Desde la IndyCar informaron que, tras evaluar el trabajo realizado por Dallara, Pankl y PPG, se determinó que el aeroscreen de segunda generación se va a introducir el año que viene. La mayor diferencia con respecto al que se presentó en el 2020 radica en su ligereza ya que el dispositivo tiene un novedoso marco de titanio que reduce en gran medida el peso del armazón que se instala sobre la cabina del chasis Dallara DW12. Este aeroscreen 2.

Pocas maneras mejores hay de afrontar una nueva edición de las 500 Millas de Indianápolis que como líder del campeonato y vencedor de la última carrera. Pero eso es lo que ha logrado Alex Palou con su triunfo el pasado fin de semana en el Indy GP, que de forma prácticamente ya tradicional abre el mes de mayo en el trazado rutero del Indianapolis Motor Speedway. Ya en entrenamientos libres el catalán de Ganassi dio grandes sensaciones y �

El equipo Dreyer & Reinbold Racing anunció que alineará un segundo monoplaza en la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis que ha sido asignado a Ryan Hunter-Reay. De esta forma, el Dallara Chevrolet número 23 concederá al experimentado piloto, campeón de la temporada 2012 y ganador de la Indy 500 en el 2014, otra oportunidad para competir en la fecha más importante del calendario, tras ser dejado en libertad por Andretti Autos

Las últimas campañas de Alexander Rossi en IndyCar Series están siendo de lo más atípicas y por ello poco extrañó el anuncio de su fichaje por ARROW McLaren SP de cara a la temporada 2023 en busca de nuevos aires. Pero el ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 2016 al menos podrá decir que se despidió de Andretti Autosport dejando un buen sabor de boca tras imponerse en la segunda cita del año en el rutero de Indianápolis... apr

Después de un inicio de temporada muy ajetreado, con las carreras de Sebring y Spa-Francorchamps marcadas por las tres banderas rojas que se vieron en cada una de ellas, el WEC 2022 ha empezado su campaña con la sorpresa de ver cómo Toyota GAZOO Racing ha acumulado al menos un abandono en cada una de las citas disputadas hasta el momento, lo que nos lleva a que la actual situación del campeonato refleje que los pilotos de Alpine, e incluso lo

Roger Penske estuvo el reciente fin de semana en Spa-Francorchamps con motivo de la segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia y allí propuso a Frederic Lequien, CEO del WEC, incluir al circuito de Indianápolis en el calendario en un futuro no muy lejano. Sin duda Penske está aprovechando que Estados Unidos se ha convertido en un gran foco de interés del deporte motor a nivel mundial para a partir de tal auge impulsar su negocio hast

Lo que hasta este momento venía siendo una temporada para enmarcar de Alex Palou en IndyCar Series puede haber quedado seriamento comprometido por un infortunio mecánico. El español de Ganassi sufrió problemas de motor durante la segunda cita en el trazado rutero del Indianapolis Motor Speedway y su propulsor Honda terminó diciendo basta cuando parecía encaminado a luchar por el podio y consolidar su liderato. El abandono da alas a Patricio

Difícilmente será la jornada de clasificación que Alex Palou tenía en mente cuando se levantó este sábado en Indianápolis pero el objetivo está cumplido: el piloto de Ganassi estará entre los nueve hombres que se disputen la pole position para las 500 Millas de Indianápolis 2021. Y ello, a pesar de un fuerte accidente cuando trató de amarrar su pase a esa fase cuando el calor amenazaba con dejar impracticable el asfalto del Brickyard.

La IndyCar sigue sumando vencedores primerizos en su temporada 2021. En la cuarta cita del año tocó que llegara otro primer triunfo 'cantado', el de Rinus VeeKay, que desde el séptimo puesto en parrilla supo remontar y gestionar estratégicamente la prueba de manera magistral para devolver al 'Victory Lane a Ed Carpenter Racing. Alex Palou supo sobreponerse a lo que apuntaba a un fin de semana complicado de Chip Ganassi Racing y tras brillar e

Se tiene previsto que hoy viernes la IndyCar realice un ciclo de pruebas incluyendo un simulacro de carrera en el óvalo de Indianápolis con el fin de replicar la potencia de las unidades híbridas a través de elevar la descarga del sistema push-to-pass y ajustar el turbocompresor para generar 900 caballos. La idea es advertir el comportamiento de los monoplazas con la potencia que debería generar la hibridación. Para esta evaluación rodará