Más de 40 coches y otros artículos relacionados con la historia del equipo Newman/Haas Racing serán subastados el próximo 29 de octubre a través de RM Sotheby's, en la que se considera la venta de una de las colecciones más grandes del mundo. Las piezas pertencían al difunto Carl Haas y allí se encuentran monoplazas ganadores de carreras y títulos en la CART, Champ Car e IndyCar, incluyendo nueve Swift-Cosworth que fueron utilizados entr

En el transcurso de esta semana se intensificaron los rumores acerca de que tanto Aston Martin como Mercedes consideran introducir una versión B de sus actuales monoplazas. Y es que tanto el AMR22 como el W13 lucen como propuestas técnicas fallidas y tal punto imposibilita cualquier desarrollo. El Aston Martin es a todas luces un coche muy cuadrado incapaz de generar una carga aerodinámica adecuada para ser competitivo y en cuanto a Mercedes,

Se trata seguramente de uno de los coches más famosos de la historia del Mundial de Fórmula 1, uno de los pocos que puede presumir que tuvo sobre él a dos de los grandes talentos clásicos, Ayrton Senna y Nigel Mansell, más aún porque fue el único que marcó este hito de forma simultánea, ya que precisamente el Williams FW14 de la temporada 1991 (chasis número 5) del que hablamos fue precisamente el protagonista de aquella icónica imagen

La asociación de dos entidades de distinta naturaleza, en este caso entre un piloto y una escudería, que alcanza un grado más allá de una relación profesional hasta transformarse en un vínculo simbólico capaz de trascender en el tiempo es un fenómeno digno de analizar. En el ámbito del deporte en general, y de la Fórmula 1 en particular, resulta complicado imaginar a un elemento separado del otro puesto que el nivel de reciprocidad o la

Goodwood es quizás uno de los espectáculos más completos en cuanto automovilismo que podemos encontrar en la actualidad a nivel planetario. El Festival de la Velocidad aúna presentaciones, competición, exhibiciones y subastas en un fin de semana en el que prácticamente todos los registros tienen cabida. Una ocasión perfecta para recordar algunos de los vehículos que nos marcaron de niños y también, quién sabe, descubrir esa disciplina

Sobre la temporada de 1990 se han escrito muchas cosas. La mítica rivalidad entre Ayrton Senna y Alain Prost culminó en su tercer año consecutivo peleando por el título, puesto que en 1991 el francés no tuvo coche para apuntar a la corona mundial y en 1992 solo el brasileño estaría en la Fórmula 1. Finalmente, 1993 sirvió como epílogo y el casi necesario desempate histórico entre ambos, aún si la diferencia entre coches era también d

El próximo 5 de julio, la casa de subastas Bonhams ofrecerá al público el Williams FW14B, chasis número 8, que fue pilotado por Nigel Mansell en 1992, año en que alcanzó el título. Se indicó que Mansell condujo el coche en siete grandes premios y que se venderá en su estado original, tal cual como se retiró de las pistas, de allí que se esperen ofertas alrededor de los 4 millones de dólares. Diseñado por Adrian Newey y propulsado

El Gran Premio de Estados Unidos es una carrera histórica que no representa la totalidad del camino de este país en la Fórmula 1. Durante muchos años, las carreras americanas se veían en los Grandes Premios de Estados Unidos Este, Oeste, Detroit, Dallas... esta época de bonanza estadounidense llegó a su fin en 1991, con la última carrera de Estados Unidos hasta el desembarco de Indianápolis con un Gran Premio convencional en el año 2000

En el año de 1985, por casualidad encontré en la televisión el Gran Premio de Holanda y allí me quedé, obnubilado por el atractivo de esos monoplazas coloridos. Desde entonces me volví un febril seguidor de la Fórmula 1 y hasta ahora esa pasión no ha mermado con el paso de los años. Para aquel entonces, investigar o acceder a información extra acerca de las carreras era complicado porque casi toda la prensa reproducía solamente lo que

El ex piloto británico opina que la actual Fórmula 1 debería buscar las maneras de incentivar la competitividad en la forma de colocar más monoplazas en la parrilla y crear las condiciones para que la fiabilidad no sea tan destacada. Añadió que la escasez de coches también limita las oportunidades para que los jóvenes pilotos asciendan, situación que atenta contra la dinámica que debería tener toda actividad deportiva. Para Mansell,