La Fórmula E regresó este fin de semana a Arabia Saudí para disputar su segunda y tercera citas de la temporada 2023-24. Y en ella presenciamos un fuerte regreso a la primera plana de algunos de los protagonistas de la pasada campaña. Si en la primera carrera en tierras saudíes se impuso el vigente campeón Jake Dennis con autoridad, al día siguiente la victoria recayó en Nick Cassidy para lograr su primer triunfo como piloto oficial Jagua

Probablemente en una temporada de estreno de los monoplazas de tercera generación lo último que se esperaba cualquier aficionado es que el título acabara en manos de un piloto de equipo cliente. Pero en la Fórmula E nada es descartable y así nos encontramos a las puertas de su última etapa, la cita doble en Londres. Jake Dennis (Andretti) llegará allí con una cómoda ventaja sobre Nick Cassidy (Envision) tras su triunfo en la segunda carr

Pocas veces se ve un cambio tan drástico en el discurrir de las citas de un campeonato como en esta primera temporada de Fórmula E con los Gen3. Tras un inicio en el que los Porsche (ya fueran los oficiales o los de Andretti) imponían ritmo y niveles de consumo inalcanzables, la Fórmula E ha optado por restringir aún más la energía disponible y ello ha cambiado las reglas de juego en las tres últimas carreras: tres victorias para monoplaz

Chip Ganassi Racing anunció que el experimentado Nick Cassidy estará participando en las pruebas de pretemporada de la IndyCar que se realizarán en Sebring, programadas para el lunes y el martes de la próxima semana. Actualmente Cassidy está fichado por Envision Racing en la Fórmula E y todo apunta a que será una de las alternativas a considerar para ocupar el asiento que dejará libre Álex Palou al término de esta temporada, toda vez qu

A pesar de las amenazas de retirarse de la categoría tras lo ocurrido en la final del año pasado en el circuito de Norisring, la alianza Red Bull, Ferrari y AF Corse permanecerá en el DTM y hoy anunciaron que por segunda temporada consecutiva estarán con dos Ferrari 488 GT3 Evo, lo que hasta ahora sumaría una parrilla de 29 coches provenientes de Audi, Porsche, Mercedes, BMW, Lamborghini y Ferrari. Seguramente Gerhard Berger respira aliviado

El equipo británico Envision Racing anunció que a partir de la próxima temporada de la Fórmula E utilizará la mecánica Jaguar, lo que significa que halló una solución tras la salida de Audi. Envisión se creó a partir de DS Virgin Racing Formula E Team y actualmente es defendido por Robin Frijns y Nick Cassidy. Según Sylvain Filippi, jefe del equipo, el cambio a Jaguar era lo que se perseguía desde que Audi anunció su salida de la cat

Edoardo Mortara se ha hecho con la victoria en la segunda carrera de la Fórmula E de este fin de semana en el circuito de Puebla. El trazado mexicano ha vuelto a brindar con una apasionante ronda después del drama de ayer, que veía como el ganador Pascal Wehrlein era descalificado. Oliver Rowland consiguió la pole en el día de hoy, imponiéndose al propio Wehrlein, con Mortara en tercera posición. Más problemas tuvieron los dos coches de A

La Fórmula E se encuentra en plena preparación para su séptima temporada y un año más, el Circuito Ricardo Tormo de Cheste vuelve a albergar los test de pretemporada. Durante este fin de semana y hasta el próximo martes 1 de noviembre, la categoría de monoplazas eléctricos estará en el trazado valenciano con todos los equipos presentes. La lluvia fue protagonista durante toda la mañana, con el asfalto bastante mojado y con una baja temp

Otro fin de semana de sorpresas en la Super Fórmula mientras poco a poco se recupera la normalidad en este campeonato. El pasado fin de semana se disputó la tercera ronda de la temporada 2020 en la que finalmente se produjo el debut de Sérgio Sette Câmara. El brasileño destacó de inmediato y aunque no logró terminar la carrera, mostró su velocidad al firmar la pole position en su primera aparición en el certamen nipón, mostrando sus cre

Para Sho Tsuboi, el paso desde su dominio en la Fórmula 3 japonesa y sus éxitos en GT300 hasta las grandes categorías del automovilismo nipón no ha sido fácil. Lastrado por unos neumáticos Yokohama en 2019 y su presencia en un equipo nuevo en 2020, su mejor resultado en el Super GT es un segundo puesto... que llegó en un debut en forma de sustitución en 2018. En la Super Fórmula, un Team Cerumo venido a menos no le había permitido brill