Aprovechando el escenario de las 24 Horas de Spa, tercera fecha del Intercontinental GT Challenge, Stéphane Ratel, CEO del Grupo SRO Motorsports, volvió a referirse a la situación que se presentará muy pronto cuando los fabricantes Toyota, Hyundai y Mercedes presenten sus nuevas propuestas GT3, coches extremos diseñados y construidos para las pistas y no para las carreteras. Al respecto, informó que sostuvo una reunión con los diez fabrica

Este año, el Gran Premio de Austria coincide con las 24 Horas de Spa, lo que según Stéphane Ratel, CEO del Grupo SRO Motorsports, representará un inconveniente para el futuro en caso de que Max Verstappen quisiera participar en el evento de GT3, tal como ocurrió en las pasadas 24 Horas de Nürburgring. Las declaraciones de Ratel coinciden con la ofrecida por la organización de la carrera en Alemania, que está dispuesta a que no coincida co

La categoría GT3 esta temporada promete tener muchos alicientes. A sólo unos días del comienzo del Mundial de Resistencia (17-19 de abril con las 6 Horas de Imola), DTM (24-26 de abril en el Red Bull Ring) o del GT World Challenge Europe (11-12 de abril en Paul Ricard), la categoría ha ido ganando cada vez más interés después de la presencia destacada de Max Verstappen en la NLS2 y su ya confirmada participación en las 24 Horas de Nürbur

Emil Frey Racing presentó a sus coches para esta temporada y de inmediato destaca la nueva decoración de su Ferrari 296 GT3 Evo color rosa ya que el equipo suizo se asoció con BWT y por lo tanto adoptó su particular diseño. El cliente de Ferrari en campeonatos como el DTM y el GT World Challenge Europa no solamente mostró esta novedad sino que también confirmó que el piloto Matteo Cairoli será el reemplazo de Jack Aitken, así que será

Mercedes-AMG Motorsport sigue presentando a su delegación asociada al modelo GT3 Evo para esta temporada y entre ella está la de diez coches que van para el GT World Challenge Europa. Cuando la mayor atención parecía recaer en el equipo Verstappen Racing, cuyo coche está inscrito en la división pro con los pilotos Jules Gounon, Daniel Juncadella y Christopher Lulham. Sin embargo, la sorpresa fue mayúscula al observar uno de los coches de G

El final de las 24 Horas de Daytona también significó el adiós del Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 en lo que respecta al respaldo de Squadra Corse en categorías importantes. A partir de ahora inicia la distribución del nuevo Temerario GT3 y en tal sentido el fabricante italiano comunicó cuáles serán sus clientes prioritarios en esta primera oleada en la cual se entregarán siete unidades del nuevo coche destinadas a participar en el Campeo

Cuando la lógica indicaba que Max Verstappen optaría por el Ford Mustang GT3 para sus aventuras en competiciones de GT3, el equipo propiedad del piloto holandés, Verstappen.com, oficializó hoy su paso del Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo al Mercedes-AMG GT3 Evo, así que pasa a ser otro cliente del fabricante alemán. Sin duda este traslado a la marca de la estrella genera suspicacias, y no es para menos, porque se informó que el nuevo contr

Desde hace cierto tiempo se venía especulando acerca de la salida de Jordan Pepper de Lamborghini Squadra Corse y esta semana se ha oficializado que el sudafricano de 29 años ha fichado con BMW M Motorsport para unirse a la plantilla de pilotos GT3 del fabricante alemán, en un contrato que solamente abarca la temporada 2026. Entre las credenciales de Pepper destacan ser parte de la tripulación que ganó las 12 Horas de Bathurst de 2020 con el

El equipo británico Garage 59 anunció que a partir del año que viene se hará cargo de representar a McLaren en la clase LMGT3 del WEC, así que los dos 720S GT3 Evo procederán de sus instalaciones y no de United Autosport, cuyos esfuerzos se concentrarán exclusivamente en el prototipo para la división Hypercar. De esta forma, y a falta de la aprobación por parte del Comité de Inscripción del WEC, Garage 59 asume el reto de establecer un

El último R8 LMS GT3 salió de Audi Sport Customer Racing, lo que representa el final de un ciclo, toda vez que el fabricante comunicó que su prioridad será su escudería de Fórmula 1, así que no seguirá involucrado directamente en otras competiciones. Chris Reinke, en nombre de Audi Sport, entregó el coche, unidad número 310, al piloto Michael Doppelmayr, quien lo llevará hasta las instalaciones de Phoenix Racing, equipo que llegó a re