4 de diciembre de 2017
Antes de la disputa de cada Dakar es normal que el favorito de turno proteste por el reglamento técnico. A fin de cuentas ésta es siempre una enorme patata caliente para FIA y ASO ante las escasas oportunidades que tienen de comparar el rendimiento de los coches de Peugeot, Toyota y MINI. Pero extaña leer en boca de Bruno Famin, responsable de Peugeot Sport, lo claro que tiene que Nasser Al-Attiyah será favorito de cara al Dakar 2018 pese a que Peugeot llega como defensora del título y al borde de la despedida de la especialidad.
5 de enero de 2017
Más elocuentes no pueden ser las palabras de Nasser Al-Attiyah al alcanzar la meta de la tercera especial del Dakar 2017. Y si no, para eso están las imágenes compartidas por ASO a través de los perfiles sociales de la carrera. Logre o no alcanzar el vivac en San Salvador de Jujuy, las opciones de triunfo final se han esfumado para el catarí tras el accidente sufrido en el kilómetro 414 de la etapa de este miércoles. Alcanzó la meta con más de dos horas perdidas.
4 de enero de 2017
¿Quién amenazará a partir de ahora a los Peugeot? Esa es la pregunta ya desde el tercer día de competición en el Dakar 2017. Y es que más allá del triunfo de etapa de Stéphane Peterhansel lo realmente importante son los problemas acumulados por los Toyota Hilux de Nasser Al-Attiyah u Giniel de Villiers en el segundo segmento cronometrado de la jornada, camino de San Salvador de Jujuy, y que prácticamente descartan de la lucha por el triunfo final a las dos principales bazas de la marca japonesa.
29 de diciembre de 2016
Después de que Peugeot, MINI y Toyota se repartieran los quince primeros puestos en el Dakar 2016, parece complicado dar como favorito a cualquier piloto que no disponga de una de esas monturas. En el fondo la categoría de coches del Dakar 2017 se plantea como un todos contra Peugeot en el que un equipo Toyota reforzada parte con algo de ventaja frente a X-Raid, en una lenta decadencia. A favor de estas dos estructuras está un reglamento que ha buscado insuflar vida a los 4x4.
24 de julio de 2016
Después de la brillante actuación de Carlos Sainz y Lucas Cruz en la jornada del sábado todo parecía encaminado hacia un triunfo local en la categoría de coches de la Baja Aragón 2016, pero una no menos espectacular prestación de Nasser Al-Attiyah en la última etapa de la prueba ha terminado dando el triunfo al catarí y su copiloto Mathieu Baumel. Con su Toyota Hilux evitaron así el fin de semana perfecto de Peugeot, ganadora en el Ruta de la Seda.
23 de julio de 2016
28 años después de su primera y hasta ahora única participación Carlos Sainz puede lograr el triunfo en la Baja Aragón. Copilotado por Lucas Cruz en el único Peugeot 2008 DKR alineado en esta prueba, el madrileño disfruta de un minuto de ventaja sobre Mikko Hirvonen a falta de una única especial prevista en la jornada del domingo. Puede cerrar así un fin de semana de ensueño para Peugeot Sport, vencedores también en la edición 2016 del Ruta de la Seda.
22 de julio de 2016
Vale que sólo era un tramo de nueve kilómetros, pero en ese Prólogo tan corto Nasser Al-Attiyah logró una diferencia que a veces no encontramos ni en toda una etapa del Dakar. El catarí arranca la edición 2016 de la Baja Aragón con 13 segundos de renta tras marcar el mejor tiempo con el Toyota Hilux que viene pilotando esta temporada (menos comprometida por los Juegos Olímpicos de lo que nos quiso hacer entender).
30 de junio de 2016
Los organizadores de la Baja Aragón 2016 no pueden quejarse. No sólo tendrán a las dos mayores figuras de los raids en nuestro país, Carlos Sainz y Nani Roma, este último por primera vez al volante del Toyota Hilux que pilotará en el Dakar 2017, sino que igualmente contarán con Nasser Al-Attiyah. El catarí también pilotará un Toyota, como ha venido haciendo este año en pruebas de Copa del Mundo.
2 de enero de 2016
Sorpresas relativas en la categoría de coches durante la disputa del prólogo que ha abierto el Dakar 2016. El triunfo ha sido para una de las máquinas de cabeza, un Toyota Hilux, pero no para uno de los pilotos más representativas de los vehículos japoneses: Bernhard Ten Brinke, copilotado por el belga Tom Colsoul. Además justo tras él se han situado dos españoles, Carlos Sainz y el debutante Xevi Pons en un prólogo que debió ser neutralizado por un atropello.
9 de octubre de 2015
A falta aún de la disputa de la Baja Portalegre, la Copa del Mundo de Rallyes Todo Terreno 2015 ya tiene vencedor después de que Nasser Al-Attiyah y su copiloto Mathieu Baumel se hicieran esta semana con el triunfo en Marruecos, su quinta victoria de la temporada en este certamen. Sin embargo sería de necios ocultar que el gran interés de la prueba residía en ver cómo se comportaban los tenores del Dakar y muy especialmente el equipo Peugeot, compuesto allí por Carlos Sainz al volante de un 2008 DKR versión 2016 y Sébastien Loeb con el 2015+ vencedor en China.