ELÉCTRICOS

Pensar en un coche con una buena relación calidad-precio, potente y además con etiqueta CERO puede sonar a broma pesada, pero nada más lejos de la realidad. Y es que todo esto es posible gracias a un SUV fabricado en España con 224 CV, 90 km en modo eléctrico y bien equipado por poco más de 33.000 euros. Es el SUV español sin rival en calidad-precio Ofrece una potencia total de 279 CV. Cuenta con la etiqueta CERO. Declara 90 km

Que el futuro del todoterreno pasa por la electrificación es algo fuera de toda duda, aún queda un largo camino por recorrer, pero los motores eléctricos han llegado para quedarse. Sin embargo Toyota está convencida de que siguen existiendo mejores fórmulas que las conocidas, y es por eso por lo que ha decidido no sumarse a la moda china de las pick-up híbridas enchufables. No habrá una Toyota Hilux híbrida enchufable Es habitual qu

Sabemos que el coche eléctrico se ha convertido en una realidad, al igual que el deportivo eléctrico. Y también sabemos que para las marcas resulta mucho más sencillo y barato ofrecer altas potencias a partir de una mecánica electrificada que de una de combustión. Esto ha permitido que, hasta cierto punto, los CV que parecían inalcanzables para el bolsillo común se hayan "democratizado", pero también que superen límites absurdos. El nu

Pensar en un coche con etiqueta CERO, equipado hasta arriba y con más de 500 CV es pensar en un alto desembolso. Pues bien, el protagonista de hoy está obcecado con cambiar eso, y lo hace no solo cumpliendo con cada uno de los aspectos mencionados, sino que también se sitúa en el mercado por 20.000 euros menos que los alemanes premium. Es el coche de más de 500 CV sin rival en calidad-precio en España Es uno de los PHEV con mejor rela

Ya falta menos para que uno de los todoterrenos más esperados aterrice en los concesionarios europeos, una opción que quiere complicarle mucho las cosas a modelos como los Toyota Land Cruiser y Land Rover Defender gracias a sus excelentes capacidades off-road, una motorización que se adapta a la perfección a los tiempos actuales y a un equipamiento extraordinario. ¿Podrá conseguir eclipsar a los modelos mencionados? El tiempo dirá. Con 54

MG no quiere limitarse a vender coches eléctricos baratos y sin alma. La marca china de SAIC acaba de presentar el MG Go Concept, un prototipo que adelanta el futuro MG 2 y que coge las ideas del Renault 5 eléctrico que le están haciendo triunfar: un diseño simpático, con guiños retro y precio razonable. Dicho de otra forma, el Renault 5 de MG ya está en camino. El MG Go Concept adelanta un eléctrico urbano de unos cuatro metros que te

Si hace escasas horas dábamos a conocer cuál iba a ser el nombre del primer coche de la corta historia de Xiaomi en confiar su impulso, mayormente, en un motor de gasolina, de manera casi seguida toca conocer qué diseño va a tener, finalmente. Y es que, las imágenes que acompañan estas líneas han sido publicadas por la marca china poco después de saberse que el la denominación que iba a dar identidad al primer coche híbrido de Xiaomi

El mercado nacional se está llenando de un buen número de todocaminos y SUVs muy bonitos, equipados y atractivos que una mayoría ya no puede pagar y es que los precios han subido tanto respecto a los salarios que cuesta mucho dar el salto a un vehículo nuevo. Si eres de los que tiene un presupuesto ajustado y necesitas un coche para el día a día, ojito al ofertón que te traemos hoy que podría convertirse en tu nuevo compañero de aventura

La movilidad urbana parece estar más de moda que nunca y son muchas las nuevas propuestas que hay disponibles en las grandes ciudades para los desplazamientos cotidianos, desde vehículos de car-sharing hasta motocicletas y bicis de alquiler o los clásicos autobuses, metro y tren. Los que buscan una movilidad más independiente quieren tener su propio vehículo pero si no tenemos carnet la cosa se complica aunque hoy te traemos una curiosa solu

Hay un muchacho nuevo en el barrio, lo cual, si estás leyendo Diariomotor, significa que hay un nuevo coche en el mercado español. Se trata de un SUV de Leapmotor que se fabricará en España y que tiene, como todos los coches de esta marca, un precio de derribo. Costará poco más de 18.000 euros, aunque la versión más barata quizá no sea para todo el mundo. Tiene enfrente al Atto 2 de BYD, pero el Leapmotor tiene las de ganar. El Leapmo