Se esperaba mucho de este Tour de Corse tras 8 años de ausencia, sin embargo, la presión de los equipos y de la Federación Internacional les cortó la intención de hacer un rally de los de antes. Sólo nueve tramos, con poco más de 300 kilómetros cronometrados que al final no dejaron a nadie contento, pero de los que aún se atrevieron a quejarse los mismos equipos que hace unos meses montaron en cólera cuando se empezó a hablar de hacer una prueba distinta.

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No hubo sorpresa y Jari-Matti Latvala se convirtió en el segundo finlandés en imponerse en el Tour de Corse tras confirmar su triunfo junto a Miikka Anttila en la edición 2015 del Rallye de Francia. El piloto de Volkswagen fue considerablemente más rápido que Elfyn Evans en los tres tramos de la etapa del domingo, teniendo el galés incluso que preocuparse de Andreas Mikkelsen, quien finalmente completó el podio a 3,2 segundos del de M-Sport.

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No se pudo disputar el segundo tramo del día y el tercero se vio seriamente amenazado, pero al final tres cuartos de hora de retraso bastaron para que la primera etapa del Tour de Corse se pudiera cerrar en condiciones de competición. ¡Y qué condiciones! Elfyn Evans y Daniel Barritt lideran la mítica prueba mediterránea tras dar un puñetazo sobre la mesa en la difícil primera pasada de la prueba por Francardo – Sermano.

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Antepenúltima prueba de la temporada. Francia nos espera con las espectaculares carreteras de la isla de Córcega como escenario perfecto para la segunda cita de asfalto del año. Ogier llega a casa con la intención de celebrar su recientemente conseguido tricampeonato del Mundo de Rallyes con su octava victoria de la temporada, la 32ª de su carrera deportiva. Frente a él tendrá a los dos especialistas de Hyundai, un Kris Meeke que la semana pasada fue padre por segunda vez y un velocísimo sobre asfalto Jari-Matti Latvala.

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