Interesante lanzamiento que se avecina para los próximos meses, especialmente si andas buscando un SUV y más aún con ciertas aspiraciones todoterreno. Dos gigantes del automovilismo se han unido para poner en las calles un nuevo fabricante, una marca que se llamará Freelander y que quiere recuperar esa fórmula del todocamino multiusos al alcance de todos los públicos.
JLR y Chery se unen para crear el nuevo fabricante Freelander
Quédate con el nombre de Freelander porque es el nuevo fabricante creado por los grupos JLR y Chery para ocupar el espacio dejado por Land Rover justo por debajo de las gamas Discovery, Defender y Range Rover. Es decir, estamos ante un fabricante de vehículos SUV que quiere llegar a todas las familias y todos los bolsillos, contando con la tecnología y experiencia del grupo Chery, que es quien está detrás de marcas como EBRO, Omoda, Jaecoo o Icaur.
El acuerdo de colaboración entre JLR y Chery lleva ya años en marcha, pues en China se fabrican y comercializan versiones de batalla extendida de los Jaguar XE y Range Rover Evoque. Sin embargo el proyecto de Freelander es muy diferente, pues se trata de un fabricante creado desde cero para comercializar modelos SUV a nivel global.
Y he aquí una de las grandes claves de este proyecto, pues Freelander será una marca de coches global, que comenzará su andadura en suelo chino, pero que cuenta con planes de expansión que incluyen incluso el mercado europeo.
En términos de diseño, es aún misterio cómo será la estética de Freelander, pero todo apunta a que conservará cierto vínculo con los modelos de Land Rover y que apostará por una imagen de marcado perfil todoterreno, con aspecto campero y numerosos detalles que le confieran esa idea de coche apto para realizar incursiones off-road.
Pero Freelander no será otro fabricante de SUV más, la marca quiere diferenciarse de sus rivales ofreciendo a sus clientes verdaderas capacidades para salir del asfalto, algo que en su día ya defendió el Land Rover Freelander. Esto será posible gracias a la disponibilidad de versiones con tracción total, numerosas ayudas electrónicas y una carrocería provista de protecciones plásticas y soluciones que garanticen una mayor resistencia durante la práctica todoterreno.
Para hacer realidad los primeros modelos de Freelander, la marca hará uso de la plataforma T1X del grupo Chery, una arquitectura que se caracteriza por disponer de mecánicas híbridas e híbridas enchufables, así como por contar con lo último en tecnología, equipamiento o asistencias a la conducción. Sólo es necesario echar un vistazo a modelos como el Jaecoo 7, el Omoda 7 o el EBRO S700 para ver el potencial de esta plataforma y lo que por seguro encontraremos en los primeros coches fabricados por Freelander.
Imágenes del Jaecoo 7
Imágenes del EBRO S700
