Antes de disputar la última fecha del calendario en Laguna Seca, desde Meyer Shank Racing decidieron despejar todas las dudas y confirmar a Mick Schumacher como su segundo piloto para la próxima temporada de la IndyCar. De esta forma, el piloto alemán afrontará su segundo año en la categoría heredando el coche número 66 que ahora tiene Marcus Armstrong, quien pasará al 60 que dejará libre Felix Rosenqvist tras firmar con Arrow McLaren. E

Toda vez que Rahal Letterman Lanigan Racing decidió vender su tercer monoplaza a Dreyer & Reinbold Racing, y quedarse con Graham Rahal y Louis Foster para la próxima temporada, el futuro del piloto alemán Mick Schumacher quedó en el aire. Uno de sus principales objetivos es apuntar al asiento que ahora ostenta Felix Rosenqvist en Meyer Shank Racing. El sueco, reciente ganador de las 500 Millas de Indianápolis, firmó con Arrow McLaren para 2

Desde Meyer Shank Racing comunicaron que Marcus Armstrong extendió su contrato con la organización y a partir de la próxima temporada estará al volante del monoplaza número 60 que dejará libre Felix Rosenqvist, quien estaría en camino a regresar a Arrow McLaren. Para MSR era necesario conceder estabilidad al equipo en medio de tantas especulaciones alrededor del mercado de pilotos, por tal razón no han esperado para renovar a Armstrong po

Iniciaron oficialmente los movimientos para la próxima temporada de la IndyCar, el piloto Felix Rosenqvist, reciente ganador de las 500 Millas de Indianápolis, comunicó que no volverá con el equipo Meyer Shank Racing tras informar que ha pactado con un equipo rival que le ofreció mejores condiciones, el cual no mencionó, así que habrá que esperar que todos los cabos estén atados. Esta noticia ha generado muchas especulaciones porque el p

Aunque en principio Mark Rushbrook, jefe global de Ford Racing, descartó la posibilidad de llevar al prototipo Hypercar que actualmente se construye en las instalaciones de ORECA Motorsport al Campeonato IMSA SportsCar, declaró ayer en Detroit que está abierta la posibilidad de participar en las fechas de la Copa de Resistencia en las temporadas de 2028 o 2029 al considerar que tanto las 24 Horas de Daytona como las 12 Horas de Sebring represe

El pasado domingo, Felix Rosenqvist ganó las 500 Millas de Indianápolis junto a Meyer Shank Racing, en una presentación donde también destacó el desempeño de su compañero Marcus Armstrong. Pero más allá de este acontecimiento histórico, Michael Shank, copropietario de la estructura, advirtió que el punto de apoyo de todo el equipo ha sido su participación en el Campeonato IMSA SportsCar porque a partir de allí se comenzó a pensar en

Desde Porsche Penske Motorsport comunicaron que para Long Beach volverán a cambiar su decoración, la tercera en tres eventos consecutivos, en esta ocasión el fabricante alemán honrará a su socio y patrocinador Apple incorporando su reconocido logotipo y exaltando su producto Apple Music en ambos 963 mientras compiten en las calles de Long Beach, tercera fecha del Campeonato IMSA SportsCar. El equipo viene de dos importantes victorias tanto e

A sus 50 años, el veterano Hélio Castroneves anunció que este año volverá a participar en las 500 Millas de Indianápolis con el equipo Meyer Shank Racing con el cual se impuso en la edición de 2021, su cuarta victoria en la carrera más importante de Estados Unidos. El piloto brasileño se retiró de la IndyCar a tiempo completo tras culminar la temporada de 2023, pero ha permanecido activo para tomar el volante en algunas ocasiones, el a�

Tanto Chevrolet como Honda se comprometieron a permanecer en la IndyCar más allá del 2028, aceptando la condición de que ambos proveedores tendrán derecho a ser representados por un equipo de fábrica dentro de la categoría. Si bien desde Chevrolet no han comunicado cuáles serán sus planes en tal sentido, la lógica se inclina a pensar que Team Penske concederá una fracción de su estructura para esta operación. El constructor estadounid

Desde Meyer Shank Racing confirmaron que la tripulación principal designada para sus dos Acura ARX-06 permanecerá sin cambios con respecto a la utilizada este año en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar. De esta forma, Colin Braun y Tom Blomqvist regresarán a compartir el prototipo número 60, en tanto Nick Yelloly y Renger van der Zande estarán en el número 93, coche avalado por HRC US. El equipo viene de reaparecer esta temporada co