El 12+1 siempre ha sido un número muy ligado al motociclismo, especialmente por esa costumbre que siempre tenía Ángel Nieto por evitarlo. En el automovilismo también se trata de un dorsal que se suele esquivar, algo que lo suele dejar vacante en las listas de inscritos y en la elección del número a utilizar para cada temporada. Eso también se aplica al Rally Dakar 2023, donde no tenemos un motard que porte el dorsal #13, respetando por tan

28 kilómetros de esta quinta etapa. Eso es lo que ha durado para Laia Sanz su presencia este primer jueves de enero en carrera. La catalana, que realizó ayer una actuación sobresaliente para mezclarse en esas posiciones entre los 30 primeros, ha vivido su primer gran susto en el Rally Dakar 2023 con un fuerte accidente que ha implicado varias vueltas de campana y que ha dejado su unidad del Astara 01 Concept T1.2 muy afectada, aunque afortunad

El Dakar Future fue presentado hace ya dos años y, por el momento el impacto que está teniendo en la carrera y en los equipos está siendo de una forma cuanto menos ‘paulatina’. En la categoría de camiones se empiezan a ver proyectos como los Riwald o Hino híbridos, mientras que el MAN 6x6 del equipo KH-7 Epsilon Team llevará un tanque de 420 litros de hidrógeno, los cuales empleará en combinación con el combustible diésel para mover

Ya la relacionamos 100% a ella como piloto de coches, todo ello, a pesar de que, si lo pensamos con detenimiento, no hace tanto que estaba subida a la moto surfeando las dunas de Arabia Saudí. Laia Sanz se estrenó el pasado mes de enero dentro de la categoría de coches y menos de un año después, afronta un nuevo reto junto al equipo Astara. La catalana se baja prácticamente hace unos días del ODYSSEY 21 y de esa espinita de no haber podido

No es un deportista de eSports ni tampoco es un piloto, sin embargo, el streamer ‘TheGrefg’ ha conseguido acercar el mundo del automovilismo a esas generaciones que consumen su contenido y que en el pasado nunca se habían interesado por una carrera. Recientemente hemos tenido grandes éxitos en este tipo de eventos, comenzando por la carrera de karting organizada por el también streamer ‘Ibai’, así como la absoluta locura organizada po

Cuando pasabas ayer por la A1 a la altura de Alcobendas, seguramente si te gustan los coches te diste cuenta que en el parking trasero del edificio Astara se destacaban tres grandes moles de color azul y naranja. Se trataba de los Astara 01 Concept, los cuales vivirán dentro de unas semanas su segunda participación en el Rally Dakar con fuerzas renovadas, grandes nombres y expectativas de arañar un buen resultado en medio de toda la incertidum

Se plantean semanas muy importantes en lo referente a los proyectos que pretenden estar el próximo mes de enero en el Rally Dakar 2023. Si el mes de octubre ha sido clave para ver la competitividad entre los coches de cabeza, incluidos los de la categoría T1.U a la que pertenece el Audi RS Q e-tron E2, son los equipos fuera de esas órbitas de las formacioens oficiales los que se encuentran en una auténtica lucha a contrarreloj para tenerlo to

Fin de semana muy entretenido y de nuevo cargado de polémica en la penúltima cita del Extreme E. Antofagasta, Chile, daba la bienvenida a los competidores de las series eléctricas con un recorrido cargado de dureza, seguramente impensable en las primeras etapas del campeonato ya que podría haber supuesto un rosario de abandonos, pero que en esta ocasión nos dejó carreras competidas, penalizaciones y mucho dramatismo que además ha asegurado

Parecía muy difícil que el equipo de Nico Rosberg dejara escapar este fin de semana la victoria en Cerdeña, escenario de la segunda y la tercera fecha del Extreme E, pero lo cierto es que el RXR estuvo muy cerca de ver escurrirse entre los dedos el triunfo en ambas finales a pesar de su favoritismo. Lo que sí queda claro es que parecían imbatibles, con su Odyssey 21 mostrando unas capacidades de tracción inalcanzables para el resto después

La primera prueba de la temporada de la Extreme E 2022 tenía preparada emociones fuertes. El Desert xPrix que se desarrollaba en Arabia Saudí por segundo año consecutivo nos dejaba algunos estrenos importantes, como era el caso de Nasser Al-Attiyah con el equipo ABT Cupra, y otros forzados, como era el caso de Tamara Molinaro con el JBXE, o la situación de Hedda Hosaas después del fortísimo accidente que sufrió Christine Giampaoli en la jo