Con los títulos de pilotos y equipos decididos en favor de George Russell y ART Grand Prix en la anterior cita de la GP3 en Jerez, la última reunión del año en Abu Dhabi no tenía la emoción de grandes decisiones aunque sí contaba con la ventaja de tener a los máximos dominadores libres de presión y con posibilidades de soltarse el pelo y dar espectáculo. La pelea por el subcampeonato se resolvió en favor de Jack Aitken aunque ni él ni

Sin demasiados cambios respecto al calendario de la Fórmula 2, se ha aprovechad hoy para presentar el que será el programa para la temporada 2018 de la GP3, uno de los semilleros de la categoría reina durante los últimos años y que ha tratado de adaptarse a los nuevos tiempos en lo que parece que puede ser la última temporada antes de que la FIA decida de una vez por todas unificar bajo un mismo campeonato a dos de las series de monoplazas

Por tercera vez en sus ocho años de historia, la GP3 tuvo el pasado fin de semana en Jerez una ronda de su calendario lejos de la Fórmula 1. El circuito gaditano recibía al campeonato con el título aún por decidir y tras una ronda con victorias de Nirei Fukuzumi y Alessio Lorandi, el título fue a parar a manos del hombre destinado a tomarlo: George Russell. El piloto del programa de jóvenes talentos de Mercedes estuvo en las dos carreras p

La construcción de su pirámide de monoplazas hacia la Fórmula 1 sigue su curso y hoy la FIA dio un paso más con motivo de la última reunión de su Consejo Mundial de los Deportes de Motor. En él se aprobó la creación de un nuevo certamen de Fórmula 3 en 2019 que, pese a no nombrarlas explícitamente, buscará probablemente fusionar el actual Campeonato de Europa de Fórmula 3 con las GP3 Series. El pliego de condiciones que lanza la F

El caos causada por la lluvia torrencial el pasado sábado se cobró como víctima la carrera sprint del domingo de la GP3. El retraso sufrido por la presencia de la lluvia retrasó todo el programa hasta el punto que la carrera larga de esta categoría tuvo que pasar a disputarse el domingo, quedándose sin espacio para completar los planes originales. De esta forma, el fin de semana de la GP3 en Monza consistió de una sola carrera que fue gana

La temporada 2017 está suponiendo un gran cambio para la Fórmula 1 y la pirámide del automovilismo. El mayor cambio a nivel de nomenclatura y enfoque llegó con el paso de GP2 a Fórmula 2 que seguirá el próximo año con el nuevo monoplaza que estrenará el certamen. El siguiente paso siempre tenía que ser afrontar la situación de la GP3 y la Fórmula 3 y todo parece indicar que 2019 será el año elegido para completar la fusión —o re

El circuito de Spa-Francorchamps fue el pasado fin de semana sede de la cita belga de la GP3 con nuevas victorias de George Russell y Giuliano Alesi, protagonistas habituales de la presente temporada. El británico tuvo una gran actuación en un trazado de piloto y expande su ventaja al frente de un campeonato que se dirige hacia lo que podría considerarse la recta final. Spa sirvió también para hacer una leve criba dentro del equipo ART Grand

Sigue el dominio de ART Grand Prix en la GP3 y en Hungaroring los pilotos de la escuadra con mejor rendimiento esta temporada volvieron a ser protagonistas, sobre todo el sábado, con buenas actuaciones que tuvieron su réplica por parte de Trident con su propio top 4 el domingo. Jack Aitken fue el encargado de ganar para el equipo galo en la carrera larga, reforzando sus opciones de título gracias a los problemas de George Russell. Por su parte

En campeonatos como la GP3 donde hay dos carreras por fin de semana, las cosas pueden cambiar mucho de una cita a otra. El mejor ejemplo lo tuvimos el pasado fin de semana en Silverstone, donde los problemas técnicos de Nirei Fukuzumi le obligaron a retirarse en la primera de las dos carreras, dejándole también en mala posición de inicio para la segunda. Esto hizo que el japonés no pudiera sumar puntos en el Reino Unido mientras George Russe

Después de casi dos meses de descanso tras la primera ronda de la temporada, la GP3 se puso de nuevo en marcha el pasado fin de semana en el Red Bull Ring, un circuito donde tradicionalmente adelantar no había sido tan complicado como en otros lugares. A pesar de ello el fin de semana volvió a demostrar que el actual monoplaza de la categoría no es el mejor a la hora de dar emociones. Aún así, los pilotos de ART lograron dar espectáculo el