La primera fecha del Campeonato Mundial de Resistencia, los 1812 Km de Qatar, se suspendió, así que la sorpresa que tenía Manthey con su nueva decoración se tuvo que publicar de forma más discreta, mientras esperan por las 6 Horas de Imola, a disputarse en el mes de abril. El equipo campeón de la clase LMGT3 se presentará este año con una decoración renovada, lo que era lógico tras no continuar asociado el programa Iron Dames y también

Manthey Racing, estructura semioficial de Porsche, y actual equipo campeón en el DTM, anunció a su nueva alineación para el DTM donde presentará dos unidades Porsche 911 GT3 R Evo, en tanto un tercer coche alemán ha sido inscrito por el equipo Land Motorsport para el piloto Bastian Buus. Tal como se pronosticaba, el coche número 91 será para Thomas Preining, tal como ha ocurrido en los últimos tres años, pero la novedad está en el otro

Manthey desembarcó en el Campeonato IMSA SportsCar, el equipo propiedad de Porsche Motorsport será representado por el coche número 911, el reconocido Grello, en la clase GTD Pro, en las fechas de la Copa de Resistencia. En tal sentido, y considerando que en los Estados Unidos el referente del fabricante es el Porsche 911 GT3 R de AO Racing, coche verde conocido como Rexy, se ha insinuado que se va a presentar una rivalidad interna que tal vez

Instalado en el circuito de Daytona, Thomas Laudenbach, jefe de Porsche Motorsport, reveló que es probable que debido a las reglas que condicionan la participación en la clase LMGT3 con la presencia en la clase Hypercar a tiempo completo, es muy probable que para la temporada de 2027, el equipo Manthey Racing se vea obligado a retirarse del campeonato, y por lo tanto de las 24 Horas de Le Mans, debido a que resulta complicado que el Comité de

Porsche Motorsport y Manthey Racing confirmaron que Ayhancan Güven, vigente campeón del DTM, completará la formación del Porsche 911 GT3 R Evo que el equipo alemán inscribió en la clase GTD Pro en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona que se disputará a finales de este mes. De esta forma, el piloto turco se unirá a Thomas Preining, Klaus Bachler y Ricardo Feller, conformando una tripulación de altos quilates para iniciar la inv

Con la debacle financiera de Deborah Mayer, que propició una pausa en la iniciativa Iron Dames, las pilotos del programa permanecen a la espera de alguna tarea para la próxima temporada, todas a excepción de Michelle Gatting, quien este año pasó a formar parte de la nómina de Porsche Motorsport, razón por la cual fue designada por el fabricante para incorporarse a la tripulación de Purx Racing en las 24 Horas de Dubái, allí compartirá

El equipo Manthey defenderá el prestigio de Porsche en la próxima temporada del Campeonato Mundial de Resistencia y lo hará con dos 911 GT3 R de nueva generación y una formación encabezada por Ayhancan Güven, el piloto turco recién proclamado campeón del DTM, y el experimentado Richard Lietz. Con la deserción del programa Iron Dames, Manthey tendrá en la parrilla al coche número 92 pilotado por Lietz, Riccardo Pera y Yasser Shahin, qui

Ante el riesgo de permanecer inactivo en 2026, debido a que la participación de Prema Racing en la IndyCar es muy incierta, Callum Ilott no esperó a ver qué sucederá y ha firmado un contrato para ser piloto de tiempo completo del equipo Wright Motorsports en la clase GTD del Campeonato IMSA SportsCar. Y es que Prema Racing pertenece a DC Racing Solutions Ltd, empresa que viene arrastrando graves problemas financieros al punto de pausar el pro

Porsche celebró su tradicional Noche de Campeones en su sede de Stuttgart y allí hizo pública su lista de pilotos oficiales y contratados para el año 2026, entre otras novedades como los planes para la última versión del 911 GT3 R, conocido como el 992.2, incluyendo su participación en el Campeonato IMSA SportsCar, el GT World Challenge y el DTM. En el evento se mencionó la salida oficial del prototipo 963 de la clase Hypercar del WEC, pe

Si bien Land Motorsport confirmó que rompió relaciones con Audi Sport, lo que significa el final del R8 LMS Evo II en el DTM, y luego pasó a formar parte de los clientes de Porsche, de ninguna manera significa que el equipo se va a mantener en el campeonato. Según comunicó Christian Land, tendrán en su poder un Porsche 911 GT3 R Evo, pero ahora mismo no dispone del presupuesto para competir con el coche en el DTM , unos 600.000 euros, lo qu