Que el Toyota GR Yaris es una de las sensaciones del momento es algo fuera de toda duda, pero lo que nadie esperaba es que el mercado japonés nos descubriese aún más sorpresas sobre este modelo. Allí, el Toyota GR Yaris se va a comercializar en diferentes versiones, algo que a priori no sucederá en otros mercados como el europeo, pero que sí deja la puerta abierta a conocer cómo podría ser un Toyota GR Yaris al alcance de todos los públicos.
El Toyota GR Yaris que conocemos en occidente es esa pequeña bestia capaz de desarrollar 272 CV, con un cambio manual de 6 relaciones y un prometedor sistema de tracción integral con 2 diferenciales Torsen. Pero en Japón, el GR Yaris se ha convertido en una gama, ofreciendo así tres variantes diferentes de esta versión bajo las denominaciones RZ, RC y RS.
Aunque de primeras la denominación de las versiones nos dice poco o nada sobre qué se esconde tras cada una de ellas, resumiremos diciendo que el GR Yaris RZ es el mismo coche que veremos en Europa con sus 272 CV, el RC es el mismo modelo pero en su variante de competición, quedando por tanto el interesante y peculiar GR Yaris RS como la variante que nos ocupa en esta publicación.
Toyota y Gazoo Racing ofrecerán una variante del GR Yaris que, pese a emplear la misma carrocería y kit estético que el resto de GR Yaris, hará uso de un motor 1.5 atmosférico de 120 CV asociado a un cambio CVT. Se mantienen, eso sí, los frenos y las suspensiones en pos de mantener el tacto deportivo, alcanzando un peso de solo 1.130 Kg. Sí, obviamente hablamos de una variante muy descaifenada donde el principal hándicap está en el cambio CVT, pero a cambio su precio será sensiblemente inferior y pese a ello permitirá seguir disfrutando de un urbano con una puesta a punto y estética muy deportiva.
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