En una entrevista concedida a la radio italiana, Luca Cordero di Montezemolo expresó su arrepentimiento por haber aprobado la introducción de las unidades de potencia V6 turbo híbridas en el año 2014. Para aquel entonces la máxima autoridad de Ferrari, ignoraba que Mercedes tenía alrededor de dos años trabajando en ese tipo de motores mientras en Italia ni siquiera se había prestado atención a los sistemas híbridos. El resultado inicial

Si la FIA determina que el RP20 es legal, Dave Robson, ingeniero de rendimiento de Williams, asomó la posibilidad de que la escudería de Grove también adopte el sistema de copiar a Mercedes. El rendimiento que ha mostrado Racing Point en lo que va de temporada, más el visto bueno que le ha dado Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, a la metodología del equipo rosa, han despertado el interés de Williams, de allí que sus ingeniero

El jefe de asuntos técnicos de la FIA, Nikolas Tombazis, informó que la protesta efectuada por Renault al culminar el Gran Premio de Estiria tendrá una primera decisión antes de finalizar el mes de agosto, puesto que se esperaría una apelación de la parte afectada, que posiblemente demoraría en un mes la sentencia definitiva. Tombazis indicó que si bien la FIA aprobó el RP20, el análisis realizado al monoplaza en las fábrica de Racing

Hasta el año pasado, la unidad de potencia Ferrari era considerada la más potente, pero tras la FIA emitir nuevas reglas sobre el flujo de combustible y conceder la licitación de los sensores a una empresa particular, el rendimiento del motor italiano se desplomó, hasta el punto de que en esta temporada presenta un déficit de rendimiento que le tiene por detrás de Mercedes, Honda y Renault. Toda esta situación ha generado muchas dudas pues

Llegó la hora de confirmar que el rendimiento del RP20 en la pretemporada no fue un espejismo, en Austria se despejarán varias dudas con respecto a la atrevida propuesta de Racing Point y en tal sentido Sergio Pérez manifiesta su plena confianza en el coche y en su escudería para esta temporada. Desde su primer contacto con el monoplaza, el piloto mexicano ha señalado que es el más rápido que ha tenido y por tal razón espera alcanzar muy

En su posición de director deportivo, y uno de los representantes de Liberty Media, Ross Brawn sostiene la creencia de que no habrá más proveedores interesados en unirse a la Fórmula 1 hasta introducir un nuevo reglamento técnico de motores, algo que posiblemente ocurra en la temporada de 2026. Argumentó que a estas alturas ningún fabricante osaría invertir cuantiosos recursos para desarrollar un motor híbrido cuyo ciclo de vida estará

De todo volver a la normalidad, y mantenerse las actuales escuderías para la temporada 2022, los proveedores ExxonMobil, BP, Shell y Petronas; tendrán un nuevo desafío que es producir el biocombustible más eficiente. La mezcla química tendrá un diez por ciento de etanol, novedad que tiene a los laboratorios de las petroleras enfocados en producir las fórmulas más sofisticadas que hagan rendir al máximo las unidades de potencia. Si bie

El anuncio de que la introducción del nuevo reglamento técnico fue postergado y el hecho de que los monoplazas de esta temporada puedan participar en la próxima han sido buenas noticias para todas las escuderías a excepción de McLaren. El problema para ellos es que firmaron un contrato con Mercedes para que reemplace a Renault como su proveedor de motor, situación que les tiene preocupados porque no podrán utilizar el mismo chasis de 2020

Desde ya Zak Brown, jefe de la escudería McLaren, indica que no está planteado cambiar el color papaya para la próxima temporada, a pesar de que el equipo regresará a ser cliente de Mercedes. McLaren y Mercedes fueron socios desde 1997 hasta el 2009, posteriormente los alemanes vendieron sus acciones y la relación se mantuvo de la forma proveedor y cliente hasta la temporada 2014. Los colores plateado y negro se relacionan con la última era

A través de su cuenta Twitter, Renault informó que Esteban Ocon será uno de los pilotos que estará en las próximas pruebas a realizarse en Abu Dhabi los días 3 y 4 de diciembre. En tal sentido, Mercedes dejará sin efecto el contrato que tiene con el francés al iniciar el mes de diciembre, sin duda buenas noticias para el piloto quien se mostró muy contento porque se le permitirá rodar en pista con el R.S.19 tras verse forzado a cumplir