ELÉCTRICOS

Con la desaparición del Passat y del Arteon, Volkswagen se quedó sin berlinas. Una época histórica que llegó a tener su punto culminante con el Phaeton, que básicamente era un Volkswagen con calidades de Bentley -o mejores-. El caso es que el ID.7 supuso el retorno de las berlinas y al principio no tuvo éxito por el precio, pero ahora está en oferta y te lo puedes llevar por menos dinero que un Golf híbrido enchufable. Volkswagen ID.7,

El éxito de los fabricantes chinos en Europa hace mella en las cuentas de las marcas del Viejo Continente, que tienen que igualarse todo lo posible a los asiáticos en cuanto a la relación entre tamaño, precio y prestaciones de sus coches. Si el mes pasado Renault lanzaba una versión más barata para la variante de motor más potente y batería más capaz del Renault 5, ahora la firma del rombo hace lo propio con el Renault 4, que baja de

Dicen que China ha ganado la partida. Pero creo que se equivocan. Porque este coche parece la prueba de que Europa aun es capaz de hacer coches sencillos, ingeniosos y llenos de encanto... a un precio que el consumidor puede pagar. Ese coche se llama Renault Twingo, y llega 34 años después de que su primera generación revolucionase el segmento de los coches urbanos. Vamos a tratar de averiguar si este nuevo Twingo es mas que un bonito homenaje

No corren buenos tiempos para ciertos coches eléctricos. Las dinámicas del mercado son volátiles, así como el ritmo de su evolución tecnológica, imparable y alimentada por China a ritmos forzados. Con todo, hay coches eléctricos a los que les ha costado ganar tracción desde su lanzamiento. Es el caso del Mercedes EQS, cuya producción fue parcialmente detenida en 2025 en su principal mercado y ya ha recibido un lavado de cara. En apenas u

Si tuviéramos que escoger entre los mejores todoterrenos del mundo, el más capaz, en todo tipo de circunstancias, y el más rudo y sólido, e irremediablemente nos tuviéramos que quedar con uno, probablemente tuviéramos que quedarnos con él, con el todoterreno con el que Mercedes lleva casi cinco décadas enamorándonos. Un todoterreno mucho más barato y compacto que Mercedes Clase G Eso sí, tiene un problema, un gran problema. El Me

Si te estás planteando comprar un vehículo con tecnología híbrida enchufable para disfrutar de las ventajas de la etiqueta CERO y también de la posibilidad de moverte en el día a día en modo 100% eléctrico, ojito con el último modelo en aterrizar al mercado español que llega para reventarlo todo gracias a un precio súper agresivo imposible de igualar por ningún otro modelo de su clase. Con 258 CV de potencia Batería de buen tam

Europa se encuentra en una carrera, de fondo, para disponer del coche con el que los fabricantes de casa realmente se la juegan. Ha de ser práctico, eléctrico, y económico… y fabricarse en Europa. En un giro interesante de los acontecimientos, ha tenido que ser una marca de Corea del Sur la que proponga una de las opciones más competitivas de la categoría. [gallery ids="1252757,1252764,1252761,1252741,1252740,1252747,1252771,1252

Os hablamos muchas veces de los numerosos todoterrenos que están saliendo en China, brotan como setas, porque son realmente interesantes y algunos incluso van a llegar a España. Todavía no sabemos si el Tank 700 acabará vendiéndose aquí, pero su marca llega este mismo año a nuestro país y desde luego nos gustaría ver este 4x4 por las carreteras españolas, sobre todo al precio que tiene en su país. Great Wall Motors (GWM) acaba de in

El Porsche Cayenne sentó las bases de lo que es Porsche a día de hoy, y sin él, no podrías disfrutar de esos deportivos tan puros con apellido GT3 o RS. Estamos en Basella, uno de los lugares donde nació el Cayenne, para probar una nueva generación del Cayenne. Una cuarta generación exclusivamente eléctrica que convivirá unos cuantos años con el Cayenne térmico de tercera generación. No solo quiero enseñaros el coche y contaros cómo

Hay una marca que lo está haciendo especialmente bien en estos tiempos tan convulsos. Skoda está sabiendo combinar los eléctricos con una gama que sigue apostando por la combustión y el año pasado tuvo beneficios récord. Para este 2026 tiene casi listo su nuevo buque insignia, un SUV eléctrico de casi 5 metros de largo con un maletero gigante, capacidad para 7 plazas y más de 600 km de autonomía. El Škoda Peaq será el SUV más grande