El Lamborghini Aventador es un superdeportivo fabricado por Lamborghini desde el año 2012. Presentado en el Salón de Ginebra de 2011, se sitúa en lo más alto de la gama convencional de Lamborghini, por encima de los modelos Urus y Huracán, teniendo como principal reclamo el uso de un motor V12 atmosférico.
El Lamborghini Aventador es un superdeportivo fabricado por Lamborghini desde el año 2012. Presentado en el Salón de Ginebra de 2011, se sitúa en lo más alto de la gama convencional de Lamborghini, por encima de los modelos Urus y Huracán, teniendo como principal reclamo el uso de un motor V12 atmosférico. El Lamborghini Aventador se construye en la factoría de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese, Italia.
Este superdeportivo, cuya denominación original fue Lamborghini Aventador LP 700-4, después Lamborghini Aventador S LP 740-4 tras su rediseño a mitad de vida, está disponible con dos carrocerías diferentes, coupé y roadster. Su afilado diseño es su principal característica, una estética inspirada en los aviones de combate con la que consigue diferenciarse de todos sus rivales por lo radical de sus formas y lo marcado de todas sus líneas.
La aerodinámica juega un papel fundamental en el Aventador, algo que queda patente en todas sus tomas de aire y en todos sus apéndices diseñados para canalizar el aire a su paso por la carrocería. En las variantes más deportivas, las SV y SVJ, además se añade un paquete específico de diseño destinado a incrementar la carga aerodinámica, lo que hace que se añadan elementos extraordinarios como un alerón trasero fijo (aunque regulable en inclinación) y un difusor más protagonista.
Las dimensiones del Lamborghini Aventador S pasan por una longitud de 4.797 mm, una anchura (sin incluir los retrovisores) de 2.030 mm y una altura de 1.136 mm. La distancia ente ejes de su plataforma es de 2.700 mm y su peso en seco es de 1.575 kg, con una distribución del peso entre el eje delantero y trasero del 43%/57%.
Sobre la base técnica del Aventador, Lamborghini ha dado vida a diferentes series limitadas que se caracterizan por ofrecer un diseño de carrocería y prestaciones específicos: Reventón, Veneno, Centenario, Sián FKP37, SC V12 o Countach LPI 800-4. Pero también se ha servido para crear modelos de tipo One-Off como fue el Aventador J, el SC18 Alston o el SC20.
Motor del Lamborghini Aventador
El motor del Lamborghini Aventador es un V12 atmosférico de 6.5 litros de cubicaje. Un motor muy grande que en su última actualización, el Lamborghini Aventador Ultimae, desarrolla una potencia máxima de 780 caballos y 720 Nm de par máximo, con un régimen de giro situado a las 8.500 rpm. Esta potencia, y este par, se transmiten a las cuatro ruedas recurriendo a la caja de cambios automática (manual robotizada) ISR de 7 velocidades. Adicionalmente, algunas versiones del Aventador han contado con dirección a las 4 ruedas, mejorando así su comportamiento en curva.
A lo largo de la vida del Aventador, de la mano del lanzamiento de diferentes versiones especiales y más deportivas, el V12 del Aventador ha mejorado su rendimiento. En el momento de su lanzamiento el propulsor erogaba 700 CV.
El coche está ensamblado alrededor de un chasis monocasco de fibra de carbono y destaca en él la configuración el empleo de una suspensión magnetoreológica o el uso de un sistema de frenos carbocerámico.
Diseño interior del Lamborghini Aventador
Tal y como sucede con el exterior, el interior del Aventador ofrece una imagen de clara inspiración aeronáutica. Desde el diseño de los asientos hasta el cuadro de instrumentos, pasando por el salpicadero o los propios mandos de control, todo forma parte de una composición que emula el puesto de mandos de un caza.
Pese a este diseño agresivo y muy deportivo, Lamborghini ofrece en el Aventador un alto nivel de terminación en cuanto a materiales y ajustes, acompañando esta apuesta por una capacidad de personalización prácticamente infinita a través del programa Ad Personam.
La tecnología presente en el Aventador es correcta, sin más, destacando el uso de un cuadro de instrumentos digital como principal elemento.
El Lamborghini Aventador es el sucesor del Lamborghini Murciélago
Lamborghini concibió este modelo como remplazo para el Lamborghini Murciélago, que a su vez sustituyó al Lamborghini Diablo en 2002. El Lamborghini Aventador es, salvo modelos especiales muy puntuales, el modelo tope de gama de Lamborghini.
En 2016 Lamborghini presentó un lavado de cara del Lamborghini Aventador con la denominación de Lamborghini Aventador S. En este lavado de cara se aumentó la potencia, se introdujo el eje trasero direccional, se ha mejorado su aerodinámica y su puesta a punto y se estrenó, en su interior, el sistema multimedia, introduciendo además un nuevo sistema multimedia.
¿Por qué el Lamborghini Aventador se llama así?
El nombre del Lamborghini Aventador es, como ocurre habitualmente con Lamborghini, un nombre que hace referencia al mundo de la tauromaquia, homenajeando en esta ocasión a un toro de lidia toreado en la Plaza de Toros de Zaragoza en 1993.
