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Todas las noticias de Chevrolet

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noticia
3 Feb 2023  | Humberto Gutiérrez

La IndyCar estrenó el biocumbustible que utilizará a partir de esta temporada

Durante los primeros entrenamientos de pretemporada, la IndyCar utilizó un nuevo combustible desarrollado por Shell, el cual es 100% renovable ya que está fabricado a partir de biorresiduos de segunda generación. Esta novedad será utilizada durante el campeonato y constituye otro avance de la categoría en lo que respecta a su transición hacia la nueva generación de monoplazas. Tanto Chevrolet como Honda habían experimentado durante meses con esta nueva mezcla durante sus pruebas de motores en los dinamómetros, de allí que no hubo mayores inconvenientes con la introducción de la fórmula. Explicó Bassem Kheireddin, gerente de tecnología de Shell Motorsports,

Chevrolet trasladará su programa IndyCar a Charlotte

El departamento deportivo de General Motors hará un cambio significativo en su estructura y una de esas modificaciones será trasladar el programa que Chevrolet tiene en la IndyCar, el cual opera desde las instalaciones de Pratt & Miller Engineering, hasta la sede del Centro Técnológico de General Motors ubicado en Charlotte, Carolina del Norte, dentro del campus de Hendrick Motorsports. Allí también se van a integrar el programa Chevrolet en la NASCAR y el Cadillac GTP que participará en la IMSA. Rob Buckner, encargado del programa Chevrolet en la IndyCar, estima que el cambio traerá un mayor soporte en lo

La IndyCar híbrida iniciará con el sistema Push-to-pass

Tras comunicarse que la entrada de la hibridación a la IndyCar quedó pausada, debido a que MAHLE Powertrain no podia garantizar que el sistema propuesto se podía instalar en el Dallara DW12 y además le resultaba complicado fabricar el número de unidades prometidas en el tiempo estipulado, los responsables de la categoría señalaron que se llegó a un nuevo acuerdo con la firma tecnológica alemana para que su componente ERS funcione como el nuevo sistema Push-to-pass en 2023. Alrededor de dos años han transcurido desde que MAHLE inició su trabajo en lo que sería la IndyCar híbrida y, según la

La IndyCar desiste; no habrá nuevos motores en 2024

Tras las primeras pruebas con los motores V6 turbo de 2.4 litros, junto a la unidad híbrida proporcionada por la empresa alemana Mahle, la IndyCar decidió desistir del plan de introducir tal configuración para 2024. Ahora lo que se propone es seguir utilizando los actuales propulsores y que tanto Ilmor como Honda Performance Development unan sus fuerzas para integrar un sistema híbrido, cuyo proveedor se desconoce, a partir de la temporada 2024. En síntesis, las evaluaciones técnicas con la nueva mecánica resultaron tan decepcionantes que los representantes de la IndyCar deshicieron el acuerdo con Mahle. Lo que no comienza bien

Cusick Motorsports se une a Dreyer & Reinbold Racing para la Indy 500

Don Cusick, fundador y director de Cusick Motorsports, informó que su estructura se unirá a Dreyer & Reinbold Racing para inscribir al piloto Stefan Wilson, monoplaza número 24, en la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis. Este año Cusick se asoció a Dragonspeed, junto al mismo Wilson, en tanto Dreyer & Reinbold Racing acudió al evento representado por Santino Ferrucci y Sage Karam. Se informó que el patrocinio para esta alianza está garantizado por CareKeepers, reconocido proveedor de transporte. Esta iniciativa posee todos los elementos para aventurarse a participar en la próxima Indy 500, incluyendo la experiencia tanto

Juncos Hollinger Racing amplía su programa en la IndyCar

Ricardo Juncos y Brad Hollinger comunicaron que a partir de la próxima temporada competirán con dos monoplazas en la IndyCar, así que el Chevrolet número 77 de Callum Ilott estará acompañado del monoplaza número 78, que todavía no tiene piloto asignado. Existían ciertas dudas sobre las ambiciones de Juncos, en vista de que su equipo es el más pequeño de la IndyCar, pero la inversión de Hollinger y los resultados de Ilott, quien en cinco ocasiones ha accedido al Fast 12 y también cinco veces ha culminado entre los doce mejores en carrera, ha propiciado el crecimiento de la estructura.

La IndyCar analiza opciones para reducir el peso de los monoplazas

Jay Frye, presidente de la IndyCar, declaró que la categoría mantiene el enfoque se presentar carreras competitivas y emocionantes en el futuro, lo que les ha llevado a meditar sobre las recurrentes quejas de los pilotos en cuanto al peso de los actuales monoplazas puesto que carecen de la agilidad de sus predecesores y la situación va a empeorar cuando se introduzcan los motores híbridos en el 2014. Un coche de la IndyCar pesa aproximadamente unos 770 kilos y el problema para la organización radica en reducir tal peso sin comprometer la seguridad. La primera reflexión que surge al observar
noticia
6 Ago 2022  | Humberto Gutiérrez

Firestone estrenará su compuesto alternativo en Nashville

El pasado mes de mayo, en el marco de las 500 Millas de Indianápolis, Firestone probó en el Pit Stop Challenge sus nuevos neumáticos fabricados a partir del caucho que contiene el arbusto de guayule. Una vez aprobado el cronograma de evaluación, el proveedor anunció que el innovador compuesto identificado con el color verde será utilizado por primera vez en una fecha de la IndyCar, la cual será este fin de semana cuando la categoría compita en Nashville. Explicó Cara Krystolic, directora de ingeniería y producción de neumáticos Bridgestone/Firestone para las carreras, que para el estreno de este nuevo compuesto

4 Ago 2022 | Humberto Gutiérrez

noticia

Rinus VeeKay renovó con Ed Carpenter Racing

Hace algunas semanas se rumoró que Rinus VeeKay estaría en la órbita de Chip Ganassi Racing ante cualquier eventualidad que se presentara para la próxima temporada, pero hoy esas especulaciones han sido despejadas ya que el piloto holandés renovó contrato con Ed Carpenter Racing por varios años, así que permanecerá en el monoplaza número 21 en la IndyCar. VeeKay era uno de los agentes libres más interesantes, pero no resultó de las primeras opciones para ocupar asientos en equipos más competitivos. A sus 21 años, el holandés ha tenido la dicha de ganar ...

Humberto Gutiérrez | 4 Ago 2022