Tras el inminente cierre de Furniture Row Racing, todo apuntaba a que su piloto estelar Martin Truex Jr. se iría con Joe Gibbs Racing. El día de hoy se confirmó la noticia, indicando que el actual campeón de la principal división de la NASCAR se trasladará, junto a Cole Pearn, su jefe de equipo, a la organización de Joe Gibbs donde heredará el Toyota Camry número 19 asignado al mexicano Daniel Suárez esta temporada. En el anuncio no

Vaya racha lleva la NASCAR. No sólo las principales figuras del campeonato rey en Estados Unidos han venido retirándose en los últimos años, la familia France ha valorado su venta, uno de sus miembros acabó detenido, Monster Energy dejará de ser patrocinador principal y las audiencias menguan, sino que además el volumen de patrocinios cada vez se reduce más. Y hoy estas circunstancias se han cobrado una pieza gorda: Furniture Row Racing a

El equipo Furniture Row Racing anunció que están en la búsqueda de un nuevo patrocinador para el Toyota de Martin Truex Jr. ya que la marca 5-hour Energy no regresará la próxima temporada. Según se informó, la empresa de bebidas energéticas cambió su estrategia de negocios y si bien ahora su imagen se asocia al campeón de la categoría, no es menos cierto que la NASCAR es territorio con predominio Monster Energy. Inicialmente, 5-hour

Kentucky solo tiene una cita anual con la Monster Energy NASCAR Cup Series, pero el concepto de carrera que se suele ver en el céntrico estado es confuso. La falta de acción se apoderó de la carrera del pasado sábado, en la que solo dos cautions hicieron acto de presencia más allá de las obligatorias. Ello permitió ver mucha calma y a la vez tensión en posiciones clave, aunque nada de cara a la pelea por la victoria. Martin Truex Jr. gan�

La visita anual a Sonoma es un punto interesante y distinto dentro de la Monster Energy NASCAR Cup Series. El circuito de los viñedos cuenta con un prolongado desierto en sus alrededores que hace que hace único el diseño particular en un escenario envidiable. Desgraciadamente, la acción en pista no dio mucho en 2018 y tan solo una caution por accidente hizo acto de presencia en el trazado californiano. Martin Truex Jr. y Kevin Harvick pelearo

El calor es sinónimo de Pocono, un circuito único en los óvalos estadounidenses. El trióvalo de Pennsylvania es escenario particular de dos citas prácticamente consecutivas de la Monster Energy NASCAR Cup Series, de menos de dos meses de diferencia y una múltiple variedad tan sorprendente como excelente. Martin Truex Jr. recuperó entre árboles la velocidad que le ha faltado en buena parte de la temporada 2018 y consiguió la victoria desp

Fontana fue la sede de la quinta carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series y dio parte de lo que se esperaba del gran óvalo situado en una antigua fábrica de metales: mucha acción en cortos periodos de tiempo y largos periodos de inactividad. La estabilidad imperante, fruto de la aparición de apenas cinco banderas amarillas (tres por accidente más las dos reglamentarias), dejó vía libre para el dominio de los Toyota: Kyle Busch estuv

Toyota resultó el constructor más destacado en la NASCAR 2017 al conseguir victorias en 16 fechas del calendario, mientras sus adversarios de Ford y de Chevrolet alcanzaron 10 triunfos cada uno. Para 2018 se espera que la puesta en pista del Chevrolet Camaro ZL1 represente un auténtico desafío para el Camry, aunque Kyle Busch, subcampeón de esta temporada, estima que Toyota aprovechará el período de familiarización de los pilotos Chevrole

Tras finalizar la temporada de la NASCAR, a favor de Martin Truex Jr. y su Toyota Camry, el piloto Brad Keselowski manifestó su preocupación porque no advierte un plan del programa Ford para responder a las propuestas de Toyota y de Chevrolet. Indicó que el Toyota Camry que corrió este año está muy lejos de ser considerado un stock car, por lo que no comprende su aprobación para competir. Añadió que resultó muy complicado enfrentar a un

El día final de NASCAR defraudó menos que en sus categorías secundarias. La Monster Energy Cup Series se decidió por primera vez con este nombre en Miami, con tres ex campeones y un aspirante más que claro en la lucha por lograr la ansiada corona. El trepidante duelo entre los Toyota de Martin Truex Jr. y Kyle Busch y los Ford de Kevin Harvick y Brad Keselowski prometía variedad, hecho que se vio especialmente en la primera mitad de carrera