Si en la Fórmula 1 la llamada ‘temporada tonta’ suele llegar a mediados de año con un periodo en el que se da vía libre a todo tipo de alocados rumores, en el Mundial de Rallyes ha alcanzado su punto álgido justo al final de la temporada 2015. Con el equipo Volkswagen cerrado y en Hyundai únicamente con la duda de qué será de Thierry Neuville, M-Sport, Citroën y la formación de pilotos de Toyota son los principales centro de interés

Todavía no salgo del asombro. Hace unos días os comentábamos que en los equipos ya conocen que el Rallye de Córcega sería trasladado al mes de abril con el objetivo de dejar hueco para la entrada de China que pasaría a las primeras semanas de octubre. Lo lógico sería que la prueba gala fuera la encargada de dar la bienvenida a los equipos después del periplo americano, pero lo cierto es que los inesperados planes de la FIA son otros.