ELÉCTRICOS

Uno de los lanzamientos a vigilar durante los próximos meses en España se corresponde con el de la llegada del que es el coche más vendido de China a nuestro país, pues genera mucho interés saber qué comportamiento comercial va a tener aquí un coche que tiene tanto éxito en el mercado más competido del mundo. Hablamos de la llegada a España del Geely E2, un coche del segmento B que promete convertirse, por la relación entre precio,

El Cupra Raval está siendo un éxito en estas primeras semanas a la venta y ya está registrando datos de venta sensacionales en países como Portugal, Países Bajos, Dinamarca o Alemania. Hasta ahora solo se comercializaban con las mecánicas más prestacionales pero desde esta semana podrás formalizar la compra de un nuevo nivel de entrada con 135 CV que es bastante más económico. Llega también el nivel de acabado "Plus" Equipamiento

Parece que el mercado no puede con más nuevas firmas y fabricantes con origen chino, pero la realidad es que la oleada de marcas del gigante medio está cualquier cosa menos cerca de detenerse. Uno de los grupos con más músculo es Chery, quien tiene a Omooda y Jaecoo como punta de lanza comercial en España sobre otras como Exlantix, Lepas o, parcialmente, EBRO, y a la que pronto se sumará una marca más. Se trata de iCar, que a Europa par

Muchas fueron las novedades lanzadas al aire por parte de Stellantis durante el pasado Investors Day y en el que la estrella absoluta fue una de las noticias más esperadas de año: la vuelta del Citroën 2CV. Sin embargo, en un segundo plano se sitúan novedades más relevantes de cara a nuestro país. Hablamos de un nuevo modelo de Opel destinado a ocupar el hueco que los alemanes tienen en su gama sin cubrir, entre el económico Frontera y

Que los fabricantes chinos pueden entrar en cualquier segmento que se propongan es algo que ya sabemos y que parece que va a ir pasando poco a poco hasta que tengan un moodelo apostado, prácticamente en todas las categorías del mercado. Y es que si hace pocos días nos hacíamos eco de la llegada a España de la BYD Shark, la primera pick-up de BYD, ahora toca el turno de nuevo al MG 07, una berlina de cinco metros de largo con la que MG qui

En 2023, un pequeño monoplaza eléctrico tomó por sorpresa al mundo de las altas prestaciones. Aquel bestial McMurtry Spéirling, con un aspirador de efecto suelo y 1.000 CV de potencia se hizo con el récord absoluto en la subida a Goodwood con un tiempo de 39,08 segundos. Tras este récord, se dedicó a destrozar decenas de récords más por todo el mundo. Tres años después, en el Goodwood Festival of Speed se presenta su versión de produc

Pensar en un coche con una buena relación calidad-precio, potente y además con etiqueta CERO puede sonar a broma pesada, pero nada más lejos de la realidad. Y es que todo esto es posible gracias a un SUV fabricado en España con 224 CV, 90 km en modo eléctrico y bien equipado por poco más de 33.000 euros. Es el SUV español sin rival en calidad-precio Ofrece una potencia total de 279 CV. Cuenta con la etiqueta CERO. Declara 90 km

Que el futuro del todoterreno pasa por la electrificación es algo fuera de toda duda, aún queda un largo camino por recorrer, pero los motores eléctricos han llegado para quedarse. Sin embargo Toyota está convencida de que siguen existiendo mejores fórmulas que las conocidas, y es por eso por lo que ha decidido no sumarse a la moda china de las pick-up híbridas enchufables. No habrá una Toyota Hilux híbrida enchufable Es habitual qu

Sabemos que el coche eléctrico se ha convertido en una realidad, al igual que el deportivo eléctrico. Y también sabemos que para las marcas resulta mucho más sencillo y barato ofrecer altas potencias a partir de una mecánica electrificada que de una de combustión. Esto ha permitido que, hasta cierto punto, los CV que parecían inalcanzables para el bolsillo común se hayan "democratizado", pero también que superen límites absurdos. El nu

Pensar en un coche con etiqueta CERO, equipado hasta arriba y con más de 500 CV es pensar en un alto desembolso. Pues bien, el protagonista de hoy está obcecado con cambiar eso, y lo hace no solo cumpliendo con cada uno de los aspectos mencionados, sino que también se sitúa en el mercado por 20.000 euros menos que los alemanes premium. Es el coche de más de 500 CV sin rival en calidad-precio en España Es uno de los PHEV con mejor rela