Scott Sharp, propietario del equipo Tequila Patrón ESM, notificó que el francés Norman Nato tomará el lugar que había sido asignado a Antonio Giovinazzi en el Nissan Onroak DPi número 2 para competir en Petit Le Mans. Giovinazzi se vio obligado a renunciar a este compromiso tras oficializar que será piloto oficial de Alfa Romeo Sauber a partir de la próxima temporada.

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El Petit Le Mans cerró el campeonato IMSA de nuevo. La 20ª edición de la famosa carrera de Road Atlanta concluyó otra temporada llena de emociones, en la que todos los campeonatos se presentaban decididos y solo dispuestos a ser confirmados. Uno de esos campeonatos era el de GT Le Mans, dónde Antonio García solo tenía que salir a pista para conseguir su segundo trofeo como campeón de GTs, después del que consiguió en la extinta American Le Mans Series en 2013. No solo lo consiguió con creces el madrileño, sino que intentó lograr la cuarta victoria de la temporada para cerrar de la mejor manera posible un año casi perfecto.

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Road America mantiene su ocupado programa de verano. El circuito de Wisconsin es uno de los más largos y atractivos de Estados Unidos y cuenta con una aprobación global por parte de la mayoría de sus visitantes. El WeatherTech Sportscar Championship dio muestra de ello en una carrera de espectáculo y variedad que encara el sprint final del campeonato estadounidense de resistencia. Solo quedan tres citas para la conclusión de la temporada 2017, que sigue su camino de dominio en Prototipos e igualdad en GTs. Virginia verá una próxima cita con solo coches de GT, regresando los Prototipos a las dos últimas rondas en Laguna Seca y Road Atlanta.

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El nuevo reglamento técnico para el campeonato IMSA ha despertado la imaginación de los ingenieros encargados de diseñar los nuevos DPi. A cuentagotas hemos ido conociendo la nueva imagen de los prototipos destinados a competir en el WeatherTech SportsCar Championship y el último en unirse a la familia ha sido el Ligier-Nissan DPi que ha construido Onroak Automotive y con el que competirá el equipo Extreme Speed Motorsport bajo el patrocinio de Tequila Patrón.

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Tras disputar dos temporadas en el Campeonato Mundial de Resistencia, Scott Sharp, piloto y propietario del equipo Tequila Patrón ESM, anunció que regresará a los Estados Unidos en 2017, al Campeonato IMSA SportsCar WeatherTech. También informó que renovarán sus asociaciones con Ligier, Oak Racing y Nissan; y añadió que para el resto de esta temporada, en el WEC, el coche número 30, contarán con los jóvenes pilotos Ayam Jagonya, Antonio Giovinazzi y Sean Gelael.

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