ELÉCTRICOS

Está claro que lo retro vende. El Salón de París, que se está celebrando estos días, ha confirmado una tendencia que ha proliferado en los últimos años, la de recuperar los emblemas clásicos. El ID. Polo GTI estrena la insignia GTI y recupera guiños del Golf GTI original. Se fabrica en Martorell, combina 226 CV con una autonomía de hasta 431 km y ofrece carga rápida de hasta 105 kW. Su instrumentación digital puede adoptar una

Sin duda es el coche de la semana. ¿Cómo podía no serlo? Indudablemente su estética exterior dice mucho de lo que intenta Citroën. Su silueta de techo curvo, sus ojos saltones, sus aletas prominentes. El Citroën 2CV del siglo XXI debía recuperar algunos de los detalles más característicos del antiguo 2CV, gozar de una imagen reconocible y asociable inexorablemente al clásico que todos recordamos. [gallery ids="1314781,1314780,

El espectacular Renault 8 Gordini podría llegar a los concesionarios, después de todo, pero no como más nos gustaría, ni barato Resulta fascinante cómo un prototipo, un coche que - a priori - no debería llegar a los concesionarios, puede ser capaz de despertar tantas emociones. Renault lo ha conseguido. En su afán por recuperar algunos de los emblemas clásicos de la marca, la marca francesa se atrevió con algo mucho más complicado qu

El Salón de París 2026 nos hemos vuelto un poco locos con lo retro. Stellantis ha presentado el Peugeot E-T16 Concept y el Citroën 2 CV Concept, Alpine el A310 Vision y Renault ha hecho lo propio con el Renault E-Space, un monovolumen que recuerda al primer Espace y que nos presenta un habitáculo con seis asientos individuales, una segunda fila capaz de girar o convertirse en mesa y una gigantesca pantalla de 1,13 metros que Renault llevará

Ya podemos ver al nuevo Volkswagen ID. Tiguan mucho más de cerca. Estas nuevas imágenes tomadas directamente en el Salón de París por mi compañero David G. Artés nos permiten echar un vistazo con más detalle al SUV eléctrico con el que Volkswagen sustituirá a los actuales ID.4 e ID.5 y, sobre todo, a un interior que esconde una de las ideas más simpáticas que he visto últimamente: un cuadro de instrumentos inspirado en el Golf IV. Un

¿Quieres un coche diésel o gasolina? Hace años esta era la pregunta más habitual y, generalmente, fácil de resolver para la mayoría de los compradores. Hoy los diésel prácticamente han desaparecido, y podemos comprar coches de gasolina, o con motores híbridos ligero. Podemos comprar coches híbridos enchufables - o no enchufables - y eléctricos. El KIA Stonic permite escoger entre un sencillo motor de gasolina y un microhíbrido co

El segmento de los SUVS de tamaño mediano está más activo que nunca y con motivo del Salón del Automóvil de París hemos podido ver algunas novedades que muy pronto llegarán al mercado español. Entre las apuestas más interesantes no podemos olvidar esta propuesta del gigante Geely que combina elegancia, excelentes acabados y una mecánica muy equilibrada con precios ajustados. Con 334 CV de potencia Tracción total de serie Etiqu

China tiene tecnología, especialmente en el ámbito del coche eléctrico. China ha demostrado que sabe hacer grandes coches, cada vez mejores, que poco o nada tienen que envidiar a sus contrapartes europeas. Pero, sobre todo, China ha demostrado que puede comercializar coches muy por debajo de los precios de las marcas tradicionales. El Peugeot E-T16 Concept recupera la imagen del 205 T16 y la lleva al extremo con 816 CV y tres motores elé

El mercado no podría estar más agitado. Y la presión de China, con sus coches, y de Bruselas, con sus regulaciones, está animando la creatividad de los fabricantes europeos que buscan fórmulas para minimizar el precio de sus coches y resolver una necesidad de los conductores del continente, que no es otra que encontrar soluciones de movilidad económicas. Así ha nacido el nuevo Citroën 2CV. Pero el que hoy nos ocupa no será el hermano

¿Necesitas un coche de carácter urbano que te permita también salir a carretera con garantías y a buen precio? Ojito al nuevo polivalente que se acaba de presentar en el Salón del Automóvil de París que estará disponible en nuestro mercado durante las primeras semanas del 2027 y promete revolucionar el segmento de los pequeños por su excelente relación valor-precio. Hasta 197 CV de potencia Etiqueta CERO Caja automática Sú