ELÉCTRICOS

Navarra, que durante tantos años ha estado fabricando el Volkswagen Polo, ya tiene un nuevo cometido. En su lugar, Volkswagen ha lanzado un nuevo ID.Polo que ahora se fabricará en Martorell, en la factoría de SEAT, junto con el Cupra Raval. Ahora bien, ¿qué producirá el Grupo Volkswagen en su fábrica de Navarra? La respuesta está frente a nosotros. Skoda ya puede decir que en su catálogo dispone de todo un Made in Spain, un Skoda Epiq

De manera mucho más lenta a lo proyectado a principios de la década, los coches eléctricos empiezan a protagonizar una parcela de mercado algo más significativa este 2026, aunque siguen siendo números discretos dentro del contexto global del mercado, por debajo del 20 %. Es por esto que, una vez con señales más claras por parte de la demanda, muchas marcas empiezan a dibujar modelos con un verdadero potencial comercial. EBRO ha sido una

Es difícil encontrar otra marca que ofrezca más espacio, para los pasajeros y para la carga en el maletero, por euro invertido. Si por algo se ha caracterizado Skoda ha sido precisamente por maximizar el espacio a bordo… por no hablar de todas esas soluciones prácticas, sencillas pero útiles e inteligentes, que suelen incorporar en sus coches, como el famoso paraguas oculto en la puerta. Pues bien Skoda acaba de desvelarnos su órdago a

Las marcas procedentes de China siguen ganando cuota de mercado y aumentando su presencia a un ritmo que preocupa a la Unión Europea. Bruselas endurece su postura frente a unas importaciones que considera una amenaza para la industria local, con un paquete de aranceles que muy pronto podrían ampliarse más allá de los eléctricos. De entre todos los fabricantes de China destaca sobre todos los demás, y sin lugar a dudas, el proyecto de BYD

Vivimos en un mundo en el que a veces valoramos más el logo que luce nuestro coche sobre el capó frente a otros aspectos. Y aunque bien es cierto que una firma premium ofrece elementos sumamente diferenciadores e interesantes frente a los generalistas, el hecho de que podamos tener un SUV PHEV con tamaño de Audi Q3, 258 CV y capacidad para recorrer 100 km sin gastar gasolina por 34.000 euros menos... puede resultar aún más atractivo. Españ

Una nueva marca inicia su andadura comercial en España y curiosamente no llega desde China sino que lo hace desde Corea del Sur con la intención de complicarle mucho las cosas a Lexus, Zeekr, BMW, Audi y Mercedes. Para ello presenta vehículos de alta calidad y muy equipados, siendo el más barato el C-SUV que hoy te traemos aquí. Hasta 650 CV de potencia Mucho equipamiento Excelente calidad de terminación Diseño diferente

Con un estreno comercial que, tal vez, no tuvo la acogida esperada debido un precio más alto del que tiene ahora, honestamente, pienso que el Renault Megane es un coche al que el mercado todavía le debe algo. No es el más eficiete, ni el más espectacular, ni el más barato, pero con un posicionamiento marcado por el equilibrio, el compacto galo estrena ahora una nuevo diseño con el que se mantiene de manera fresca frente a sus rivales, en

No cabe la menor duda de que el Ferrari Luce se ha convertido en el modelo de la marca más comentado de las últimas décadas. El primer coche eléctrico fabricado por Ferrari ha puesto patas arriba toda la industria, todo el mundo tiene una opinión sobre él, pero nosotros ya hemos podido conocerlo en persona y averiguar también cómo y quién podrá comprar este coche. Durante la pasada semana, un servidor ha tenido la suerte de poder vis

Es uno de los coches más esperados del año. Sí, Dacia ha dado un paso de gigante y por primera vez podremos comprar el Dacia Sandero - también el Sandero Stepway - con un motor híbrido de 155 CV que pretende convertirse en el más barato de su clase. Una verdadera alternativa al Toyota Yaris que dista mucho de ser ese coche barato con el que te tenías que conformar antaño, puesto que el Sandero ha crecido no solo para ofrecer alternativ

En septiembre podremos conocer de primera mano un coche muy interesante e importante para Dacia. Hablamos de la segunda generación del Dacia Spring, cuya primera generación acumula ya mas de 210.000 coches vendidos en nuestro continente desde 2021. Para entender por qué es tan importante esta nueva generación, y por qué su fabricación europea es un paso necesario, debes antes conocer el árbol genealógico del Dacia Spring. Agárrate, que v