Desde Meyer Shank Racing confirmaron que la tripulación principal designada para sus dos Acura ARX-06 permanecerá sin cambios con respecto a la utilizada este año en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar. De esta forma, Colin Braun y Tom Blomqvist regresarán a compartir el prototipo número 60, en tanto Nick Yelloly y Renger van der Zande estarán en el número 93, coche avalado por HRC US. El equipo viene de reaparecer esta temporada co

Comenzaron los movimientos de pilotos en la IndyCar, en esta ocasión Meyer Shank Racing comunicó que Marcus Armstrong permanecerá en su alineación titular para la temporada 2026 de la IndyCar. El piloto neozelandés de 25 años afronta su segundo año en la categoría y marcha noveno en la tabla de pilotos, una recuperación importante tomando en cuenta que previamente había sido dejado en libertad por Chip Ganassi Racing. Hasta ahora Armstr

Meyer Shank Racing y AutoNation no renovaron contrato, el concesionario decidió alejarse del deporte motor, así que el color rosa y negro que decoraba los coches tanto en la IndyCar como en la IMSA ha desaparecido, cerrando de esta forma un exitoso ciclo para ambas partes. Así que inicia una nueva era y con ello un cambio de imagen y en este caso Meyer Shank Racing competirá con una decoración alusiva a SiriusXM, la cual está compuesta por

La reconciliación entre Honda Racing y Meyer Shank Racing ha traído una nueva decoración a los Acura ARX-06, los cuales tendrán predominio blanco y no llevarán el tono fucsia que suele identificar al equipo, toda vez que AutoNation dejó de ser patrocinador principal. El prototipo número 60 que será tripulado por Tom Blomqvist, Colin Braun, Felix Rosenqvist y Scott Dixon se diferenciará de su hermano por lucir líneas azules y además con

Para este año, Michael Shank, copropietario de Meyer Shank Racing, tiene en mente la iniciativa de reclutar personal para crear un grupo especializado en detenciones en boxes. Ex atletas universitarios y profesionales con un alto grado de destrezas serían la prioridad para conformar el equipo que se encargaría exclusivamente de los cambios de neumáticos y recarga de combustible durante las carreras, tal personal también se trasladaría haci

Acura regresa a Meyer Shank Racing, en una operación que involucra a dos prototipos de clase principal, uno de los cuales estará gestionado directamente por HRC US. En medio de esta mudanza, con cuatro pilotos previamente confirmados, desde el fabricante japonés han comunicado que en los planes para la próxima temporada no figura Louis Delétraz, de allí que el piloto suizo comunicó en sus redes sociales que no volverá a representar a Acur

No han transcurrido 24 horas desde que Nick Yelloly comunicó su separación de BMW M Motorsport y ahora se confirma que será uno de los pilotos de Acura y Meyer Shank Racing en la clase GTP de la próxima temporada del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Al británico se le unirá el reconocido Renger van der Zande, quien llegó proveniente de Cadillac. En tanto a la estructura retornan Colin Braun y Tom Blomqvist, quienes participaron del p

Comenzó el éxodo desde Chip Ganassi Racing tras confirmarse que para 2025 solamente estarán representados por tres monoplazas, así que dos pilotos tendrían que abandonar la estructura, siendo uno de ellos Marcus Armstrong, quien hoy confirmó que estará a bordo del segundo monoplaza de Meyer Shank Racing, acompañando a Felix Rosenqvist a partir de la próxima temporada, en este caso llegará para reemplazar a David Malukas, que firmó con

En vísperas del Gran Premio de Nashville, desde el equipo Meyer Shank Racing anunciaron que habían llegado a un acuerdo con Felix Rosenqvist para que se quedara junto a ellos por dos años más, así que el piloto sueco ha garantizado su asiento en la parrilla de la IndyCar a mediano plazo. Rosenqvist llegó a MSR el año pasado proveniente de Arrow McLaren con la tarea de reemplazar al experimentado Hélio Castroneves y si bien sus resultados

Desde Honda Racing Corporation USA han confirmado que los dos Acura ARX-06, que actualmente compiten para Wayne Taylor Racing con Andretti, serán trasladados hasta las instalaciones de Meyer Shank Racing, donde se van a mantener durante varias temporadas. El retorno de esta alianza tiene una condición y es que el primero de los prototipos será gestionado directamente por HRC US. Esta noticia prepara el camino para el retorno de Cadillac a los