Adelantado por RACER en los últimos días, este miércoles se ha producido el anuncio oficial de los planes de Arrow McLaren SP para la temporada de debut de los de Woking en IndyCar. Pese a haber confirmado inicialmente a James Hinchcliffe, con contrato en Sam Schmidt Peterson, finalmente se ha decidido hacer una fuerte apuesta por la juventud y entregar las riendas del equipo a Patricio O'Ward y Oliver Askew. Muchos eran los pretendientes q

Según la publicación Racer, Patricio O’Ward y Oliver Askew serán los pilotos del equipo Arrow McLaren SP en la próxima temporada de la IndyCar, situación que dejaría a James Hinchcliffe sin asiento. O’Ward y Askew son los últimos campeones de la Indy Lights, así que la alineación titular estaría conformada por pilotos muy jóvenes, pero que han demostrado talento en las categorías norteamericanas. Al parecer, Zak Brown estaba es

Sin anuncios acerca de sus opciones de competir en Le Mans dentro de la categoría de Hypercars, McLaren sigue consumiendo algunos de los fines de semanas más positivos de los últimos años. Tras cerrar el acuerdo con Mercedes para recuperar el suministro de motores de cara a la temporada 2021 y con los grandes resultados cosechados tanto por Carlos Sainz Jr. como por Lando Norris, Zak Brown se ha podido centrar en gestionar los trabajos de car

Con la cantidad de lazos que se han venido estrechando los últimos años entre el automovilismo estadounidense y el australiano lo raro es que no se hubiera producido antes. Pero al fin en este 2019 la 'wild card' de la Bathurst 1000, la carrera más importante de los Supercars, será ocupada por un equipo de claro sabor americano. Alexander Rossi y James Hinchcliffe se pondrán a los mandos de uno de los Holden de Walkinshaw Andretti United.

El anuncio de la entrada de McLaren a tiempo completo en IndyCar Series tiene un buen número de ramificaciones. La primera de ellas es el impacto en el mercado de pilotos. San Schmidt cuenta hoy por hoy con dos hombre en pista (James Hinchcliffe y Marcus Ericsson) y una promesa de apoyar a Robert Wickens si un día puede volver a ponerse al volante de un monoplaza. El desembarco de los de Woking invita a pensar que se producirá una revolución,

La parrilla para conformar la presente edición de las 500 Millas de Indianápolis está a punto de cerrarse ya que tras la noticia de que tanto Juncos Racing como Harding Steinbrenner Racing no inscribirían un segundo coche, se produjo el anuncio de que J.R. Hildebrand correrá con Dreyer & Reinbold’s Racing, lo que deja únicamente al equipo Arrow Schmidt Peterson Motorsports por confirmar quién será el piloto de su tercer monoplaza. Segú

Para la IndyCar las buenas noticias no han cesado esta semana. Tras anunciarse el contrato con NTT para convertirse en el patrocinador principal del campeonato, a los pocos días la organización comunicó que Firestone se hará cargo de patrocinar el Gran Premio de Monterey y la firma REV de Road América. Ahora le tocó en turno al equipo Schmidt Peterson Motorsports, el cual anunció que ha llegado a un gran acuerdo con Arrow Electronic, así

Había mucho miedo a Iowa Speedway. La IndyCar llevaba tiempo sufriendo para dar espectáculo en óvalos cortos, lo cual le ha costado la presencia en el calendario la próxima temporada a Phoenix, por lo que esta cita iba a ser una prueba de fuego. Y se saldó con sentimientos entremezclados y un final tras el Pace Car en el que James Hinchcliffe se reencontró con la victoria y relanzó así una temporada hasta ahora muy complicada para el de S

La no clasificación de James Hinchcliffe para las 500 Millas de Indianápolis ya se ha cobrado su primera víctima. Leena Gade, la célebre ingeniera británica que triunfó en Le Mans de la mano de Audi, ha tenido que dar por terminado de forma abrupta su periplo por la IndyCar Series. Sam Schmidt Peterson ha decidido prescindir de sus servicios para lo que resta de temporada. Cualquiera que siguiera el Bump Day sabrá que la razón principa

Las posibilidades de que el piloto canadiense, ubicado en el quinto lugar en el campeonato, dispute la presente edición de las 500 Millas de Indianápolis cada vez lucen más remotas ya que ninguno de sus compañeros de equipo, tanto el novato Robert Wickens como el veterano Jay Howard, está dispuesto a ceder el coche para que Hinchcliffe corra. Había cierta esperanza de convencer a Howard, quien solo está inscrito para esta carrera, pero las