El jefe de Ferrari, en la conferencia de prensa realizada en Shanghai, no dudó en catalogar al actual equipo Mercedes como el mejor de la última década ya que, según su criterio, en ninguno de los departamentos de los alemanes se distingue un punto débil. Para Arrivabene, rivalizar directamente con Mercedes representa un compromiso gigantesco para todo el personal ya que superar a un equipo sin fisuras, significa ir más allá de la excelenc

El piloto finlandés desestimó sentirse como un imán para las averías o creer que atraviesa por un largo período de adversidad. En el paddock del circuito de Sakhir, Râikkônen se refirió al buen desempeño realizado en Melbourne hasta que se vio obligado a retirarse mientras su compañero de equipo, Sebastian Vettel, lideraba la carrera y posteriormente culminó en el podio. Ante tal situación, Räikkönen aleja de su mente cualquier pens

El escándalo que se desató tras observar el inédito, confuso y hasta ilógico formato de clasificación, primera vez que en los minutos finales no se advierte mayor interés, ha provocado que tanto jefes de equipos como autoridades, encabezadas por Bernie Ecclestone, hayan pautado una reunión de emergencia antes de la carrera para no prosegir con el formato. Aceptar el error y retornar al antiguo sistema es casi seguro por lo visto en Melb

Desde que asumió la presidencia de Ferrari, Sergio Marchionne solo piensa en ganar el título de Fórmula 1 y para ello ha puesto a todo Maranello bajo presión. Según sus declaraciones, el grupo está de acuerdo con el estado de tensión que impera en la Scudería ya que alcanzar el cetro requiere del esfuerzo colectivo. Además de Marchionne, Maurizio Arrivabene, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen y James Allison, los rostros de Ferrari, se h

Fiel a sus costumbres, el piloto finlandés se mostró imperturbable cuando la prensa preguntó acerca de su desempeño en la reciente jornada de tests. Räikkónen explicó, con pocas palabras, que no hay mayor preocupación por la fiabilidad del SF16-H ni tampoco por lo que está haciendo Mercedes, y es que no tiene sentido pronosticar lo que sucederá ya que estos resultados no cuentan para el campeonato. En esta pretemporada, Räikkönen

Pronosticar que la tercera temporada de la Fórmula 1 híbrida será similar a las anteriores, una reedición del dominio Mercedes, sustentado en sus antecedentes y en lo que ha mostrado en pretemporada, luce como una apuesta muy segura. Pero es un gran error anticipar el resultado de un combate cuando todo vuelve a iniciar. Ferrari también posee, sobre el papel, todos los elementos para alzarse con el título. De allí que me resulte un tanto i

Tras finalizar la presentación del SF16-H, el director técnico de Ferrari, James Allison, manifestó que el monoplaza está concebido para superar al de Mercedes. Puntualizó que eliminar el antiguo sistema de suspensión delantera resultó uno de los elementos más importantes para diseñar el nuevo coche ya que permitió implementar nuevos conceptos, por tal razón afirmó que por primera vez, desde que ejerce su cargo en Ferrari, está conve

Hace apenas unas semanas se asomó que en el esquema de colores del Ferrari de esta temporada destacaría el blanco, de allí que se iniciaran rumores sobre la reedición de la franja blanca característica del F93A de 1993, pero resulta ser que ahora la prensa italiana, el diario Reppublica, asegura que el diseño gráfico evocará al del 312T de 1975, coche con el cual Niki Lauda alcanzó su primer título mundial. Tendría mucho sentido porque

La pasada temporada, Ferrari resultó la única escudería que pudo presentar oposición a Mercedes y aunque el objetivo principal del equipo italiano fue mejorar los resultados de 2014, el ganar en tres ocasiones y progresar durante todo el campeonato ha permitido cambiar de prioridades para este año. En tal sentido, Sebastian Vettel declaró que ahora todo el equipo está enfocado en el título y cree que el programa del nuevo monoplaza está

No es la primera vez que reflexionamos acerca de la especie en extinción que suponen los pilotos italianos en la Fórmula 1. Desde la salida de la vieja guardia formada por hombres como Luca Badoer, Jarno Trulli y Giancarlo Fisichella, pocos han sido los transalpinos que han salido del molde camino del gran circo (incluso en cuanto al WRC se refiere, donde siempre destacaron hombres como Piero Liatti o Miki Biasion) y los que se acercaron a las