Posiblemente el Porsche Panamera sea uno de los coches, junto al Lamborghini Aventador, con mayor oferta de preparaciones. Kits de toda índole entre el grueso de preparadores y donde por supuesto no podía faltar Mansory quienes nos presentan ahora una nueva preparación, estética y mecánica, del lavado de cara del Porsche Panamera. Llevando el V8 4.8 hasta los 680 caballos… ¡con 900 Nm de par! En e
Parece que en Porsche están trabajando en la idea de llevar nuevas mecánicas de 4 cilindros hasta sus filas. Los rumores sobre la firma de Stuttgart han girado sobre esta idea en los últimos meses y a las informaciones varias publicadas por no precisamente pocas fuentes se una ahora un vídeo donde los protagonistas son, presuntamente, un Porsche Cayman y un Porsche Boxster equipados con un motor bóxer de 4 cilindros.
Heredero del 959, del Carrera GT. La joya de Stuttgart | Por Mario Herraiz ¿Alguien era capaz de imaginarse años atrás a todo un superdeportivo consumiendo sólo 3 l/100 km? Posiblemente cuando Porsche lanzó el Porsche Carrera GT nadie era capaz de pensar que su sucesor, el Porsche 918 Spyder, sería capaz de mejorar sus prestaciones consumiendo menos de un tercio de la cifra de consumo homologada. El P
Durante estos días veraniegos, en los que todos estamos pensando en la playa, en tomar el sol y en ponernos las bermudas para darnos un baño, Porsche nos sorprendía con un comunicado en el que nos hablaba de las posibilidades de un Porsche 911 para viajar, para salir de vacaciones con toda la familia. La verdad es que fuimos algo escépticos al respecto, pero la idea de poder utilizar un 911 hasta para irnos a veranear a To
Parece que Porsche está en pleno desarrollo de la evolución aún más deportiva de su Porsche 911 GT3, un presunto Porsche 911 GT3 RS que ha salido ya a desfilar por Nürburgring en plena fase de desarrollo, dejando claras sus intenciones a golpe de alerón, aparentemente heredado directamente desde los GT3 de competición de la marca. Más potencia, menos peso, una nueva puesta a punto… A pes
Desde su lanzamiento en 2010 el Porsche Cayenne ha sido uno de los SUV deportivos de referencia en el panorama automivilístico, sin ninguna duda. Poco a poco, los competidores se han ido acumulado, y a pesar de que el Cayenne ha aguantado el tipo formidablemente – gracias a una evolución constante, y nuevas versiones como los GTS o los S Diesel – la hora de una renovación en mayor profundidad ya se acercaba. Porsche
40 años del primer Porsche 911 Turbo son suficientes como para rendir homenaje a semejante planteamiento técnico. Si el Porsche 911 es una leyenda atemporal, parte de ese mito reside en la denominación Turbo y en su capacidad para hacer de los motores bóxer auténticos destroza neumáticos. Desde los primeros Turbo con brutales entregas de par en cada reducción, hasta los innovadores turbocompresores de geometr&#
Aunque eso de “tunear” un clásico nos haga pensar siempre en lo peor, hay un buen número de preparadores que nos han demostrado que también les podemos dar un voto de confianza, en especial cuando se trata de Porsche. Pensemos en Magnus Walker, en Rauh-Welt o en Stinger, auténticos artesanos y de habitual buen gusto cuando se trata de transformar “nueveonces”. Ahora es DP Motorsport la que nos pid
Parece que se avecina una importante revolución en las filas de Porschey no, no es por la llegada de algún nuevo modelo en concreto, sino por la renovación del entramado mecánico de la marca con una nueva generación de plataformas y mecánicas donde no faltarán los motores bóxer de 4 cilindros sobrealimentados. 2017 y el remplazo generacional del Porsche 911, Boxster y Cayman 2017 parece ser el
Desde que el Jaguar F-Type llegó al mercado, su principal enemigo y referencia no ha sido otro que el Porsche 911. La rivalidad existe, y la comparación parece tener sobrados motivos para que se repita una y otra vez. Por ello, un servidor va a mojarse hasta el cuello y va a ofreceros una visión muy personal de por qué en mi garaje siempre descansará un Jaguar F-Type y no un Porsche 911. Diseño: pasión y
