Donde dije digo, digo Diego. Bernie Ecclestone se ha acostumbrado a lanzar opciones al aire y a las dos semanas cambiar de opinión. Si en la pasada reunión del Grupo de Estrategia, una de propuestas para la mejora de la situación del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 fue la de los monoplazas clientes, el mandamás de la FOM (apoyando dicha idea desde hace años) parece habérselo pensado mejor y afirma que tal vez no sean la solución. Per

A buen seguro, una de las partes que se posicionaron a favor de los monoplazas clientes fue la de los seis representantes de la FOM, encabezada por Bernie Ecclestone. El británico ha sido siempre un defensor de esta medida como forma de asegurar el futuro de la Fórmula 1 y de los equipos pequeños y tras la negativa de algunos equipos como Lotus o Sauber, se ha filtrado el plan de Ecclestone para la implantación de dicha normativa con el objet

A pesar de que muchos no están convencidos con la reglamentación de los monoplazas clientes e incluso Force India y Sauber (incluso Williams) ya se han mostrado en contra de dicha normativa, parece que algunos equipos ya han realizado sus primeros movimientos. Así lo ha revelado Toto Wolff, jefe de la sección deportiva de Mercedes AMG que asegura que tres formaciones han llamado a la puerta del equipo de la estrella para preguntar por su coch

Desde luego una de las mayores sorpresas de la pasada reunión del Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 fue el ok a los monoplazas clientes (aunque después no apareciera en el resumen de los puntos del día). La estrategia “estrella” para ayudar a los equipos independientes no ha terminado de gustar demasiado a formaciones como Force India y que todavía deben estudiar Mercedes AMG, Red Bull, Ferrari y McLaren. Por ahora, se piensa que es