No es un coche, aunque tenga cuatro ruedas y es la sensación que está conquistando muchas ciudades. Una nueva – o no tan nueva – clase de vehículo que, entre sus características, aúna facilidad de uso en entornos urbanos, un coste por kilómetro ínfimo, más seguridad y protección que un scooter… pero también un precio más parecido al de estos que al de un coche.
Por el precio de un scooter
Decíamos que es una no tan nueva clase de vehículo, en tanto en cuanto la irrupción de estos coches miniaturizados se produjo muchos años antes de la llegada del que hoy nos ocupa, el Citroën más barato de todos, que por 6.490 euros – completamente nuevo – puede estar en tu garaje.
Citroën Ami
Pero si algún mérito hay que reconocerle a este Citroën AMI, que para más inri se ha renovado para rendir homenaje al clásico 2CV, es de haber dado un nuevo enfoque, mucho más urbano, a esta clase de vehículo.
Coche parece… moto no es
Aunque tenga cuatro ruedas no es un coche propiamente dicho. El AMI está homologado como cuadriciclo ligero, de la categoría L6e, lo que le permite conducirse sin carnet de coche y desde los 15 años, solo con el permiso AM.
Una ventaja clave para adolescentes y personas que buscan una solución de movilidad accesible. Precisamente la irrupción de esta suerte de microcoches, que insistimos se produjo mucho antes de la llegada del AMI, fue propiciada con la intención de proveer una solución de movilidad a diferentes colectivos, como el de los menores de 18 años, o incluso mayores de edad (y edad avanzada) sin carné de conducir para moverse por entornos urbanos y, mucho ojo, por entornos rurales, que es precisamente donde marcas especializadas como Aixam o Ligier encontraron su mercado.
Es el Citroën más barato de todos y el más vendido de su clase
Por si no fuera poco, es más barato que cualquier coche. El AMI parte de 7.990 euros, pero puede adquirirse desde 6.490 € gracias a las ayudas del Plan MOVES.
| Versión | Precio base | Precio con Plan MOVES |
|---|---|---|
| Citroën AMI | 7.990 € | 6.490 € |
| Citroën AMI Buggy | 9.990 € | 8.390 € |
El AMI se ha convertido en uno de los éxitos, relativos, de Citroën. Con 493 unidades matriculadas el año pasado y más de 2.200 desde su lanzamiento en España, es el más vendido de los microcoches eléctricos. Tres de cada cuatro unidades las compran particulares, y el resto, empresas de car-sharing.
En la primera mitad de este año Citroën ha vendido 212 unidades (según matriculaciones de la DGT), siendo el vehículo más vendido de su categoría.
AMI Buggy
Un homenaje al 2CV
Citroën ha preparado una evolución del AMI para 2025 que lo hace más atractivo que nunca. Su actualización de 2025 no solo trae consigo esos característicos rasgos que evocan al 2CV, como los faros redondos que ahora sobresalen y las estrías en las aletas, sino también nuevas versiones, como el AMI Buggy, sin puertas y de carácter lúdico y veraniego. Anteriormente hablábamos del enfoque urbano, y rural, de este tipo de vehículos. Sin puertas, el Buggy apuesta por un enfoque más veraniego y de estilo de vida, enfocado por ejemplo en ciudades y pueblos de playa.
El nuevo AMI también adopta la nueva identidad visual de Citroën, con chevrones encastrados en un óvalo y nuevos toques de color como el naranja en llantas y puertas, o los packs rojo spicy, blanco icy y verde minty. Todo, sin perder su enfoque minimalista.
Con muchos pros… y muchas limitaciones
En su sencillez, reside su genialidad. Pero no debemos olvidar que estamos ante un producto de nicho, con una propuesta muy concreta.
| Categoría | L6e |
|---|---|
| Potencia | 6 kW (8,2 CV) |
| Velocidad máxima | 45 km/h |
| Autonomía | 75 km |
| Edad mínima | 15 años (permiso AM) |
Las ventajas que aporta su homologación L6e se traducen en muchas limitaciones. No poder superar los 45 km/h y su reducida autonomía restringen su uso a desplazamientos estrictamente urbanos o rurales. Aun así, aporta mayor seguridad y estabilidad que un scooter.
¿Qué Citroën AMI me compro?
El Citroën AMI está disponible desde 7.990 € (6.490 € con ayudas), y puede configurarse con detalles de personalización. El Citroën AMI está disponible con un único color de carrocería, pero se ofrecen packs de adhesivos y embellecedores (400 €) en varios colores. La versión Buggy ya asciende a 8.390 euros.
| Modelo | Características destacadas |
|---|---|
| AMI | Cerrado, urbano, disponible desde 15 años |
| AMI Buggy | Abierto, sin puertas, ideal para uso recreativo |
Un último dato. Los tiempos de entrega de este vehículo suelen ser sensiblemente inferiores a los de otros coches nuevos con pedido a fábrica, entre otras cosas por la simplicidad de la gama, permitiendo a Citroën hacer la promesa de entregas en un máximo de 12 semanas. En el momento de elaborar este artículo, Citroën proponía un tiempo de entrega incluso más bajo, anunciando entregas antes del 8 de agosto en pedidos realizados en este preciso momento.
Imágenes del Citroën AMI:
Imágenes del Citroën AMI Buggy:
