Tras culminar su participación en las recientes 24 Horas de Daytona, Sébastien Bourdais comunicó al equipo Tower Motorsports que no cumpliría con el resto de sus compromisos pautados para esta temporada debido a que prefiere enfocarse en las obligaciones que tiene con Cadillac Team JOTA en la clase Hypercar del WEC. De esta forma, el veterano piloto francés se aleja de la clase LMP2 del Campeonato IMSA SportsCar para concentrar sus esfuerzos

Solamente faltaba renovar el contrato con Robert Kubica para retener a los ganadores de la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans. Así que AF Corse se presentará a competir en la clase Hypercar con su 499P amarillo número 83 con la tripulación conformada por Kubica, Phil Hanson y Yifei Ye, la cual se va a mantener por segundo año consecutivo. La mayor novedad ahora es que Hanson firmó recientemente como piloto de fábrica de Ferrari, as

Luego de separarse de BMW M Motorsport, y por lo tanto quedar fuera de la clase GTP esta temporada, Rahal Leterman Lanigan Racing, el equipo liderado por Bobby Rahal llegó a un acuerdo con McLaren para representar al fabricante en la clase GTD Pro, allí va a competir con un 720S GT3 Evo en el presente Campeonato IMSA SportsCar. En tal sentido, Ricardo Nault, vicepresidente de RLL, manifestó que el personal adscrito al programa GTP se está pre

Luego de que Chery firmara un acuerdo con el ACO para ingresar al WEC con su marca Exeed, a través de una agenda establecida para los próximos cinco años, desde China otro fabricante se ha fijado en la estrategia de su rival comercial y ha asomado la posibilidad de imitarle. Así es, desde BYD han manifestado su interés en la clase Hypercar y así lo han comunicado en la primera cita de la Asian Le Mans Series disputada en Sepang. Si bien alg

La Federación Internacional de Automovilismo publicó hoy la invitación a participar en el proceso de licitación para proveedor de neumáticos para la clase Hypercar a partir de la temporada 2030. Hasta ahora, Michelin ha disfrutado de tal privilegio desde el año 2021 y se espera que sea el rival a vencer tomando en cuenta su experiencia y también el hecho de ganar el concurso para suministrar sus neumáticos en la clase GTP del Campeonato I

Lo que inició como una idea de Pierre Fillon, presidente del ACO, crear una clase Hypercar solamente para equipos privados en la Asian Le Mans Series, ha venido paulatinamente transformándose en realidad hasta el punto de que BBM Sports ya tiene en su poder dos unidades Peugeot 9X8 de primera generación y permanece a la espera de la reglamentación para inscribir el par de prototipos. Tras este movimiento, el conocido Colin Kolles publicó hoy

Tras varias semanas de negociaciones, hoy Christian Ried, director de Proton Competition, emitió un comunicado en el cual manifiesta la imposibilidad de inscribir dos Porsche 963 en la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, cerrando la puerta a cualquier opción de observar al prototipo alemán en las 24 Horas de Le Mans 2026 debido a que Porsche no cumplirá con la regla que obliga a todos los fabricantes tener un mínimo de

Aunque todavía en la alineación titular de Genesis hay dos asientos libres para afrontar el debut del equipo en la clase Hypercar del WEC en 2026, el nombre de la piloto Jamie Chadwick fue mencionado pero solamente para permanecer como reserva del programa, lo que le ha permitido al menos tomar el volante del prototipo GMR-001 LMDh en las últimas pruebas realizadas en Magny-Cours. Previamente, la piloto de 27 años renovó su contrato con Gene

Tras culminar las 8 Horas de Bahréin, donde Toyota al fin pudo ganar esta temporada, el fabricante japonés anunció que va a mantener su formación de pilotos para 2026, mientras culmina el desarrollo del prototipo que defenderá el prestigio del Toyota Gazoo Racing en el WEC a partir del año que viene. De esta forma, Mike Conway, Nyck de Vries y Kamui Kobayashi conformarán la tripulación del coche número 7, mientras que Sébastien Buemi, B

Era un secreto a voces el arribo de António Félix da Costa a la formación que Alpine ha establecido para el 2026 en el Campeonato Mundial de Resistencia. El piloto portugués ha sido confirmado por el equipo francés tras rodar ayer con un prototipo A424 en el Circuito Bugatti de Le Mans y si bien es un veterano de las pistas, de igual manera debe participar en las pruebas para novatos en Bahréin el próximo mes de noviembre debido a su escas