Desde hace varias semanas atrás se especulaba acerca de una ambiciosa alineación titular que estaba organizando Arrow McLaren para la próxima temporada con el claro objetivo de ganar el título de la categoría y para ello han convencido tanto a Scott Dixon como a Felix Rosenqvist para unirse a Patricio O’Ward y representar al equipo naranja a partir del año que viene. Este cambio en de pilotos deja fuera a Christian Lungaard y a Nolan Siegel, pasando a ser el danés la ficha más codiciada del mercado. En este mismo comunicado, se informó que el veterano Ryan Hunter-Reay, actual director deportivo de la estructura, estará a bordo de un cuarto monoplaza en la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis, siendo así, Arrow McLaren estará participando con tres ganadores de la Indy 500 en la carrera del año que viene. Sin duda, Zak Brown está apostando en grande por consolidar su equipo en la IndyCar, con la mira puesta en alcanzar la triple corona del automovilismo mientras es el CEO del fabricante británico.
El fichaje de Dixon, tras una relación de más de dos décadas con Chip Ganassi, representa el cambio más significativo en la parrilla ya que se trata del ganador de seis títulos y una leyenda viviente de la IndyCar. El neozelandés luce como jefe de filas debido a sus credenciales y asumirá el monoplaza que dejará libre Lungaard, el número 7, y de una vez declaró que está listo para enorgullecer a Bruce McLaren, el también piloto neozelandés que fundó al equipo que lleva su apellido y que es un referente histórico del deporte motor. Se espera que Brown le conceda a Dixon la oportunidad de participar en algunos eventos de resistencia, considerando que McLaren estará en la clase Hypercar de las 24 Horas de Le Mans a partir del años que viene. Gestionar esta alineación conformada por Patricio O’Ward, Scott Dixon y Felix Rosenqvist será una tarea que afrontará Tony Kanaan, quien aseguró estar listo para dirigir a un trío de pilotos de alto calibre, todos ganadores con experiencia y con ambiciones de alcanzar el campeonato, inclusive no descarta que este mismo año McLaren pueda lograr el título, lo que sería un sueño si lo consigue O’Ward ya que el piloto mexicano tiene contrato asegurado por varios años.
Por otra parte, al oficializarse la formación de 2027, Arrow McLaren ha autorizado a Christian Lungaard para iniciar conversaciones con equipos rivales para conseguir un asiento el año que viene, lo que no deja de ser interesante porque algunos contratos estipulan un lapso para tal fin, inclusive hasta el término de la temporada, pero en este caso no tiene sentido continuar con los misterios puesto que todo ha sido revelado. El piloto danés de 24 años acumula 11 podios en 28 carreras y ha dejado constancia de su calidad, dejando gratas impresiones en todo tipo de circuito. Pero había que hacerle espacio a una estrella como Dixon y por ello Arrow McLaren sacrificó su futuro. Es muy probable que Chip Ganassi Racing y Andretti Global, ambos equipos con asientos disponibles, realicen una propuesta a Lungaard, aunque en ambos casos deberá lidiar con un campeón como jefe de filas.
En palabras de Scott Dixon:
Unirme a Arrow McLaren en el 2027 es un emocionante paso en mi carrera. Fue una decisión muy importante para mí, para mi familia, y estoy mirando hacia adelante para contribuir a lo que el equipo, Zak [Brown] y Tony [Kanaan] están construyendo. Como neozelandés me siento parte del legado de Bruce McLaren; su espíritu todavía está muy arraigado en ese equipo y estoy emocionado de llegar aquí.
Vía Arrow McLaren
