Tras la pista del mini-Land Cruiser de Toyota. Es uno de los mejores todoterreno del mercado. De eso no hay duda. Pero para acceder a un Toyota Land Cruiser 250 de última generación como mínimo hemos de desembolsar 85.050 euros. Hablamos de un todoterreno robusto, tremendamente capaz, muy cerquita de los 5 metros de longitud, y con un precio alejado – por no decir completamente inaccesible – de la mayoría de los mortales. De ahí que los rumores, que llevan dando muchísimo de qué hablar desde hace años, hayan sido acogidos con tanto entusiasmo.
Compact Cruiser, el mini-Land Cruiser de Toyota. Sobre estas líneas os mostramos al Compact Cruiser. A finales de 2021, Toyota nos desveló un catálogo enorme de eléctricos, en fase de prototipo, con una promesa: todos ellos llegarían a los concesionarios. Apenas un año más tarde se sucedían los acontecimientos, Toyota replanteaba su estrategia y surgía la duda al respecto de todos los modelos que nos habían anticipado en diciembre de 2021. Y también la duda con respecto a que un todoterreno tan prometedor, como el que ilustra esta entrada, pudiera llegar a los concesionarios.
Un Toyota Land Cruiser en miniatura y europeo. El Compact Cruiser, al menos su prototipo, fue diseñado en Côte d’Azur, Francia, en el Toyota Europe Design Development de la marca japonesa cerca de Niza. Este centro ha sido responsable de una parte sustancial de los desarrollos de modelos tan importantes para nuestro mercado como Yaris y Yaris Cross. Un todoterreno diseñado en Europa sería una buena forma de replicar las estrategias de la marca en otros mercados tan importantes como el de Estados Unidos, donde Toyota también diseña y produce localmente algunos 4×4 específicos para este mercado como el Toyota 4Runner.
Si hubiera un Compact Cruiser, un hermano pequeño para el Toyota Land Cruiser, con el foco puesto en Europa, diseñado en Europa, definitivamente tendría todo el sentido del mundo que este también se fabricase en Europa.
Un todoterreno Toyota fabricado en Europa. Eso es precisamente lo que asegura el medio francés L’Argus, que apunta disponer de información suficiente para afirmar que este modelo se producirá en Kolin, República Checa. Hace tan solo unos días Toyota Motor Europe anunciaba la fabricación de su primer eléctrico en Europa, en la factoría que hoy produce Yaris y Aygo X Cross. L’Argus ha unido los puntos y plantea que, según las informaciones a las que habrían tenido acceso, este Compact Cruiser llegará a producción y se ensamblará en República Checa.
Un punto de escepticismo. Definitivamente este hermano pequeño del Toyota Land Cruiser no entraría en los planes anunciados por Toyota para los próximos años, que sí lanzará nuevos modelos eléctricos, pero en principio no tenía previsto nada de estas características. De hecho, la mayoría de los eléctricos que esperamos lancen en Europa en los próximos años serán SUV o crossover. Por otro lado la mala noticia. De ser este el hermano pequeño del Toyota Land Cruiser confirmaríamos que, irremediablemente, este sería eléctrico, y la posibilidad de ver un todoterreno así, mucho más barato, compacto, y accesible, y con motores diésel o híbridos, prácticamente habría desaparecido.
