Un nuevo contendiente acaba de unirse a la batalla por dar vida al mejor todoterreno del mercado, viene de Corea del Sur y está dispuesto a poner en las calles un 4×4 del máximo nivel capaz de plantar cara a los grandes referentes del todoterreno fabricados por Toyota, Ford o Jeep.
Hyundai va a por todas en el mercado todoterreno
Hyundai tendrá su propio todoterreno antes de finalizar la década y además lo hará por partida doble. Con la presentación del Boulder Concept durante el reciente salón de Nueva York, el fabricante coreano ha generado todo un terremoto en la industria del automóvil especializada en vehículos 4×4, pues su proyecto habla de un coche dotado de lo mejor para circular fuera de asfalto.
La declaración de intenciones hecha por Hyundai tiene un muy claro objetivo, y este no es otro que dar vida a una plataforma de verdadero 4×4 sobre la que fabricar un todoterreno en carrocería SUV, pero también una variante en formato pick-up, permitiendo así a la marca competir con modelos como la Ford F-150, la Toyota Tacoma o la RAM 1500.
Es la primera vez que Hyundai se adentra en el segmento de las pick-up “Full-Size” que tan populares son EE.UU., motivo por el cual está dispuesta a darlo todo en el desarrollo de esta nueva plataforma, escogiendo para su diseño un chasis de largueros y travesaños capaz de ofrecer la mayor robustez y resistencia ante el uso en 4×4, pero también la mayor capacidad de carga y remolque posible, un aspecto fundamental cuando hablamos de camionetas.
El sistema de propulsión es a todas luces uno de los grandes desafíos en este proyecto, pues la electrificación del parque automovilístico va mucho más lenta de lo esperado y por eso Hyundai podría confiar en un motor híbrido enchufable o una configuración eléctrica con extensor de autonomía, siguiendo así los pasos de marcas como Scout, General Motors o Ford.
Si tenemos en cuenta la filosofía del prototipo Boulder y las declaraciones realizadas por diferentes portavoces de Hyundai, la pick-up derivada de este concept apostará por un planteamiento más cercano a lo que ofrece una Jeep Gladiator, que a un Ford F-150. Esto quiere decir que Hyundai quiere centrarse más en el ámbito más lúdico y todoterreno de las pick-up, dejando al apartado más profesional en un segundo plano.
Con mucho recorrido aún por delante para hacer realidad este proyecto, en Hyundai están decididos a ir a por todas con el programa Boulder. La firma coreana se resiste a hablar de fechas oficiales, diciendo tan sólo que la versión de producción del Boulder estará en las calles antes de 2030 y que contará con versiones SUV y pick-up. Eso sí, tampoco debemos descartar un tercer modelo sobre esta base, una variante igualmente pick-up, pero bajo el sello de Kia para explotar al máximo esta plataforma y reforzar todo lo posible su asalto a uno de los mercados más suculentos y difíciles de Norteamérica.
Todas las imágenes del Hyundai Boulder Concept
