Es de sobra sabido que las piezas de ciertos superdeportivos y coches de lujo tienen precios prohibitivos. Pero la realidad es que en muchas ocasiones, esas piezas pueden ser idénticas en características, forma y uso a la de coches mucho mas mundanos y comunes. Sin ir más lejos, el motor de arranque de un Bugatti Chiron es la misma pieza de origen Volkswagen que arranca el Passat 1.9 TDI de tu abuelo. Pero si le pides la pieza a Bugatti, te pedirán una auténtica millonada por el componente. Y a nadie le gusta pagar de mas.
Hay mas ejemplos curiosos. Si nos vamos a Lamborghini, es vox populi que los intermitentes laterales del Murciélago son idénticos a los de un Ford Focus de primera generación. Los italianos te pedirán mas de 200 euros por una pieza que puedes encontrar por menos de 20 euros en cualquier tienda de recambios – o por céntimos en un desguace. También os he hablado de cómo el dueño de un Rolls-Royce Wraith pudo arreglar una avería pagando 16 veces menos por las piezas, un sencillo sistema de cableado de origen BMW.
Fotos del Lamborghini Aventador
Pues bien, en esta ocasión volvemos a hablar de Lamborghini. Según un usuario de Reddit, el propietario de un Lamborghini Aventador del año 2015 acudió a su taller con un fallo de motor. La diagnosis electrónica apuntaba a un fallo en el sistema de evaporación de combustible. En la mayor parte de casos, este tipo de averías se soluciona con una nueva tapa para el depósito de la gasolina. El problema es que Lamborghini pedía la friolera de 1.300 dólares por la pieza – en esta tienda de recambios piden por ella la friolera de 1.082 euros.
Es un tapón muy bonito, construido de una pieza de aluminio mecanizada, pero su parte interior es bastante convencional. Ante semejante factura, el mecánico advirtió que la parte interior de esta tapa tenía las siglas «FoMoCo» impresas en el plástico. Es decir, era una pieza de Ford. Tirando del hilo concluyó que su parte interior era la misma de la tapa del depósito de gasolina de un Ford Focus de segunda generación. Pidió un tapón de Focus por 40 dólares, lo desmontó, y montó sobre sus «entrañas» la parte mecanizada fabricada por Lamborghini.
Lamborghini wanted $1,300 for a gas cap so I fixed it with a $40 Ford Focus cap.
by
u/Fixitsteven in
Justrolledintotheshop
El código de error desapareció y el Aventador continuó funcionando a la perfección. El mecánico cobró 100 dólares al dueño del Lamborghini por toda la operación, ahorrándole mas de 1.200 dólares. Aunque en este caso, el problema no era tanto el coste de la pieza de origen Lamborghini, si no la imposibilidad de acceder al despiece.
