Tal como se había venido especulando, Penske Entertainment, en su posición de propietario de la IndyCar Series, informó que hasta esta temporada se permite la inscripción de equipos sin licencia para disputar el campeonato a tiempo completo. A partir de 2027 será obligatorio tener una licencia, lo que significa el golpe de gracia para el equipo Prema Racing, el cual participó el año pasado sin tener un charter. La excepción estará en las

Como propietario de la IndyCar Series, del equipo Team Penske y del circuito de Indianápolis, la opinión de Roger Penske tiene mucho peso en el automovilismo y en tal sentido comunicó a la Comisión Federal de Comunicaciones de los Estados Unidos que las transmisiones deportivas en señal abierta deben mantenerse ante el auge de los modelos modernos de suscripción y pago por evento ya que tales métodos lo que hace es dificultar al público e

Nuevamente Josef Newgarden sacó la clase que le caracteriza en los óvalos para llevarse una gran victoria en Phoenix Raceway. El piloto de Penske, dos veces campeón de la IndyCar, gestionó a la perfección su carrera para asumir el liderato de la carrera a falta de diez vueltas para el final, cuando sus neumáticos estaban en plenitud de condiciones. Aprovechó además los errores de sus rivales a la victoria, entre ellos un destacado Christi

Los equipos A.J. Foyt Racing y Team Penske comunicaron que han extendido su alianza técnica hasta finalizar la temporada 2027, es decir junto antes de entrar en vigencia las nuevas reglas en cuanto a chasis IR28 y los motores V6 de 2.4 litros. Así que desde la unión Penske-Foyt seguirá brindando apoyo al monoplaza número 14 tripulado por Santino Ferrucci en lo que se refiere a la asistencia técnica asociada a Chevrolet. Desde el año 2023,

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump confirmó que este año la IndyCar celebrará su primera carrera en Washington, específicamente en National Mall el 23 de agosto. Así que serán 17 carreras las que tenga el calendario de este año y este evento particular formará parte de la celebración de los 250 años de la fundación de los Estados Unidos, así que el deporte motor norteamericano tendrá otra fecha importante, además de l

Instalado en el circuito de Daytona, Thomas Laudenbach, jefe de Porsche Motorsport, reveló que es probable que debido a las reglas que condicionan la participación en la clase LMGT3 con la presencia en la clase Hypercar a tiempo completo, es muy probable que para la temporada de 2027, el equipo Manthey Racing se vea obligado a retirarse del campeonato, y por lo tanto de las 24 Horas de Le Mans, debido a que resulta complicado que el Comité de

Sin duda el mayor peso mediático, entre los anuncios de Ford Racing ayer, se lo llevó la presentación del Red Bull RB22 y del Racing Bulls VCARB03, pero también se anunció a los primeros pilotos, y otros detalles del programa LMDh que participará en el Campeonato Mundial de Resistencia y además se comunicó que el Mustang de la NASCAR sufrirá un radical cambio de imagen para el 2027 ya que se adaptará al diseño del nuevo modelo Dark Hor

Recientemente Chip Ganassi Racing anunció un acuerdo de patrocinio por varios años con Sunoco, para que el reconocido proveedor de combustibles se publicite en el monoplaza número 8 que en 2026 ha sido asignado a Kyffin Simpson. De esta forma, los icónicos colores amarillo y azul de Sunoco, que también distinguen a NAPA Autoparts a pesar de no tener relación, volverán a la parrilla de la IndyCar, lo que no ocurría desde 1973, aunque la em

El pasado fin de semana, con motivo de las 8 Horas de Bahréin, representantes de Porsche Penske Motorsport se reunieron con Pierre Fillon, presidente del ACO, para indagar en el caso particular del fabricante puesto que posee una invitación automática para competir en la clase Hypercar de la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, pero es improbable que dos unidades Porsche 963 sean inscritas a tiempo completo en el Campeonato Mundial de

Llegó el final del Campeonato Mundial de Resistencia y con ello la despedida de Porsche de la clase Hypercar, situación que a decir verdad tiene preocupada a la organización del campeonato porque se marcha no solamente un fabricante sino el mejor representante de la propuesta LMDh, lo que envía un mensaje negativo al resto de los inscritos en la clase Hypercar. El día de ayer Christian Reid, en nombre de Proton Competititon, advirtió que no