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Como ya te contamos en un artículo en el que discutíamos sobre la herejía en la industria del automóvil como medio de supervivencia, Porsche no siempre se ha dedicado a hacer sus propios deportivos, sino que también ha puesto su departamento de ingeniería al servicio del mejor postor para dar lugar a creaciones únicas, y no todas ellas dentro del paraguas del Grupo Volkswagen. Así pues, os desvelamos seis coches, algunos de ellos míticos

Audi ya tiene a la venta la antesala a la máxima deportividad en cuanto al A3 se refiere con los Audi S3 de cuarta generación en carrocerías Sportback y Sedán, una configuración que sobre el papel promete un gran compromiso entre usabilidad diaria y disfrute de fin de semana gracias a los 310 CV de su 2.0 TFSI, tracción integral Quattro y cambio automático de doble embrague S-Tronic, estando disponibles con un precio de partida de 53.920 �

Audi ya ha puesto a la venta la versión híbrida enchufable de su compacto, el Audi A3 Sportback 40 TFSIe de 204 CV de potencia y con etiqueta CERO de la DGT a un precio de salida de 40.720 € para la versión básica Advance y de 42.070 € en el caso del S line de corte deportivo, ambas susceptibles de ser beneficiarias de las ayudas del Plan Renove 2020 y Plan MOVES II (ambos son incompatibles), y sobre todo, con el Mercedes Clase A 250e que

Ya están a la venta en España los Audi SQ7 y SQ8 con motor V8 de gasolina y 507 CV de potencia con un precio de partida de 115.160 € y 122.930 €, respectivamente, y es que si los de Ingolstadt quería pelear de tú a tú con los BMW X5 M50i y BMW X6 M50i, y demás SUV premium de altas prestaciones, por concepción, que no por efectividad, el actual 4.0 TDI mild-hybrid de 435 CV no era la mejor arma de todas. Técnica al más alto nivel

Para celebrar los 40 años de su famosa tracción integral Quattro Audi ha lanzado una edición especial del TT RS limitada a 40 unidades y disponible sólo en el mercado alemán por un precio de 114.040 euros, con su 2.5 TFSI de 400 CV, pero con una pequeña dieta de adelgazamiento y una estética de lo más evocadora. El TT RS 40 está inspirado en el Audi Sport Quattro S1 [gallery] Lo más diferenciador de este TT RS 40 lo encontr

Las sanciones por exceso de emisiones de CO2 están a la vuelta de la esquina, y por ello fabricantes como Mercedes están reduciendo su apuesta por los motores de combustión interna, sin embargo no es menos cierto que la electrificación no va a producirse de un día para otro. Por ello la industria está dividida entras las marcas que están ya despidiéndose de los motores térmicos, u otras firmas como Audi que pretenden mantener con vida lo

La oferta de híbridos enchufables sigue creciendo en Audi y hoy es el turno del Audi Q8 TFSI e quattro. Además, no hablamos de una única versión, sino de dos variantes híbridas enchufables con 381 y 462 CV, ofreciendo así dos opciones para aquellos que buscan eficiencia o también un extra de prestaciones. Con una tecnología ya vista en los Porsche Cayenne E-Hybrid, Volkswagen Touareg R PHEV y Bentley Bentayga Hybrid, los nuevos Q8 TFSI e

El Audi TT 45 TFSI, la antesala a las versiones S y RS del pequeño deportivo de la firma de los cuatro aros, estrena un nuevo acabado denominado S line competition plus, el cual le aporta un carácter aún más dinámico recurriendo a la conocida receta de añadir elementos en color negro y grandes llantas. Así pues, ya es posible realizar pedidos de la versión de tracción delantera en ambas carrocerías, coupé y roadster, siendo necesario e

Los coches eléctricos cada vez son más comunes en las gamas de los fabricantes de automóviles, de manera que prácticamente todas cuentan, en la actualidad, con una oferta de vehículos impulsados por electricidad. Audi, sin ir más lejos, presentó hace unos meses sus primeros vehículos eléctricos con pretensiones deportivas, los Audi e-tron S y e-tron S Sportback, que ya tienen precio en nuestro país. El Audi e-tron es ya algo así

Si quieres un Audi RS6, pero no necesitas tanto espacio, ABT tiene la respuesta a lo andas buscando, y se llama ABT RS4-S. Una preparación que toma como base la versión más deportiva del familiar del segmento D de Audi y que se presenta con extra de carbono y de potencia a parte iguales, y aún más llamativo. Serio rival pues para el Mercedes-AMG C 63 S Estate y el futuro, y tan esperado, BMW M3 Touring. [relacionado url=https://www.diario