La competición de turismos, al igual que los rallyes, parece obligada a tener que reinventarse. Con la transición hacia la electrificación ralentizándose y con un mercado de vehículos que cada vez tiene más limitado el número de modelo que se adaptan a este tipo de competiciones, parecía normal que pudiera haber cambios también dentro de la normativa TCR con el objetivo de abrir lo máximo posible el espectro, situación similar a la del