Si eres amante de las incursiones fuera de asfalto, este todoterreno que parece venido del futuro seguro llamará tu atención. Creado para romper con la establecido dentro de este segmento y apuntando con su diseño a modelos de la talla del Ford Bronco o el Toyota Land Cruiser, hablamos de uno de los 4×4 más interesantes que serán presentados en 2026.
El MG Cyber X llegará a producción
Con los precios de los todoterrenos de toda la vida por las nubes, China se ha dado cuenta de que hay un importante mercado reclamando 4×4 a precios más asequibles. Tanto es así que el lanzamiento de nuevos modelos de este tipo es constante, pero de entre todas esta novedades destaca sobremanera el proyecto ideado por SAIC con el nombre de MG Cyber X.
El fabricante chino MG, que está cosechando un notable éxito comercial en Europa y especialmente en España, se ha propuesto ofrecer a sus clientes un nuevo tipo de vehículo todoterreno de enfoque más lúdico, premium y tecnológico, algo que ya vimos de manos del deportivo MG Cyberster, y que ahora pretende replicar en el segmento de los SUV de tamaño medio de manos del Cyber X que pudimos ver en persona durante el Goodwood Festival of Speed.
Mostrado por primera vez en Europa en su formato conceptual, este prototipo adelanta mucho de lo que tendrá su versión de producción. Esto es precisamente lo que nos confirmó el responsable de diseño de MG, Jozef Kaban, a pie de stand. Sin entrar en demasiados detalles, el diseñador eslovaco nos desgranó algunos pormenores del proyecto y las intenciones de llevarlo a producción en serie manteniéndose fiel a las líneas y proporciones del prototipo, aunque admitiendo ciertas complicaciones con soluciones como el uso de faros escamoteables.
Así las cosas, el MG Cyber X está ya recorriendo el camino para tener una versión de producción en serie lo más pronto posible, descubriendo en 2026 su aspecto final y confirmando todos sus detalles a nivel técnico que, hasta la fecha, siguen siendo el gran misterio que rodea a este SUV de marcado perfil todoterreno.
Lo que sí sabemos es que el MG Cyber X será un 4×4 eléctrico, haciendo uso de un motor eléctrico en cada eje para disfrutar de tracción total y empleando una batería de gran capacidad para así poder ofrecer una autonomía capaz de moverse en el entorno de los 500 Km. De hecho, no deberíamos descartar que el Cyber X de producción pueda llegar a emplear las baterías de estado semisólido en las que trabaja MG, consiguiendo con ello importantes mejoras en tanto a consumo, peso y potencia de recarga.
La posibilidad de ver versiones impulsadas por motores térmicos del MG Cyber X es harto improbable, aunque tampoco sería descabellado encontrar una configuración híbrida haciendo uso de un motor gasolina como extensor de autonomía, pudiendo así mantener la propulsión totalmente eléctrica del modelo y añadiendo un plus de versatilidad. Sin ir más lejos este planteamiento es el que defenderá el Denza B5 que llegará a Europa próximamente.
Sea como fuere, lo que debemos tener muy presente es que MG está decidida a probar suerte dentro del mundo de los 4×4 con un coche inédito en su gama, con un enfoque mucho más premium y haciendo uso de la última tecnología del fabricante. Teniendo en cuenta lo conseguido con el Cyberster en su papel de escaparate rodante enfocado a las altas prestaciones, todo hace presagiar que el Cyber X será un coche que dará mucho de qué hablar y que además lo hará gracias a una relación calidad/precio sensiblemente mejor a la de sus principales rivales.
