Hace poco más de dos años el apellido Bulacia comenzó a sonar más allá de la época reservada al Rally Dakar. En ese momento era un joven de 15 años con un diminutivo cariñoso por nombre para no ser confundido con su padre, Marco Bulacia, el que sorprendía a los medios a este lado del charco por sus prematuras victorias en su país al volante de un Toyota Corolla WRC. Unos meses más tarde, se confirmaba que ese piloto en ciernes decidía

No tuvo el mejor inicio de temporada en su aventura europea, pero lo cierto es que Marquito Bulacia ha ido solventando su debut en el Campeonato Italiano de Rallyes con buenas actuaciones al volante de un coche completamente nuevo para él y en unos tramos que le eran completamente desconocidos. Además de su sólida participación en el Memorial Bettega con el Ford Fiesta RS WRC (igual que el Monza Rally no deja de ser un show), el boliviano ha

Ya apuntábamos hace unos días que la decisión de la Federación Italiana de permitir competir a pilotos menores de 18 años en rallyes había despertado la curiosidad de varias familias con jóvenes promesas. Además de la confirmación de Kalle Rovanperä, también se conocía que el pequeño de los Solberg, Oliver, estaba interesado en ello y que Marquito Bulacia, presente y futuro del automovilismo boliviano, había sido otro de los que hab

Me he resistido a volver a utilizar el nombre de Kalle Rovanperä como reclamo para el título, al fin y al cabo, el adolescente que nos ocupa hoy está un pequeño paso por delante al ya tener su primer título de Campeón Nacional en sus manos, mientras que el finlandés, hijo de Harri todavía tiene que sellar matemáticamente su triunfo en el Nacional Letón. Y es que la progresión de Marquito Bulacia ha sido meteórica desde que empezó en