El Rally de Monte-Carlo 2024 tenía preparada una edición muy especial a pesar de una lista de inscritos muy reducida y la ausencia en prácticamente de todos los tramos del hielo y la nieve que han hecho de la cita invernal todo un mito dentro del mundo del automovilismo. Temperaturas templadas de una docena de grados Celsius y luchas por la victoria en todos los frentes para aderezar lo que podemos dominar como el primer ‘Súper-Domingo’ b

Apareció el mejor Sébastien Ogier, el mismo que suma ya 58 victorias en el Mundial de Rallyes, el mismo que sumó su primer scratch en diciembre de 2008 y que desde entonces no se ha cansado de sumar éxitos incluidas las 700 victorias de tramo que ha alcanzado esta tarde en el que es ‘su jardín’; un Monte-Carlo que se celebra muy cerca de su localidad natal de Gap y en el que el francés de Toyota GAZOO Racing ha demostrado en más de una

El duelo a tres que se anticipaba en la jornada del viernes ha tenido continuidad en esta etapa del sábado del Rally de Monte-Carlo, con la sorpresa de que lejos de ver recrudecerse ese mano a mano entre compañeros de equipo, ha sido Thierry Neuville el que ha llegado con fuerza desde la tercera posición para colocarse como nuevo líder por delante de los dos hombres de Toyota GAZOO Racing. El belga comenzó como ayer, golpeando ya en el pr

Tres especiales por delante para completar esta etapa del viernes en el Rally Monte-Carlo 2024 y la atención se centraba en ver cómo se iban a mover los tres principales candidatos al triunfo después de que Sébastien Ogier, copilotado por Vincent Landais, terminaran el bucle matinal por todo lo alto. El francés llegaba al ecuador de la jornada en segunda posición, dejando a los aficionados con el corazón en un puño al ver sus lágrimas.

Después de una primera noche en la que los Hyundai oficiales sufrieron problemas, la acción en el Rally de Monte-Carlo comenzaba de nuevo este viernes con un complicado inicio en el que ha tenido especial protagonismo una gran sección congelada que ha puesto en aprietos al Campeón del Mundo de Rallyes de 2019, Ott Tänak, mientras que un trompo de Thierry Neuville en la segunda especial de la mañana ha terminado de tirar por tierra el gran t

Gran inicio de temporada en la noche del Rally de Monte-Carlo. Las dos primeras especiales, la segunda de ellas retrasada en su comienzo más de un cuarto de hora, han servido para comenzar a medir las fuerzas no sólo entre los principales candidatos a llevarse aquí la victoria, sino también entre los que optarán a luchar por el título, huérfano de su de los últimos dos años tras la decisión de Kalle Rovanperä de tomarse lo que podemos

Guardará sin duda un mejor recuerdo Ott Tänak de su regreso al Hyundai i20 N Rally1 que la primera impresión que pudo tener de él en 2022, cuando ya en el shakedown experimentó problemas con el tren motriz que le obligaron a regresar al parque de asistencia. El estonio sabe que tiene una oportunidad perfecta frente a él no sólo de volver a proclamarse Campeón del Mundo de Rallyes junto a Martin Järveoja, sino también de reclamar el pape

Se acabó la espera para todos los aficionados al Campeonato del Mundo de Rallyes. El Rally de Monte-Carlo pondrá este fin de semana inicio a la acción en lo que parece que será una temporada atípica, especialmente con la ausencia del bicampeón del WRC, Kalle Rovanperä, el cual no estará presente hasta Suecia, segunda fecha del campeonato. Con Sébastien Ogier buscando ser aún más el rey de Monte-Carlo ganando su décima edición ahora q

Con el final del Rally Dakar, todos los ojos se han ido inmediatamente a la disputa de una nueva edición del Rally de Monte-Carlo. Conscientes de la ausencia del vigente Campeón del Mundo de Rallyes, Kalle Rovanperä, así como su copiloto, Jonne Halttunen, que tendrán que esperar a Suecia para echar a andar en este atípico año deportivo que se le presenta a la pareja de bicampeones. Con ese puesto vacante como jefe de filas de Toyota GAZOO

Quedaba tela por cortar todavía, especialmente porque cualquier problema que se pudiera dar podría provocar un baile de posiciones tal y como ya vimos ayer en la parte final cuando Nikolay Gryazin perdió prácticamente por completo su renta al frente de la general de WRC2. Sébastien Ogier tenía la experiencia de lo sucedido el año pasado en este mismo escenario, por lo que decidió amarrar en los tramos de la tarde del sábado para tratar d