Todas las noticias de la marca Cadillac

Ni Audi RS7, ni BMW M5, ni Mercedes E63 AMG. Quieres darte el capricho de hacerte con una berlina de altas prestaciones, pero además de mucha potencia, también buscas cierto toque de diferenciación y regusto a V8 yankee que te permita no cruzarte con un coche como el tuyo en muchos kilómetros. Por ello, y aunque la oferta de berlinas prestacionales no para de crecer con modelos como el Lexus GS F, Cadillac ha decidido cruzar el charco para poner a la venta en Europa al Cadillac CTS-V de 649 CV desde 98.500 €. Créeme, es una idea un poco loca, pero es una opción como para pensárselo.

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15 de junio de 2015

General Motors no está dispuesta a decir adiós a sus motores V8 atmosféricos, por lo menos no hasta que no sea absolutamente necesario. Con la aparición de los primeros detalles de una versión más radical del Cadillac ATS-V, se esperaba que en GM apostarán por una revisión del nuevo propulsor 3.6 V6 Twin-Turbo, o por el uso de un motor V8 sobrealimentado por compresor. Nada más lejos de la realidad, Cadillac quiere ser un referente en su clase e instalará un propulsor 7.0 V8 atmosférico bajo el capó del Cadillac ATS, el mismo V8 LS7 de los Chevy Camaro Z/28 o Chevrolet Corvette Z06.

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Cadillac está dispuesta a echar el resto con el nuevo Cadillac ATS, y prueba de ello es que su variante de altas prestaciones podría recibir una nueva especificación aún más radical. Con la presentación del Cadillac ATS-VR descubrimos que en Cadillac están dispuestos a dejar huella en la categoría GT3, y ahora podrían ir un paso más allá llevando a producción un modelo que mejorase al Cadillac ATS-V para llevar a las calles el espíritu de la competición.

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Hennessey Cadillac CTS-V HPE1000. Bajo esta interminable denominación se esconde una berlina que aspira a convertirse en la más rápida nunca jamás fabricada y de las que sólo se fabricarán 24 unidades. El Cadillac CTS-V no es suficiente para Hennessey, y por ello han decidido exprimir sus posibilidades hasta sobrepasar los 1.000 CV de potencia máxima. Hennessey quiere que este Cadillac se convierta en la berlina más rápida del mundo, y su objetivo es que esta afirmación se convierta dentro de no mucho en una nueva entrada del libro Guinness de los récords

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14 de abril de 2015

Las cámaras on board son un gran invento. No solo para ver vídeos de rusos en Youtube, o para resolver misterios como el del bólido de Chelyabinsk, sino también por razones de seguridad. General Motors ha querido ir más allá y el nuevo Cadillac CT6 no solo vendrá equipado con una cámara de vídeo frontal que grabará imágenes en marcha, sino también un sistema de cámaras periféricas, trasera y laterales, que también serán capaces de grabar en marcha y que servirán para algo más que para evitar rozar en el garaje la carrocería de esta bella berlina de más de 5 metros de longitud.

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Los fabricantes de lujo de Detroit quieren regresar por sus fueros y no están dispuestos a seguir perdiendo terreno frente a sus grandes rivales de Japón y Europa. Por eso es tan importante el Cadillac CT6 2015. Por eso en Cadillac no se cortan y se recrean con la mención explícita a BMW y Mercedes-Benz para sacar pecho, y poner en perspectiva las grandes virtudes del que a partir de ahora será su nuevo buque insignia. Así es el nuevo sedán de lujo de Cadillac, y así os contamos qué aporta a lo que ya conocemos en 10 puntos clave.

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1 de abril de 2015

¿Cuántos altavoces son necesarios para crear el mejor sistema de sonido que pueda ser instalado en un automóvil? Cadillac y Bose han puesto cifra a esa pregunta, y la respuesta es la friolera de 34 altavoces repartidos por cada rincón del habitáculo para poder afirmar que el nuevo Cadillac CT6 ofrecerá una experiencia sonora única en su clase con el sistema Bose Panaray. Hablamos de un sistema desarrollado en colaboración con Cadillac para su nuevo buque insignia, el Cadillac CT6, escogiendo ubicaciones, diseños y materiales para garantizar el mejor resultado final en la transmisión de ondas. Bose está convencida de que sentará un precedente en la categoría, y nosotros nos preguntamos ¿Se han vuelto locos en Cadillac y Bose instalando 34 altavoces?

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Cadillac calienta motores para el estreno de su nueva gran berlina, el Cadillac CT6. Entre las grandes novedades de esta berlina de representación estará la llegada de una nueva familia de motores V6 Twin Turbo, sí, seis cilindros que pretenden dar carpetazo a los legendarios V8 a partir de una eficiencia y rendimiento líderes en su clase. En Cadillac no se han andado por las ramas y apuntan directamente a las mecánicas de seis cilindros de Audi y BMW como objetivos ya superados. Se trata de un importante paso adelante en la filial de General Motors en pos que quitarse ese estigma de motores "tragones" que siempre han perseguido a los constructores norteamericanos.

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22 de marzo de 2015