Después de la segunda ronda disputada a principios del mes de septiembre, el pasado fin de semana las Inter Proto Series volvieron al ruedo con la tercera ronda del total de cuatro de la presente temporada. Como siempre, el escenario fue el circuito de Fuji aunque esta competición tan peculiar construída teniendo en cuenta las necesidades de los pilotos 'gentleman' y su voluntad de aprender junto a los profesionales estrenó 'partnership' con Jaguar que incluía la presencia de un F-Type como coche de seguridad y los logos de la marca en alguno de los coches participantes, como es el caso de Tomoki Nojiri. En lo estrictamente deportivo, Sho Tsuboi se llevó las dos victorias de la clase para pilotos profesionales, igualando un poco las cosas de cara a la última ronda el próximo mes de noviembre.

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Como cada año, el automovilismo japonés disputa en el circuito de Fuji el particular certamen conocido como Inter Proto Series. Concebido como añadido al ecosistema nipón junto al Super GT, Super Fórmula y Super Taikyu (además de las categorías teloneras como la Fórmula 3 y la Fórmula 4), la Inter Proto Series disputa cuatro citas en el trazado situado a los pies del Monte Fuji con una ecléctica mezcla de pilotos profesionales y gentlemen drivers. En la primera ronda de la temporada 2018, los ganadores fueron Ryo Hirakawa y Yuichi Nakayama, primer líder del certamen. El evento, organizado por Toyota, también tuvo la presencia de la Kyojo Cup, en la que esta vez participó Beitske Visser.

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Japón cerró el pasado fin de semana la temporada 2016 con el último certamen que faltaba por bajar el telón. La Inter Proto Series, campeonato a medio camino entre competición de pilotos profesionales y escuela de pilotaje para gentlemen drivers, finalizó el pasado domingo con un Yuichi Nakayama que no logró ni una de las dos victorias pero que confirmó un título que era prácticamente solo un trámite. Los triunfos fueron para Kohei Hirate y Ronnie Quintarelli, cuarto y tercero respectivamente en la general.

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Tras casi todo el verano en el que el automovilismo japonés se ha centrado en la Super Fórmula y el Super GT, la Inter Proto vuelve a la acción en el circuito de Fuji -como siempre- para darles a los pilotos nipones y algún europeo como Ronnie Quintarelli la oportunidad de seguir en pista. El pasado fin de semana se celebró la tercera reunión de la temporada, con un Yuichi Nakayama que sigue siendo el piloto que saca más puntos y se mantiene al frente del certamen.

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La Inter Proto Series, ese certamen donde varios pilotos del Super GT y Super Fórmula se encuentran con participantes de corte más amateur con el apoyo de Toyota en el circuito de Fuji, celebró el pasado fin de semana su segunda reunión de la temporada. En ella, Yuichi Nakayama se quedó cerca del fin de semana perfecto con todos los puntos disponibles excepto los de la victoria de la primera carrera tras terminar segundo. Con este resultado, es el nuevo líder del campeonato.

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