ELÉCTRICOS

Soy muy consciente de que a una gran mayoría ni le gustan ni quieren un coche eléctrico, y es totalmente respetable; pero también soy consciente de que a otro alto porcentaje sí que les gustan, le ven ventajas y quieren uno. A su vez también hay personas que están dudando, y lo mismo el hecho de saber que por 20.000 euros pueden tener 367 CV y carga totalmente gratis ayude a que se decidan. Es el coche eléctrico que, por 20.000 euros y co

Bien es cierto que en cuanto a escala y volumen, cuando se trata de China y su población estamos ante números que dejan como testimoniales las comparativas con Europa, pero cuando más de 60.000 personas han puesto el ojo sobre un coche, incluso siendo China, bien merece la pena saber de qué se trata. Y es que esa cantidad de gente es la que ya ha hecho una reserva para hacerse con uno de los últimos SUV que BYD ha lanzado al mercado. Se l

Es uno de los SUVs eléctricos más interesantes por calidad-precio y prestaciones, y es de una marca europea que lleva muchos años haciéndolo bien. Hablamos del Skoda Elroq, un SUV compacto de esos que sirven para todo y que se renueva con una nueva tecnología de baterías en su versión de acceso, además de un nuevo maletero delantero y más equipamiento de serie. La versión de acceso ahora lleva batería LFP Con esta actualización de 2

Parece que no tiene nada que ver con el resto de modelos que ha vendido EBRO en España hasta la fecha, todos de tipo SUV y con una clara conexión estilística entre ellos, ya que la primera berlina que producirá la firma en sus instalaciones de la Zona de Franca de Barcelona está más cerca de parecerse a un MINI Cooper que a un EBRO S400. Con una longitud de 4,3 metros y un interior muy superior a lo que cabe esperar en un coche de este t

Cada vez son más los vehículos del segmento D-SUV que se ofrecen en el mercado español con motorizaciones de altas prestaciones y amplios interiores con capacidad para hasta siete pasajeros. Desde el pasado mes de febrero hay un nuevo integrante que destaca por su excelente presentación interior, variantes con cinco o siete plazas, y un precio rompedor si tenemos en cuenta todo lo que ofrece a cambio. Con 428 CV de potencia Más de 130

Lo que parecía que nunca iba a llegar a hacerse realidad, tomará forma a finales de este mismo año. El Citroën 2CV vuelve a la vida, al menos en un principio de manera conceptual y con la premisa de servir en la parte baja de la gama de la firma francesa. Así lo confirmó a Auto Express el CEO de Citroën en estos momentos, Xavier Chardon, quien admitió que la marca se encuentra trabajando en un coche que busca revivir el espíritu del m

El nuevo Volkswagen ID.Polo arranca su comercialización en estos días en el mercado español con la aceptación de los primeros pedidos en los concesionarios. Aunque inicialmente serán las unidades con batería grande las que lleguen a manos de los consumidores en un futuro cercano, no hay que olvidar que la familia del polivalente también contará con variantes más asequibles, sencillas y tal vez no tan pintonas. Batería con 39 kWh de cap

Volkswagen se encuentra en una etapa de profunda remodelación y el primer coche 100 % ideado bajo esta nueva manera de entender la marca, que en realidad está tomando forma mirando a la Volkswagen de los mejores años, es el de las imágenes que acompañan este artículo. Se trata del Volkswagen ID. Polo, un coche con el que se va a certificar si, definitivamente, la marca ha tomado el camino correcto con el fin de volver a situarse a la cab

Cada son más los fabricantes que han decidido entrar en el segmento de los MPVs de gran tamaño y lujo, perfectos tanto para viajes en familia como para servicios de "Shuttle-Bus" o transportes "VIP". Uno de los más vendidos desde su primera entrega ahora evoluciona en un producto más completo y adaptado a los tiempos actuales que, por suerte para nosotros, sigue siendo todo un Made in Spain. Con hasta ocho plazas Excelente calidad de ac

Comprar a día de hoy un coche equilibrado, lógico y que cumpla por la DGT implica, casi siempre, un alto desembolso. Por suerte existen excepciones, y el coche que hoy nos ocupa es un claro ejemplo. Y es que por 37.000 euros menos que un Mercedes-Benz GLC tenemos un SUV de mismo tamaño, con autonomía de diésel, etiqueta CERO y muy bien equipado. Es el SUV que no quiere tener rival en calidad-precio El Seal U DM-i es uno de los SUV PHEV