Las dificultades financieras de Prema Racing en la IndyCar son evidentes, hasta el punto que se duda de su presencia en la parrilla para esta temporada. El equipo italiano está en la búsqueda de inversionistas y hasta ahora las negociaciones no han llegado a ninguna parte. Tanto ayer como hoy la IndyCar tiene prevista, en la ciudad de Indianápolis, la presentación de sus pilotos de tiempo completo ante los medios de comunicación y tanto Call

Esta semana surgió un rumor que posteriormente se confirmó, la familia Rosin se ha separado del equipo Prema, así que le estructura se enfrenta a un cambio importante en su propiedad puesto que salen de la administración Ángelo Rosin, fundador del equipo, y su hijo René, quien se desempeñaba como director, tras cuarenta años de gestión familiar. De esta forma, Prema queda en manos de la firma DC Racing Solutions Ltd., que viene arrastran

El debut del equipo Prema en la IndyCar coincidió con la entrada en vigencia del sistema chárter en la categoría, por lo que su participación quedó aprobada pero no podrá acceder a los premios en metálico que se entregan por los puntos alcanzados en la temporada. Si el campeonato finalizara hoy mismo, Prema recibiría un millón de dólares porque Callum Illott está ubicado en el puesto 22 de la tabla de pilotos, pero no será así a pesa

En los predios del WEC existe cierta confusión porque, a falta de un pronunciamiento oficial, se cree que la presencia en la parrilla de los dos prototipos GMR 001 de Genesis Magma Racing va propiciar la desaparición de las iniciativas privadas, en este caso del tercer Ferrari 499P de AF Corse y del Porsche 963 de Proton Competition. Desde hace algún tiempo se viene especulando que la clase Hypercar será exclusiva para equipos de fábrica, re

En la jornada de hoy en la IndyCar, la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis, ocurrió de todo un poco. el novato Robert Shwartzman, perteneciente al equipo debutante Prema, logró la pole position, Scott McLaughlin sufrió un aparatoso accidente que le dejó fuera de la sesión, luego a los monoplazas de Josef Newgarden y de Will Power no se les permitió rodar por infracciones técnicas. Rynus VeeKay realizó una apuesta arriesgad

Tal como se esperaba desde hace algunas semanas atrás, Robert Shwartzman comunicó a través de sus redes sociales que ha puesto fin a su relación con Ferrari, lo que era lógico debido a que adquirió un compromiso con Prema en la IndyCar. Cuando Ferrari designó a Antonio Fuoco como piloto para las pruebas destinadas a novatos, se infería que era un hecho que Shwartzman estaba fuera del programa al que perteneció durante tres años y que le

Una de las pocas incógnitas que quedaban pendientes en la parrilla del 2025 de la IndyCar era el segundo asiento de PREMA. El equipo italiano, que hará su debut al otro lado del charco la próxima temporada, había anunciado a Callum Ilott como primera espada, pero faltaba por conocer el nombre de su compañero. Finalmente, tras una más que sólida travesía en el WEC, Robert Shwartzman ha conseguido hacerse con su primer asiento a tiempo c

El pasado 10 de enero, Ferrari comunicó que sus dos 499P oficiales que competirán en el Campeonato Mundial de Resistencia mantendrían sus mismas alineaciones, quedando pendiente el resto de la tripulación de la unidad cliente gestionada por AF Corse, Robert Kubica fue el único confirmado cuando se publicó la lista de inscritos el año pasado. Pero ya se despejó la incógnita y tal como se esperaba Robert Shwartzman y Yifei Ye acompañarán

Desde que se asomó la posibilidad de que la operación conjunta entre Ferrari y AF Corse inscriba un tercer prototipo 499P en la clase Hypercar se han venido efectuando varios movimientos en torno a esa posibilidad. El primero fue la contratación del experimentado Robert Kubica como líder de la tripulación y hoy se asomó que el piloto chino Yifei Ye dejaría de pertenecer a Porsche Motorsport, este año estuvo en el 963 de Team Jota, para un

Aunque la FIA introdujo esta temporada una regla que obligaba a todas las escuderías a utilizar pilotos novatos en dos sesiones libres de grandes premios, la mayoría de los equipos todavía no ha cumplido con tal imposición, de allí que para la última fecha del calendario se observarán varios debutantes en pista, solamente las formaciones titulares de Mercedes y de AlphaTauri serán las únicas sin modificaciones puesto que previamente hab�