Tras una breve pasantía este año por United Autosport, el experimentado Darren Leung regresa a la formación de WRT, equipo con el cual compitió en 2024 en la clase LMGT3 alcanzando una victoria en las 6 Horas de Imola, un segundo lugar en las 24 Horas de Le Mans y el cuarto lugar en el campeonato. Leung será uno de los pilotos con calificación Bronce para la próxima temporada y se espera que se una a Anthony McIntosh y Parker Thompson. Si

Luego de finalizar las recientes pruebas en Daytona, Andreas Roos, jefe de BMW M Motorsport, afirmó que el prototipo BMW M Hybrid V8 no estará disponible para ninguno de sus clientes en el 2026, lo que contradice su opinión emitida en enero de este año. Argumentó que los planes cambiaron debido a que la estructura se desvinculó de Rahal Leterman Lanigan Racing y decidió confiar todo el programa LMDh a WRT, que se está preparando para afro

Si bien Valentino Rossi es una leyenda en el motociclismo, su paso a las cuatro ruedas todavía, más allá de su participación en el Rally Show de Monza, no ha sido lo brillante que se esperaba. Su llegada a BMW M Motorsport y a WRT hacían presagiar que el piloto italiano, actualmente con calificación plata, atraería la atención debido a sus triunfos, sin embargo, su reciente pasantía por el WEC como parte de la formación del BMW M4 GT3 E

El día de hoy BMW M Motorsport ha oficializado que W Racing Team también será su representante en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar a partir de la próxima temporada. Desde que se anunció la separación entre el fabricante alemán y el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing el pasado mes de julio, surgió el nombre de WRT como sustituto para unificar operaciones, con la salvedad de que la estructura liderada por Vicent Vosse no tenía

A estas alturas no es un secreto que W Racing Team asumirá la operación de BMW M Motorsport en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar, reemplazando a Rahal Leterman Lanigan Racing. La expansión de la estructura belga a Estados Unidos ya es un hecho, su base de operaciones está a punto de ser inaugurada en Kannapolis, Charlotte, cerca de las instalaciones de Haas F1. Vicent Vosse, director de WRT, indicó que solamente está contemplado ge

Recientemente tanto Porsche como BMW comunicaron que van a seguir involucrados en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar a mediano plazo, pero, en el caso de BMW, el fabricante de Münich ha optado por separarse de Rahal Letterman Lanigan Racing y hasta ahora no se ha designado al equipo que gestionará las dos unidades BMW M V8 Hybrid que están en los Estados Unidos. En tal sentido, Vincet Vosse, director de W Racing Team, declaró que BMW

Utilizando los colores que identifican al casco del desaparecido Ayrton Senna, WRT y BMW M Motorsport decoraron el BMW M4 GT3 Evo número 31 que participa en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia, que este fin de semana disputará las 6 Horas de Sao Paulo, quinta fecha del calendario. Puesto que Ayrton Senna nació en Sao Paulo, el equipo belga decidió que para este evento a realizarse en el Autódromo José Carlos Pace, el coche

Ayer se hizo pública la decoración que identificará a los BMW M Hybrid V8 en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia, donde se aprecian evidentes cambios con respecto a la versión del año pasado. Ahora, el equipo belga WRT nos muestra la actualización de sus colores para los dos M4 GT3 Evo inscritos en la clase LMGT3. Esta presentación ocurre a tres días de que ambos coches desembarquen en el Circuito Internacional de Losa

Una estrategia basada en un menor consumo de combustible, por lo tanto una parada menos en boxes, llevó a WRT a lograr un 1-2 en las 12 Horas de Bathurst, con el coche número 32, tripulado por Kelvin van der Linde, Augusto Farfus y Sheldon van der Linde, reclamando la victoria con un BMW M4 GT3 sin actualización Evo. También el otro coche del equipo, el número 46, compitió con una configuración similar, con Raffaele Marciello remontando en

A falta de una fecha para concluir la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, Valentino Rossi comunicó que es muy probable que no regrese para 2025 porque está a la espera de su segundo hijo y el calendario compartido entre el WEC y el GT World Challenge Europa lo mantendrían fuera de su hogar por mucho tiempo y a estas alturas de su vida le concede prioridad a su familia. Rossi, una leyenda viviente de la MotoGP, ya comunicó sus inq