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Ya sabemos de forma oficial al menos cuatro de los pilotos encargados de devolver al Ford GT a Le Mans en 2016. En una conferencia de prensa celebrada este sábado Ford y Ganassi anunciaron los nombres de los cuatro pilotos titulares en GTLM durante la temporada del United SportsCar Championship norteamericano. Serán Joey Hand, Richard Westbrook, Ryan Briscoe y Dirk Müller. Hand, involucrado desde que dejó el DTM en el proyecto Ford, y Müller, gozan de experiencia en la categoría con BMW, mientras que Westbrook y Briscoe compitieron con Corvette, aunque sin llegar a coincidir al mismo tiempo en el

Ni tan siquiera ha debutado en competición e incluso sólo lo hemos podido ver en fragmentos de vídeo de 50 segundos en 50 segundos, pero el Ford GT LM GTE se ha ganado un hueco en mi corazón como uno de los GT’s más espectaculares de los últimos años. A falta de conocer su verdadero rendimiento en pista, las imágenes del nuevo superdeportivo de la firma del ovalo en su versión de competición ya ha golpeado el asfalto de Daytona. Chip Ganassi estuvo realizando durante la última semana una serie de pruebas en el mítico trazado estadounidense que a la

El pasado jueves comenzaba a rodar la versión GTE del nuevo Ferrari 488 GTB en manos de Davide Rigon sobre el asfalto del Circuito de Adria. El sustituto del 458 está dando sus primeros pasos con el objetivo de esta listo para la temporada 2016 y su gran debut en las 24 Horas de Daytona. En el horizonte, un nuevo rival, el Ford GT, el cual también competirá en el Campeonato del Mundo de Resistencia y en el renombrado United Sportscar Championship. Para rivalizar con los norteamericanos, Ferrari ha preparado un intenso programa de test por el que pasarán numerosos

El TUSCC sigue quemando etapas y después de repartirse las victorias al principio de temporada entre varios equipos, Visit Florida y Waynte Taylor Racing se han repartido las dos últimas, lo que significaba la segunda de ambas formaciones esta temporada. Esta vez la carrera en el Canadian Tire Motorsport Park estuvo completamente dominada de inicio a fin por los hermanos Taylor, Ricky y Jordan, los cuales ya marcaron la pole. Los estadounidenses veían la bandera a cuadros tras completar 128 vueltas al trazado canadiense (Ontario) y vencer tras 2 horas y 40 minutos al también Chevrolet del Express Racing Team

Se confirma el bochorno. Aprovechando que la FIA celebra esta semana su Consejo Mundial del Motor en México, el Mundial de Resistencia ha anunciado los cuatro fabricantes que han obtenido licencia para comercializar LMP2 bajo el reglamento que entrará en vigor en 2017: Onroak, Oreca, Dallara y Riley/Multimatic. Esta polémica decisión de limitar los fabricantes en una categoría en auge y dejar un único motor disponible (salvo en EEUU donde además las marcas involucradas en TUSCC podrán realizar modificaciones aerodinámicas) se hace para garantizar que los cuatro autorizados puedan realizar economías de escala vendiendo un buen número de unidades y

Action Express conseguía la pole y Action Express se llevaba la victoria en la quinta prueba del TUSCC 2015. Con sólo 23 coches sobre el asfalto de Detroit y Christian Fittipaldi saliendo desde la pole al volante del Covertte DP se daba comienzo a una carrera en seco que estaba planificada a 100 minutos pero que finalizaría precipitadamente por la aparición de la lluvia, agua, que cerca estuvo de costar un disgusto. Y es que el circuito de Belle Isle Park se convirtió en una pista de patinaje con la lluvia. A pesar de ello, la situación se mantuvo estable