Puede que muchos estéis pensando en Toyota y el BRX de Prodrive como grandes rivales de Audi en un futuro por la victoria en el Rally Dakar, sin embargo, la firma de los cuatro aros no tendrá únicamente a estas grandes estructuras en su batalla, sino que los de Ingolstadt, en su asociación con Q Motorsport, también deberán buscar destacar frente a los otros proyectos de la categoría T1-E, la clase más ‘verde’, la cual anticipa el gran

Neom, la ciudad del futuro, fue el lugar en el que el Rally Dakar quiso presentar el que es su plan de futuro. Esa respuesta a la pregunta de “¿dónde me gustaría estar dentro de 10 años?”. David Castera se subía al escenario en medio del vivac para presentar el proyecto de la prueba para su transición tecnológica hacia la competición 100% eléctrica. El inicio está marcado ya para 2022 y la introducción será progresiva. Se trata de

Los tiempos estaban perfectamente medidos. Mientras que David Castera presentaba el recorrido del Dakar 2021 y los planes de futuro de la carrera relacionados con los sistemas de propulsión alimentados por hidrógeno, Guerlain Chicherit hacía público su proyecto relacionado con el rally-raid, el cual ya adelantó durante la pasada edición de la prueba y tras haber probado el ODYSSEY 21, el SUV eléctrico creado para el Extreme E. La apuesta d

Guerlain Chicherit no se ha quedado únicamente anclado en la competición. El francés, el cual tiene su propio equipo en el Mundial de RallyCross, ha ido ampliando fronteras en su negocio y hace unos meses se aseguraba el que GCK Energy fueran los responsables de garantizar el suministro eléctrico para los futuros supercars alimentados por baterías del World RX. La apuesta energética del galo y sus socios no se quedará únicamente ahí, exp

La amplía presencia de distintos tipos de sistemas de propulsión durante el pasado Dakar no fue una casualidad. Desde la FIA quieren fomentar la llegada de nuevas tecnologías a la disciplina y es por ello que se le ha gado cierta visibilidad extra a las distintas iniciativas. Guerlain Chicherit fue uno de los pilotos destacados que estuvieron presentes, en este caso realizando un Shakedown previo con el SUV del Extreme E y revelando sus ambici

Será en enero de 2021 cuando tengamos la primera carrera de la historia del Extreme E. Todavía no sabemos los pilotos involucrados, si habrá fabricantes o si estarán en liza todos los coches prometidos, pero lo cierto es que nos queda mucho por descubrir de la nueva competición de SUV’s eléctricos. Los hermanos Hansen, junto a Mikaela Åhlin-Kottulinsky fueron de los primeros que nos mostraron un test a su volante y ahora, ya con el proto

Aunque se había pensado en Sébastien Ogier aprovechando su papel de embajador de la Extreme E aprovechando a que había cierto margen entre el viernes 17 de enero y el inicio de los reconocimientos, finalmente será otro piloto francés el que haga debutar el ODYSSEY 21 en la última jornada del Rally Dakar. Guerlain Chicherit será el encargado de hacer rodar al SUV eléctrico en los 20 kilómetros del Qiddiyah Trophy durante la última jornad

Ahora sí que la cosa se ha empezado a poner seria. A la espera del proyecto de Hansen Motorsport, el World RX acaba de dar un paso adelante en competitividad después del anuncio realizado esta misma mañana por GC Komepetition, la estructura dirigida por Guerlain Chicherit que ya no guarda ningún lazo con Prodrive. El proyecto no solo se presenta como uno de los grandes contendientes en la lucha por el Mundial en este caso por asalto, contará

No pudo renovar su título de Campeón de Europa de Supercars debido al empuje de un Reinis Nitiss que quería hacer de la temporada 2017 del Euro RX su trampolín para volver a relanzar su carrera deportiva hacia el campeonato intercontinental. Aun así, Anton Marklund no ha dado por terminada su temporada en Riga, fecha con la que se ponía punto y final a la categoría que se disputa únicamente en el Viejo Continente. Restaba una sorpresa má

No sólo el Mundial de Fórmula 1 ha movido sus cartas durante las últimas semanas. La llegada del parón veraniego que nos llevará de la cita canadiense disputada a principios de agosto hasta la que se disputará el próximo fin de semana en el circuito galo de Lohéac nos ha dejado la noticia del primer cambio importante de cromos dentro del World RX. Concretamente ha sido el equipo dirigido por Guerlain Chicherit el que ha decidido separar s