Giorgio Piola siempre nos ha acercado la Fórmula 1 con sus dibujos técnicos y sus explicaciones acerca del porqué de las pequeñas cosas en lo que siempre denomino como Gran Circo. Para 2017, la FIA prepara junto a los equipos y a la FOM una vuelta de tuerca, el intento de volver al pasado después de los errores cometidos durante los últimos años con una normativa que nos ha traído monoplazas menos llamativos en cuanto a estética y con un

Aún no se sabe si llegarán para 2017 o finalmente la propuesta de algunos equipos de retrasarla hasta 2018 recibe el OK de la FIA, pero más o menos ya podemos atisbar los cambios reglamentarios que se producirán para tratar de mejorar la actual Fórmula 1. El actual comentarista técnico de Movistar TV, Joan Villadelprat, ha utilizado el vídeo/animación creado por Giorgio Piola para explicar lo mejor posible las diferencias con los actuales

El Grupo de Estrategia parece tener muy claro cuál es el futuro del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y de cómo serán los monoplazas a partir de 2017. Al igual que el WRC se busca un aspecto más agresivo, con coches más anchos (se pasará de los 1,8 metros actuales a los 2), alerones traseros similares a los de la década pasada y neumáticos traseros más grandes que aumenten el agarre mecánico. Estos últimos pasan de los 32,5 centímetr