Entre las recientes declaraciones de Mark Rushbrook, director global de Ford Racing, emitidas en el marco de las 6 Horas de Spa-Francorchamps, confirmó que el único programa del fabricante en el Campeonato IMSA SportsCar a largo plazo seré el del Mustang GT3 Evo en la clase GTD Pro, junto a los programas clientes asociados a ese modelo en lo que respecta a GT3 y GT4, incluyendo el Mustang Challenge. De esta forma, descarta que el prototipo LMD

Aprovechando la sociedad entre Red Bull y Ford en la Fórmula 1, Mark Rushbrook, director global de Ford Racing, declaró que ha sostenido varias conversaciones con Max Verstappen para que considere, más adelante, formar parte de la alineación que estará en las 24 Horas de Le Mans en la clase Hypercar. La proyección más optimista apunta a 2028, año en el cual el piloto holandés culmina su actual contrato con Red Bull y por lo tanto tendrí

McLaren Endurance Racing confirmó que Laurens Vanthoor se unirá a su plantilla de pilotos para el debut del fabricante en la clase Hypercar del WEC en 2027. Era de los rumores más fuertes dentro del paddock y no se ha tardado en hacerse público porque el equipo papaya inició las pruebas en pista con el McLaren MCL-HY y requieren de pilotos experimentados para seguir con el desarrollo. En tal sentido, Vanthoor, cuyo contrato con Porsche Motor

La pasada edición del Campeonato IMSA SportsCar contó con la presencia de trece prototipos en la clase GTP, pero para el año que viene todo apunta a que solamente serán nueve los participantes, un descenso considerable. Ante lo que está ocurriendo, John Doonan, presidente de IMSA, manifestó que el futuro de la categoría no puede seguir dependiendo del interés de los fabricantes a largo plazo, si bien cuentan con Porsche, resulta que Acura

Una vez que fue designado como MCL-HY, McLaren Endurance Racing ahora ha presentado el prototipo con el que espera debutar en el Campeonato Mundial de Resistencia el año que viene. Se espera que el prototipo construido a partir de un chasis Dallara y un motor V6 twin-turbo esté listo para iniciar sus primeras pruebas en pista tan pronto como a finales de este mes de mayo. En esta exhibición del Hypercar se advierte una librea naranja, la cual

El propio David Salters, presidente de HRC US, descartó que los dos prototipos Acura ARX-06 permanezcan en el Campeonato IMSA SportsCar el año que viene, lo que significa que no serán entregados a equipos clientes, debido a su inconformidad con el reglamento, el cual considera está originando una escalada de costos que está muy lejos de la filosofía LMDh. Una vez confirmada su salida oficial de la clase GTP a partir del año que viene, Salt

Tras comunicarse que el nuevo prototipo Hypercar de McLaren llevará por nombre MCL-HY, el propio Zak Brown, CEO de McLaren, señaló que luego de debutar en el Campeonato Mundial de Resistencia el año que viene, el próximo paso sería desembarcar en la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar, lo que tentativamente ocurriría en el 2030 siempre y cuando el nuevo reglamento técnico no sea muy diferente al actual. Además Brown asomó que la est

La presentación oficial del nuevo McLaren LMDh está prevista para el venidero 4 de mayo, pero antes McLaren Endurance Racing publicó que su coche se ha designado como MCL-HY, utilizando el prefijo que actualmente identifica a sus monoplazas de Fórmula 1, en tanto las siglas HY evocan a la clase Hypercar. Anteriormente se publicó un vídeo en el cual se puso en marcha el motor V6 biturbo que instalará el chasis Dallara, con el cual el fabric

Hace pocas semanas atrás, Urs Kuratle, jefe de la división LMDh de Porsche Motorsport, declaró que a su despacho se presentaron entre dos y cuatro solicitudes para adquirir un 963 cliente, la mayoría para tener uno de esos prototipos en la parrilla de la clase Hypercar de la Asian Le Mans Series. Ahora, Stewart Cox, fundador y director de Algarve Pro Racing, confirmó que una de esas solicitudes le pertenece y por tal razón actualmente se en

Desde Cadillac Team Jota han confirmado que Alex Lynn no estará presente en las 6 Horas de Imola y en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, las dos primeras fechas de la temporada del WEC, debido a que se someterá a una operación para subsanar una lesión en el cuallo, molestia que arrastra desde finales de 2024. Debido a que Cadillac no dispone de una opción disponible para una suplencia del piloto británico, la tripulación del prototipo núme