El parón invernal por la meteorología poco adecuada y el Mundial de Fútbol que paraliza a Sudamérica hizo que el Súper TC2000 volviera a la acción con cambios relativos. Los accidentes masivos en circuitos pavorosos siguieron siendo los protagonistas en el Zonda de San Juan, pero la improvisada sexta cita del campeonato (anunciada hace apenas dos meses) cambió parte de la fisonomía del certamen. Y es que los habitualmente discretos Toyot

El óvalo de Rafaela es uno de los vestigios automovilísticos más bonitos y sin embargo usados del mundo. Pocas veces se ausentan las categorías argentinas de aparecer en el añejo circuito propiedad de un equipo de fútbol. Parecía casi una batalla de dicho deporte la ronda del Súper TC2000, que se las arregló para acumular una parrilla mermada por la ausencia del Sportteam, una esperpéntica clasificación con coches parados y otros a má

La juventud aprovechó al máximo la cuarta ronda del Súper TC2000. El circuito de Potrero de los Funes fue el escenario de una carrera de incógnitas, con un trazado largo que sorprendió a los experimentados. Las posiciones delanteras apenas variaron y Bernardo Llaver demostró su velocidad y sus ganas de relevar a Agustín Canapino al vencer con comodidad en un escenario imperdonable. Le acompañaron arriba Martín Moggia y Julián Santero, d

El Súper TC2000 regresó a la acción en una de sus citas más variadas. El autódromo Jorge Ángel Pena de Mendoza es el segundo que pasa por esa provincia después del desaparecido General San Martín y cuenta desde hace unos años con el atractivo de incorporar la vuelta joker a la alocada carrera del domingo. Dos usos obligatorios de la misma hacen que los pilotos deban gestionar bien su paso, ahora delimitado por unas vueltas específicas y

Llegó el Súper TC2000 a la segunda de las doce rondas previstas para esta temporada, una cita de contrastes meteorológicos que vio cortada la racha de victorias de Renault. El fabricante galo se ha adjudicado las tres primeras carreras del año y recibió el corte por parte de Citroën, que sigue dando los pasos adecuados con un equipo irregular. Facundo Ardusso volvió a ser el principal beneficiado del fin de semana, situándose como el úni

El Autódromo Oscar y Juan Gálvez albergó la primera cita en 2018 del Súper TC2000, uno de los campeonatos más importantes de Argentina que ha desembocado en una extraña situación en su séptima temporada. Y es que de repente la segunda categoría más popular del país ha perdido casi un tercio de su inscripción, alejándose de los 30 pilotos habituales de la temporada pasada y quedándose en 22, que dieron un espectáculo de accidentes y

Aunque no sigamos desde Diariomotor Competición la actualidad del automovilismo argentino, un servidor siempre ha tenido curiosidad por la amplia historia sobre ruedas de aquel país gracias a haber seguido en mi adolescencia un maravilloso foro llamado El 5º Elemento. Y aunque bien podría poner aquí el vídeo del polémico final del Turismo Carretera este pasado fin de semana, resuelto entre toques, reclamaciones y culebrones federativos, me

Lo reconozco, me gustan los inventos raros. Me encantaba ver los World Rally Cars rodando con reglajes de asfalto sobre tramos con secciones de tierra en Alemania (aunque estoy de acuerdo con los pilotos de que tenía un gran riesgo), siento cierto morbo viendo el Monza Rally Show todos los años e incluso reconozco que me hace cierta gracia ver los vídeos promocionales de los monoplazas de Red Bull rodando lejos de los circuitos. Sí, lo recono

A nuestros lectores argentinos les sorprenderá un artículo como este, pero muchos de este lado del Atlántico desconocen cómo es el automovilismo en su país. Y aunque sea en un post breve no está demás comentar la enorme afición que existe allí por las carreras de turismos y que entre otras cosas sirve para entender cómo un piloto como Pechito pasa de correr en su país tras años desaparecido de la escena internacional a sumar dos títu

Parece que a los campeonatos de turismos se les ha dado por ‘innovar’ en la competición. Tras la confirmación de que en el WTCC se pondrá en acción a partir de la próxima temporada el nuevo MAC3 con el que los fabricantes lucharán por puntos extras en una especie de contrarrelojes por equipos que otorgarán puntos extras para el Campeonato de Constructores. El Súper TC2000, la competición de turismos más tecnológicamente avanzada de