CERRAR
MENÚ
Diariomotor CompeticiónLogo Diariomotor Competición
  • Diariomotor Competición
  • tag Chevrolet

Todas las noticias de Chevrolet

ed_carpenter_racing_20_2022_22
noticia
14 Ene 2022| Humberto Gutiérrez

Conor Daly consiguió el dinero para quedarse en Ed Carpenter Racing

Cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos decidió no continuar patrocinando a Conor Daly, el piloto tuvo que buscar otro inversionista para asegurar el asiento del coche número 20 de Ed Carpenter Racing, de allí la incertidumbre de que tal monoplaza fuera asignado en estas semanas a alguien que consiguiera el presupuesto para quedarse con el volante. Sin embargo, Daly consiguió el apoyo financiero de BitNile Holdings, así que seguirá en el equipo y esta vez serán más las carreras en las cuales verá acción. La confirmación de Daly significa que los 25 pilotos que disputarán la IndyCar han
stewart_haas_racing_nascar_nextgen_charlotte_2021-21
noticia
18 Dic 2021| Humberto Gutiérrez

La Cup Series en camino a establecer una potencia de 670 caballos

Tras analizar los resultados de las últimas pruebas realizadas en el circuito de Charlotte, Steve O'Donnell, vicepresidente senior y director de desarrollo de carreras de NASCAR, informó que el paquete aerodinámico y de potencia que se aplicará en la Cup Series a partir del año 2022 se establecerá en 670 caballos para todas las pistas, con la excepción de los óvalos de Daytona y Talladega. Los pilotos habían solicitado más potencia y justamente han determinado que la cifra indicada es la máxima que pueden suministrar los motores. Durante las pruebas, la NASCAR evaluó varios paquetes que van desde los 550
noticia
18 Nov 2021| Humberto Gutiérrez

Ed Carpenter Racing perdió el apoyo de la USAF

El piloto Conor Daly comunicó que la próxima temporada el monoplaza número 20 no será patrocinado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, situación que no solamente complica a Daly sino también al propio Ed Carpenter, quien además de propietario del equipo es piloto de ese mismo monoplaza cuando la IndyCar compite en óvalos. Además del revés financiero, también el coche perderá identidad y por supuesto popularidad. Sobre este particular, Daly y Carpenter deben moverse con rapidez para convencer a otros patrocinadores para que inviertan y así asegurar el presupuesto de ese monoplaza la próxima temporada. El propio Daly
noticia
30 Oct 2021| Humberto Gutiérrez

La IndyCar espera que los nuevos motores estén listos para el primer trimestre de 2022

Explicó Jay Frye, presidente de la IndyCar, que el inicio de las pruebas para evaluar los nuevos motores V6 híbridos van a coincidir con las primeras fechas del campeonato de 2022, por tal razón debe diseñar una logística para que equipos y proveedores puedan participar sin afectar sus planes en lo que respecta a la temporada. Indicó que este tipo de pruebas no son fáciles de realizar porque requieren de una serie de configuraciones muy particulares debido a los tipos de circuitos que posee el calendario. Estima que los motores, suministrados por Ilmor Engineering y Honda Performance Development, estarán listos
noticia
26 Oct 2021| Humberto Gutiérrez

Team Penske reduce su programa en la IndyCar

El mismo Roger Penske comunicó que no hay planes para sustituir a Simon Pagenaud, así que su programa en la IndyCar se va a reducir de cuatro a tres monoplazas la próxima temporada, único equipo hasta ahora en anunciar tal medida. Durante varios años la presencia de cuatro coches representantes de Penske ha sido una constante en la categoría norteamericana, pero es obvio que la alianza establecida con Porsche para gestionar cuatro prototipos LMDh en el 2023 ha cambiado el panorama. Explicó Penske que de ninguna manera se trata de una reducción por falta de presupuesto ya que que el
noticia
30 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

Un nuevo circuito en las calles de Detroit sacaría las carreras de Belle Isle

El fin de semana del Gran Premio de Detroit suele ser muy importante para el deporte motor en Estados Unidos puesto que coinciden la IndyCar y la IMSA en el parque de Belle Isle. Sin embargo, el evento, que es patrocinado por Chevrolet desde el 2012, podría cambiar de circuito muy pronto puesto que la organización se está moviendo para volver a competir en las calles de la ciudad, en un circuito rediseñado que de alguna forma evocaría al que sirvió como escenario para la Fórmula 1 y la CART en la década de los ochenta y principios de los

25 Sept 2021 | Humberto Gutiérrez

noticia

La IndyCar inició la fase de diseño de un nuevo monoplaza

Jay Frye, presidente de la IndyCar, confirmó que se ha iniciado el proceso para introducir un nuevo chasis en la categoría y dejar atrás el Dallara DW12 que ha permanecido activo desde 2012. Ahora mismo están en la fase de concepto y diseño. La idea es concebir un nuevo monoplaza que esté en sintonía con la fórmula híbrida que entrará en vigencia en la temporada 2023. Señaló que el objetivo no es solamente enfocarse en la apariencia sino también en el área técnica porque el coche va a constituir una base para ...

Humberto Gutiérrez | 25 Sept 2021

noticia
24 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

La NASCAR intenta recuperar su identidad

Aunque en teoría la NASCAR es una categoría de stock car, al menos con eso se relaciona su nombre, lo cierto es que desde hace varios años los coches que compiten en las distintas divisiones no se parecen a los que circulan por las calles. Pero eso cambiará a partir del año que viene ya que la organización anunció que en la Camping Truck Series cada fabricante podrá adaptar la carrocería según el modelo comercial que promociona, noticia que ha sido del agrado de todos los implicados porque causará un gran impacto publicitario. De esta forma, en los circuitos se