Con la llegada de los crossovers, SUVs y MPVs, las berlinas se vieron tan eclipsadas que poco a poco fueron desapareciendo hasta el punto de reducir su presencia en la actualidad a unas pocas alternativas casi siempre de marcas premium. Por suerte para los amantes de los sedanes hay una opción del segmento D muy atractiva por diseño, presentación y con un precio que te hará replantearte mucho las cosas.
Con mecánica de gasolina con turbo
- Estética elegante
- Generoso interior
- Equipamiento correcto
El Bestune B70 es todo un desconocido en el mercado español pero llega a un segmento importante en el que actualmente solo quedan unos pocos rivales, siendo los Peugeot 508, Skoda Superb y Alfa Romeo Giulia alternativas mucho más costosas en cualquiera de sus variantes. La firma china aprovecha esa falta de opciones asequibles para intentar hacerse un hueco en nuestro país.
Motor con cuatro cilindros
Por ahora en España el Bestune B70 solo se puede adquirir con una motorización de gasolina 1.5 Turbo con 160 CV de potencia y 258 Nm de par máximo en combinación con una transmisión de doble embrague con siete relaciones que permite accionamiento secuencial. Es una opción con etiqueta ambiental «C» de la Dirección General de Tráfico.
Según declara la firma asiática, el Bestune B70 alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 6,8 L/100, con unas emisiones de 166 g/km de CO2. Toda la fuerza se envía a las ruedas delanteras. De momento el importador no ofrece la opción del GLP, sí disponible en otros mercados.
| Bestune B70 | |
|---|---|
| Motor | 1.5 Turbo |
| Potencia máxima | 160 CV |
| Par máximo | 258 Nm |
| Transmisión | Doble embrague, 7 relaciones |
| Etiqueta ambiental | C (DGT) |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Aceleración 0-100 | 9,3 segundos |
| Consumo medio | 6,8 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 166 g/km |
Solo un nivel de acabado
El equipamiento de serie del Bestune B70 es cerrado. El único acabado disponible denominado Exclusive en seguridad ya cuenta con faros LED con encendido automático, freno de mano eléctrico, sensores de estacionamiento, sistema de visión 360, Smartbeam, sensor de lluvia, asistente en cuestas, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, alerta de carril con asistente, etc.
Otros elementos incluidos de serie son el climatizador automático, acceso sin llave, arranque por botón, tapizado en piel sintética, techo solar deslizante, llantas de aleación ligera, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla táctil, Mirror Screen, puerto USB, bluetooth, espejos y elevalunas eléctricos, asientos delanteros calefactables, asiento del conductor eléctrico, selector de modos de conducción, etc.
El precio recomendado del Bestune B70 1.5 Turbo 168 CV DCT Exclusive se ha fijado en los 26.890 € aunque con la promoción actual de financiación se puede quedar por debajo de la barrera de los 24.000 €, una cifra muy competitiva que lo sitúa al nivel de coches del segmento B aunque presumiendo de un interior mucho más amplio.
