Teníamos una preciosa lucha por la victoria en el Rally de Suecia 2023 y lamentablemente la sensación de muchos aficionados es que el triunfo en esta segunda cita del Mundial se decidirá de forma prácticamente aleatoria. En el bucle vespertino del sábado todo giró en torno a Pirelli y las delaminaciones que sufrieron varios de los Rally1, incluyendo los dos pilotos que se disputan el primer puesto: Ott Tänak y Craig Breen. Tras ceder se

Tablas en el marcador tras los tres tramos disputados este sábado por la mañana en el Rally de Suecia 2023. Craig Breen y James Fulton siguen líderes al volante de su Hyundai i20 N Rally1 al mantener prácticamente la misma ventaja con la que iniciaron la segunda etapa: tres segundos sobre el Ford Puma de Ott Tänak. De momento (y tras una rápida modificación de los cronos originales), el principal cambio es la pérdida de terreno de Elfyn E

Cuatro tramos y después de una mañana caracterizada por los cambios de liderato y por las sorpresas, el Rally de Suecia 2023 ha dejado ver toda su dureza durante el bucle de la tarde este viernes que ha pasado factura finalmente a algunos de los competidores que habían logrado cronos más que prometedores en las especiales previamente disputadas. Si Toyota ha sido la referente en las últimas ediciones disputadas de la cita invernal, aquí emp

Como era de esperar, el estado de los tramos iba a ser cambiante y completamente determinante para los pilotos que iban a salir delante en el orden de partida para esta etapa del viernes del Rally de Suecia 2023. El primer tramo, muy técnico y cubierto de nieve recién caída iba a lastrar especialmente al piloto que ocupaba el liderato tras la especial de este jueves, Kalle Rovanperä, el cual daría respuesta prácticamente de forma inmediata

Con unas condiciones de frio y de nieve que por fin recordaban al clásico Rally de Suecia, el Shakedown de la cita escandinava se ha vuelto a disputar como pequeño aperitivo en el que seguramente ha habido muchos más contactos de los esperados. El recorrido, que era nuevo respecto al empleado el año pasado, se trataba de una pista muy estrecha en la que los pilotos han probado no sólo los reglajes con los que comenzarán esta misma tarde la

Superado el inicio en el Rally de Monte-Carlo, el Mundial de Rallyes afronta este segundo fin de semana de febrero el siempre complicado Rally de Suecia, una prueba rápida sobre nieve en la que cualquier error es penalizado con una gran pérdida de tiempo o incluso con el abandono. La victoria se mide habitualmente por apenas unos segundos, por lo que será vital no sólo tener feeling con el coche ya desde el arranque, sino tener una configurac

Tras un Monte-Carlo especialmente seco y casi sin nieve, el Mundial de Rallyes afronta su segunda fecha de la temporada 2023 con las esperanzas de que, en Suecia, ya con su nueva sede estrenada el año pasado, Umeå (la ciudad más grande del norte de Suecia y más cerca del Círculo Polar Ártico que de la capital del país, Estocolmo), se goce de unas condiciones invernales. Para prepara la cita escandinava, los equipos se han dejado ver por al

El fin de semana en Suecia parecía evidente que iba a ser la principal prueba de fuego para los trenes motrices híbridos después de un Rallye Monte-Carlo en el que la situación se mantuvo bastante controlada más allá de algunas situaciones en las que la parte eléctrica dejó de aportar ese extra de potencia para el que está pensado. La cita escandinava iba a ser incluso menos exigente en términos de kilometraje en modo 100% eléctrico, r

Fue un fin de semana muy tranquilo, al menos mucho más de lo que lo fueron los últimos años para los organizadores del Rally de Suecia. La cita escandinava recuperaba su lugar en el Mundial, despejaba cualquier posible rumor que pudiera surgir con el hecho de cambiar de continente y mirar a Canadá y se ganaba una renovación del contrato con el WRC por otras dos temporadas más que dará la estabilidad financiera que necesitaba la prueba.

Consiguió su primera victoria en el Mundial de Rallyes cuando apenas llevaba disputadas 14 fechas en la categoría absoluta. Estonia'21 fue ese empujón de confianza que necesitaba Kalle Rovanperä para terminar de creerse que estaba en el lugar correcto y que era capaz de batir a cualquiera. Apenas dos citas más tarde, el Acrópolis griego terminó por elevar al Olimpo del WRC al joven finés y hoy, después de dos años de su primer scratch e