Aunque se esperaba que pudiera estar disponible para México, Martin Prokop no estará salvo sorpresa en la salida de la cita norteamericana. Todo ello a pesar de que Mads Ostberg tampoco tomará parte de la prueba por motivos personales, en el segundo rally y último que se perderá el noruego esta temporada. Aun sin estar presente al volante de su Ford Fiesta RS WRC 2017, el checo deberá esperar hasta el regreso del Mundial de Rallyes a Europa

La decisión tomada por Sébastien Ogier de firmar por M-Sport acabó con cualquier opción de ver el famoso equipo ‘satélite’ con los Volkswagen Polo R WRC 2017. Ahora es Martin Prokop el que ha admitido que dicho proyecto existió y que él mismo se encontraba involucrado. Concretamente, MP Racing se hubiera encargado de llevar el mantenimiento de los coches, con el apoyo económico de Red Bull y Qatar. Sin embargo, la proximidad del in

Con casi veinte coches punteros alineados por Peugeot, Toyota y MINI en la salida de Asunción, lo más lógico es que ocurriera como en 2016 y no viéramos un solo coche totalmente privado entre los diez primeros del Dakar 2017. Y así ocurrió, aunque con una notable referencia que comentar: el magnífico Dakar protagonizado por Martin Prokop, Ilka Minor y su curioso Ford F-150, finalmente undécimo de la general. El piloto checo apostó por

Con Martin Prokop todavía volviendo después de completar el Dakar con su Ford F-150 Raptor T1, Mads Ostberg sigue preparando lo que será la participación de ambos bajo la misma estructura en la temporada 2017 del Mundial de Rallyes. A pesar de que M-Sport tendrá que realizar la inscripción de ambos pilotos, debido a la nueva normativa de la FIA para los WRC de 2017, será el equipo Jipocar/MP Racing el que se encargue de gestionar las dos u

Se deshojó la margarita sólo unas horas después y, tal y como adelantábamos esta mañana, todo parecía indicar que Mads Ostberg iba a competir al volante de un Ford Fiesta RS WRC 2017 a partir del Rally de Suecia. No será la única novedad. El noruego, que perdía su asiento oficial después de una temporada bastante gris dentro del equipo M-Sport, compartirá estructura con Martin Prokop, el cual también contará con un Fiesta del equipo

Competir en el Dakar con un equipo privado siempre es una experiencia única y agotadora. Hacerlo dirigiendo tu propia estructura y, además, desarrollando el vehículo va un paso más allá. Martin Prokop parece que no quedó escarmentado con todo lo sufrido durante su primer Dakar, que este año el checo ha buscado rizar el rizo con un proyecto repleto de retos. No sólo estrenará una nueva copiloto debutante en el rally-raid sudamericano (

Ya lo adelantábamos hace unos días, Martin Prokop había decidido realizar un cambio en la imagen que presentaba su T1 hasta el momento y actualizarlo a la versión más reciente de la Ford F-150 Raptor 2017 que se comercializa desde este otoño en USA. Obviamente, esto tiene gran incidencia en el frontal, completamente distinto al que utilizaba hasta ahora el 4x4 V8 del piloto checo, mucho más musculoso y agresivo, que sin duda lo hace ser un

Agosto ha sido un mes de agridulces para Nasser Al-Attiyah. El qatarí, que renunció a competir en el Mundial de Rallyes para prepararse a fondo de cara a su participación en la disciplina de tiro en los pasados Juegos Olímpicos de Río, únicamente manteniendo sus programas en el MERC y en la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country, vio cómo se quedaba muy pronto fuera de la lucha por las medallas, no llegando ni tan siquiera a conseguir

Ha sido toda una sorpresa. Ciertamente, Martin Prokop ha estado jugando al despiste con todos nosotros durante los últimos meses. Tras su participación en el Dakar 2016 con una Toyota Hilux V8 alquilada, el piloto checo anunciaba estar preparando algo nuevo para la próxima temporada. Ya con la etapa del WRC cerrada (al menos de momento), El Campeón del Mundo Junior de 2009 ha probado incluso las sensaciones que supone pilotar un camión, el T

M-Sport ha desvelado este miércoles las primeras instantáneas de su nueva creación, el Ford Fiesta RS WRC adaptado al reglamento World Rally Car que entrará en vigor la próxima temporada en el Mundial de Rallyes. Por el momento se trata tan sólo de una mula de desarrollo y M-Sport afirma que han preferido centrarse en las novedades a nivel mecánico, por lo que su aspecto variará de aquí a 2017. El primer test de este nuevo Fiesta RS W