La estrategia volvió a inclinarse a favor de Álex Palou y Chip Ganassi Racing tras ganar el Gran Premio de San Petersburgo con relativa comodidad, dejando en el segundo lugar a un Scott Dixon que esperó hasta la última vuelta para relegar a Josef Newgarden al tercero. Esta primera fecha del calendario IndyCar no resultó tan entretenida como se esperaba, apenas se presentó algo de emoción en las instancias finales debido a que el rezagado S
Desde Meyer Shank Racing comunicaron que los pilotos Álex Palou, Scott Dixon y Felix Rosenqvist han sido designados como eventuales para las fechas de la Copa de Resistencia del Campeonato IMSA WeatherTech Sportcars. Aunque Palou y Dixon mantienen contrato con Chip Ganassi en la IndyCar, el hecho de que el equipo no estará presente en la clase GTP el próximo año, además de representar a Honda, permitirá que estos campeones en la categoría
Este año, Chip Ganassi Racing inscribió cinco monoplazas en la IndyCar, pero con la entrada en vigencia del sistema charter, para 2025 estará limitado a una representación de tres coches bajo su nombre. Por tal razón, designó a Scott Dixon, Álex Palou y Kyffin Simpson como sus representantes, siendo el neozelandés y el español pilotos de altos quilates, el primero campeón en seis ocasiones y el segundo en tres, quedando el novato proven
Esta semana, Mark Miles, director ejecutivo de Penske Entertainment, reveló que analiza planes tentativos de expandir la IndyCar a través de eventos internacionales toda vez que concluya la temporada regular. Señaló que ha iniciado conversaciones con sedes interesantes para la categoría y espera que sean positivas porque el objetivo es que se mantenga activa de alguna forma puesto que la pausa de seis meses entre el final de una temporada y
Dosificando combustible para evitar ingresar a los pits durante la segunda mitad del Gran Premio de Detroit, Scott Dixon volvió a demostrar porqué es seis veces campeón de la IndyCar. El piloto neozelandés leyó a la perfección lo que ocurría en pista, una carrera llena de incidentes y penalizaciones, también se presentó una tenue llovizna a partir de la vuelta 35, lo que propició un buen número de detenciones en pits. Y es que hablar d
Desde la introducción de los motores V6 turbo de 2.2 litros en la IndyCar, Honda ha ganado en siete ocasiones las 500 Millas de Indianápolis, y Chevrolet lo ha hecho en seis, lo que en teoría concede cierta ilusión de paridad. Esta fórmula introducida en el año 2012 llegó al límite de su desarrollo hace bastante tiempo, siendo el software el único campo para extraer el mayor rendimiento. Desde 2020 y hasta el 2022, Honda, para entonces H
La segunda fecha puntuable de la IndyCar tuvo como escenario al circuito de Long Beach y allí se observó una gran batalla estratégica, en este caso con la dosificación del combustible como prioridad. Ayer, Chip Ganassi Racing ganó en la clase GTP de la IMSA y hoy nuevamente el equipo regresa a la cima del podio, pero en esta ocasión con Scott Dixon, el seis veces campeón de la IndyCar impartió una clase magistral de pilotaje ya que a pesa
Cuando un campeonato llega a sus últimas citas con el título ya adjudicado suele ser normal encontrarse con carreras un poco movidas, distintas, fruto de que no haya ya tanto en juego. Pero la IndyCar se pasó sin duda de rosca en Laguna Seca el pasado fin de semana con motivo de su fin de fiesta. Además de ver a Alex Palou recoger la Astor Cup como bicampeón de IndyCar Series que es, los aficionados presenciamos un carrusel de banderas amari
Portland puede ser este fin de semana el escenario donde Alex Palou cierre al fin la consecución de su segundo título en IndyCar Series. Pero su compañero Scott Dixon, enrachado, buscará llevar la resolución del mismo hasta la última carrera en Laguna Seca. De momento el veterano neozelandés lo ha logrado con dos inesperadas victorias consecutivas en el rutero de Indianápolis y el óvalo de Gateway. Las dos tuvieron como trazo en comú
La IndyCar siguió avanzando en lo que respecta a la introducción del motor híbrido para la próxima temporada y en tal sentido, tanto Honda como Chevrolet mostraron satisfacción tras analizar los resultados de las recientes pruebas en Sebring. Will Power y Scott Dixon fueron los encargados de pilotar monoplazas de prueba, acondicionados para llevar los motores V6 biturbo híbridos, y entre ambos completaron más de 800 vueltas, es decir recor
