La categoría de monoplazas eléctricos fue concebida como una alternativa, principalmente, a la Fórmula 1 y en menos grado a la IndyCar. Sin embargo, el impacto causado no ha sido el esperado por sus organizadores. En tal sentido, Alejandro Agag, principal responsable del campeonato, manifestó que analiza aplicar varios cambios con la intención de hacer las carreras más atractivas para los inversionistas, los medios de comunicación y el público.

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El paso de los motores V8 a las unidades de potencia turbo híbridas ha provocado en la audiencia de la Fórmula 1 la nostalgia por volver a apreciar el sonido característico de la competición. En la anterior era turbo, las particularidades propias de cada motor se podían distinguir con apenas escuchar con atención, pero ahora eso resulta muy difícil incluso para los expertos. En tal sentido, la FIA acudió al proveedor italiano Magneti Marelli para realizar un análisis de los nuevos sistemas y así aplicar medidas para elevar los decibeles.

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