Desde Vasser Sullivan comunicaron que José María López estará a bordo del Lexus RC F GT3 número 14 en sustitución de Ben Barnicoat debido a que el piloto inglés sufrió un accidente de bicicleta que le dejó lesiones, las cuales ameritan reposo médico. Así que este percance de Barnicoat permite que "Pechito" López, quien es piloto de fábrica de Lexus en el WEC, se una a Aaron Telitz y Kyle Kirkwood en la clase GTD Pro en lo que será l

Tras 17 temporadas participando en el DTM, Team Rosberg anunció que este año no estará en el campeonato, lo que se veía venir luego de que Audi Sport anunció que no apoyará el DTM en medio de una reestructuración de sus programas en el deporte motor. Kimmo Liimatainen, director del equipo, declaró que la deserción obedece a motivos de apoyo económico, a falta de una semana para formalizar las inscripciones no han reunido el presupuesto

El movimiento ha sido muy parecido al que ya se dio en el Extreme E y el ETCR, por no decir calcado. Cupra ha decidido dar el paso y se une oficialmente a su tercera serie internacional, todas ellas eléctricas después de participar en las últimas temporadas tanto del campeonato de SUV eléctricos como en el ETCR. Ahora, el fabricante español se une junto a uno de sus socios de confianza, ABT, también para estar presentes en el Campeonato del

Hace pocos días, James Rossiter fue nombrado jefe de Maserati en la Fórmula E, notificación que recibió de parte de la gerencia del Grupo Stellantis, sus jefes también en el programa Peugeot Sport, así que al piloto inglés no le quedó más opción que renunciar a su papel de piloto activo para desempeñarse en su nuevo cargo burocrático. Esta situación ha provocado un vacío en la alineación del Peugeot 9X8 en el WEC y a falta de una f

Hace algunos días atrás, desde Audi Sport comunicaron que el contrato de René Rast quedaría sin efecto al no tener un lugar para él dentro del programa de fábrica y hoy se informó que Nico Müller correrá la misma suerte, así que tras estar ocho años bajo el paraguas de Audi, el dos veces subcampeón del DTM deberá buscar asiento en la categoría alemana de forma privada o en otros destinos como la Fórmula E o el Campeonato Mundial de

A través de sus redes sociales, Audi Sport dio a conocer a los pilotos a los cuales apoyará este año en las diversas categorías donde tendrán presencia. Entre los 16 seleccionados, destacan los nombres de Nico Müller y de René Rast, quienes cuentan con total apoyo de la fábrica, en tanto el resto ha sido integrado al grupo de carreras clientes. En lo que respecta a las ausencias, la más notable es la de Mike Rockenfeller, el ex campeón

Tras ser confirmado como parte del programa LMDh de Audi, el piloto Nico Müller anunció que estará el año que viene en la clase LMP2 del WEC con el equipo Vector Sport, el cual debutará la próxima temporada. El piloto suizo ha transitado por varias categorías en los últimos años, incluyendo el DTM y la Fórmula E, y justamente el permanecer activo en pista le ha servido de preparación para el desafío que deberá afrontar cuando inicie

Era predecible este movimiento. El veterano René Rast, quien pertenece a Audi Sport desde el 2012, se sumará al programa que fabricante alemán implementará en las carreras de resistencia. De esta forma, Rast se une a Nico Müller como miembros de la tripulación de uno de los prototipos LMDh que están construyendo en las instalaciones de Multimatic. Entre las credenciales de Rast destacan sus tres títulos en el DTM, 2017, 2019 y 2020, y su

A través de sus redes sociales, el piloto suizo Nico Müller comunicó que ha sido seleccionado para formar parte del programa LMDh oficial de Audi Sport. Es el primer nombre que revela el fabricante alemán, de allí que Müller se mostró muy emocionado ya que a pesar de no poseer mayor experiencia en el Campeonato Mundial de Resistencia, se le ha concedido la oportunidad de competir en las 24 Horas de Le Mans cuando entre en vigencia la nueva

La organización del DTM publicó un nuevo calendario que tentativamente consta de ocho eventos, iniciando acciones a mediados del mes de junio en Monza y culminando los primeros días de octubre en Hockenheim. Estaba previsto que este año el DTM comenzara a finales de mayo en Rusia, pero se decidió cancelar tal fecha para prevenir inconvenientes con respecto al cerco sanitario que se está aplicando para controlar el COVID-19. En tal sentido,