Todo preparado para la resalida del Gran Premio de Italia tras el accidente de Charles Leclerc. El aliento de los espectadores se contiene a la espera del sonido de los turbos revolucionándose y… las luces rojas no llegan a encenderse. Muy pronto el semáforo del Autódromo de Monza empieza a mostrar el ámbar parpadeante que anuncia que la salida se aborta y todo el procedimiento tiene que volver a repetirse. Extrañeza al ver a todos los mon

A finales del año pasado, Red Bull Racing designó a Yuki Tsunoda como piloto reserva debido a la imposibilidad de solicitar una superlicencia para Nikola Tsolov, quien todavía no reunía los méritos suficientes, por tal razón el piloto japonés permaneció en el equipo a pesar de la ruptura con Honda. Llegó el imprevisto que temían en la escudería austriaca, uno de sus titulares se lesionó y Tsunoda fue requerido de urgencia para regresa

Toda vez que Rahal Letterman Lanigan Racing decidió vender su tercer monoplaza a Dreyer & Reinbold Racing, y quedarse con Graham Rahal y Louis Foster para la próxima temporada, el futuro del piloto alemán Mick Schumacher quedó en el aire. Uno de sus principales objetivos es apuntar al asiento que ahora ostenta Felix Rosenqvist en Meyer Shank Racing. El sueco, reciente ganador de las 500 Millas de Indianápolis, firmó con Arrow McLaren para 2

Desde una fallida exhibición de Pastor Maldonado en el año 2012, allí chocó y dañó su monoplaza a los pocos metros de iniciar su recorrido, dejando tanto a los organizadores como a los asistentes al evento sin nada que observar, no se tenía información acerca de otra exhibición de un equipo de Fórmula 1 que haya finalizado de una manera que no estaba en la agenda. Hasta que Red Bulll Racing desembarcó en la bahía de San Francisco con

Aunque Honda estableció una sociedad exclusiva con Aston Martin, los pilotos japoneses Ayumu Iwasa y Yuki Tsunoda han sido anunciados como reservas de la escudería Racing Bulls, lo que en cierta forma era previsible debido a la ausencia de Helmut Marko en la toma de decisiones en lo que respecta al programa de pilotos y a que Nikola Tsolov todavía no reúne los méritos para solicitar una superlicencia. La novedad en esta caso radica en que Iw

Tras perder su asiento titular al término de la reciente temporada, Yuki Tsunoda ha sido relegado al puesto de reserva, más por el privilegio que le concede poseer una superlicencia, en tanto los talentos emergentes de Red Bull siguen la dinámica del programa de pilotos, así que cuando Nikola Tsolov o Fionn McLaughlin tengan la aprobación para rodar en la Fórmula 1, el japonés será relegado a más funciones secundarias, considerando que e

Designar a Yuki Tsunoda como reserva, y no permitirle irse a otra categoría, pareció un movimiento un tanto ilógico por parte de Red Bull Racing, sobre todo cuando la estructura rompe sus lazos con Honda al término de esta temporada, pero más allá del suministro de motores híbridos para pruebas TPC, retener al piloto japonés obedece a que con el ascenso de Arvid Lindblad a Racing Bulls como titular, Red Bull se queda sin pilotos en caso d

Lo de Red Bull y sus comunicados sobre su formación para el 2026 ya parece una versión del cuento de Pedrito y el lobo, Juanito y el lobo en otros predios, primero Helmut Marko declaró que luego del Gran Premio de México se tomaría una decisión, luego fue postergado para el término de la temporada en Abu Dhabi. Pero hoy, Laurent Mekies informó que en el próximo fin de semana, cuando se dispute el Gran Premio de Qatar, el público conocer

Aunque todavía no se ha oficializado la formación de Red Bull para 2026, a pesar de que Helmut Marko declaró que había tomado una decisión, Yuki Tsunoda sigue dando muestras de que no permanecerá en la escudería austriaca. Su reciente actuación, clasificó 19 para el Gran Premio de Las Vegas, mientras Max Verstappen y ambos pilotos de Racing Bulls destacaron en Q3, no hacen más que confirmar que a nivel emocional el piloto japonés sigue

Todo empezó con una publicación de un medio sensacionalista norteamericano, pero paulatinamente aquella especulación ha crecido hasta el punto que desde Indianápolis se está comentando que iniciaron los movimientos para que Yuki Tsunoda obtenga el asiento disponible de Dale Coyne Racing, lo que en cierta forma emularía el camino trazado por Takuma Sato cuando dejó la Fórmula 1 tras la temporada de 2007 para recalar en la IndyCar en 2010 c